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公开(公告)号：CN107190974B
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN201710561975.5
申请日：2017-07-11
申请人： 中交一公局厦门工程有限公司
摘要： 一种索塔组合式内滑模施工方法及其用内平台架，所述方法包括如下步骤：整体内模板加工，内平台架加工和拼装；2）将整体内模板和内平台架吊入塔柱内腔中；3）上平台满铺，安装塔柱钢筋；4）塔柱钢筋安装完，内模后推挂设在整体式平台处理；5）整体内模提升和包边模板提升，模板加固；6）模板加固完成后上平台满铺进行混凝土浇筑；8）塔柱浇筑完第一节塔柱，拆除内模，吊装平台架；9）重复步骤3），直至完成每个塔柱节段施工。所述内平台架包括支架和平台，本发明便于滑模施工，使用方便，灵活，可以根据索塔内腔尺寸和斜率对内平台架进行调整，施工快速，具有安全可靠、抗施工风险能力强、质量易于保证、施工投入经济合理等优点。
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公开(公告)号：CN107190974A
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201710561975.5
申请日：2017-07-11
申请人： 中交一公局厦门工程有限公司 , 中交第一公路工程局有限公司
摘要： 一种索塔组合式内滑模施工方法及其用内平台架，所述方法包括如下步骤：整体内模板加工，内平台架加工和拼装；2）将整体内模板和内平台架吊入塔柱内腔中；3）上平台满铺，安装塔柱钢筋；4）塔柱钢筋安装完，内模后推挂设在整体式平台处理；5）整体内模提升和包边模板提升，模板加固；6）模板加固完成后上平台满铺进行混凝土浇筑；8）塔柱浇筑完第一节塔柱，拆除内模，吊装平台架；9）重复步骤3），直至完成每个塔柱节段施工。所述内平台架包括支架和平台，本发明便于滑模施工，使用方便，灵活，可以根据索塔内腔尺寸和斜率对内平台架进行调整，施工快速，具有安全可靠、抗施工风险能力强、质量易于保证、施工投入经济合理等优点。
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公开(公告)号：CN107476190A
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201710325715.8
申请日：2017-05-10
申请人： 中交一公局厦门工程有限公司 , 福建省高速公路有限责任公司 , 中交第一公路工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/00
CPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种钢支架型钢卸荷装置及方法，所述装置包括插入头、底座和两个垫块，插入头插设于底座中，垫块位于插入头和底座之间；所述方法包括：1）钢管卸落装置制造；2）卸落装置现场进行拼装，将插头与钢主梁连接；3）采用起吊装置起吊卸落装置，将插头与钢主梁连接，将卸落装置放置到钢管立柱顶部，与钢管立柱进行螺栓连接或者焊接；4）根据标高情况调整垫块的位置，对卸落装置进行调整：5）进行支架预压及混凝土现浇梁浇筑；6）浇筑完成，张拉各项工作完成，拆除卸落装置以上的构造。本发明所述的装置及方法，具有方便高程调整、容易实现支架卸落、可多次重复利用、承载能力强、非弹性形变小、施工工期短、安全可靠等优点。
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公开(公告)号：CN218090531U
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202221747382.0
申请日：2022-07-08
申请人： 中交一公局厦门工程有限公司 , 中交一公局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本申请提供一种锚索导管定位系统，包括基架和支架，基架的上部固接有支撑杆，基架的下部固接有弧形齿板；支架一端铰接于支撑杆，另一端可转动地穿设连杆，连杆的一端固接有与齿板啮合的齿轮，连杆的另一端旋合紧固螺母；其中，齿轮用于相对于齿板滚动，以带动支架绕支撑杆转动，并且紧固螺母用于相对于连杆转动，以将齿轮锁定。其具有较高的灵活性，能够提高施工效率。
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公开(公告)号：CN217897776U
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202221696018.6
申请日：2022-07-04
申请人： 中交一公局厦门工程有限公司 , 中交一公局集团有限公司
IPC分类号： E21B17/10
摘要： 本申请提供一种用于潜孔钻钻孔的定位导向装置，定位导向装置包括基座、套筒以及调节环，基座的上端面构造有沿轴向布置的定位孔，定位孔贯穿基座的下端面，并沿周向间隔分布，基座内部构造有沿径向布置的导向杆，导向杆沿周向间隔分布，并与定位孔错位布置；套筒可滑动地套接于导向杆上，且套筒的外部旋合有齿轮；调节环可转动地卡接与基座的上端面，且调节环的下端面与齿轮啮合；其中，调节环用于相对于基座转动，以带动齿轮转动，并能够带动套筒沿导向杆滑动，以使套筒伸出至基座的外部。其能够提高成孔质量，且降低炮孔偏移率。
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公开(公告)号：CN207104590U
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201720892458.1
申请日：2017-07-21
申请人： 中交一公局厦门工程有限公司 , 中交第一公路工程局有限公司
IPC分类号： B24B27/033 , B24B23/02 , B08B3/02
摘要： 本实用新型属于打磨机技术领域，具体涉及一种钢模板打磨机，包括推车，所述的推车上设有箱体，箱体上设有旋转电机，所述的旋转电机的转轴连接第一齿轮，第一齿轮与第二齿轮相互啮合，第二齿轮的转轴贯穿并伸出箱体的下端面，第二齿轮的转轴上还固定套设固定盘，该固定盘抵触箱体的下端面，所述的第二齿轮的转轴下端固定连接转动盘，转动盘上沿轴面均匀等间距设有数个毛刷，本实用新型结构简单，使用方便。
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公开(公告)号：CN206888507U
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201720835516.7
申请日：2017-07-11
申请人： 中交一公局厦门工程有限公司 , 中交第一公路工程局有限公司
摘要： 一种索塔组合式内滑模施工用内平台架，包括立杆和连接于立杆上的平台，立杆竖直设置，立杆至少有4个，每两个立杆为1组，同一组中的两个立杆沿平台宽度方向依次分布；平台包括自上而下依次设置的顶层平台、中间平台和底层平台；顶层平台和中间平台均包括至少1个水平设置的平台插杆，立杆上配合平台插杆设有立杆方钢，平台插杆设置于立杆方钢中，平台插杆与立杆方钢通过平台销连接；底层平台包括与立杆连接的横杆，横杆上穿设有与横杆垂直的双拼槽钢，双拼槽钢上设有平台提升滑轮，平台提升滑轮与双拼槽钢转动连接。本实用新型所述的内平台架便于滑模施工，可以根据索塔内腔尺寸和斜率对内平台架进行调整，施工投入经济合理。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206706589U
公开(公告)日：2017-12-05
申请号：CN201720514661.5
申请日：2017-05-10
申请人： 中交一公局厦门工程有限公司 , 福建省高速公路有限责任公司 , 中交第一公路工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 钢支架型钢卸荷装置，包括插入头、底座和两个垫块，插入头包括承接板、连接柱以及连接于承接板和连接柱之间的承压柱，连接柱内设有沿连接柱高度方向设置的连接长槽；底座包括连接钢管，连接钢管内设有沿连接钢管高度方向设置的插入槽，连接柱插设于插入槽中；连接钢管内设有配合连接长槽设置的连接板，连接板插设于连接长槽中，连接长槽顶端设有两个垫块，两个垫块和连接长槽中心线之间的距离相等，两个垫块的底面均与连接板贴合。本实用新型所述卸落装置可以实现钢支架的卸落，操作简单，制作方便，且同型号钢管卸荷装置可多次重复利用，安全性高，可操作性强，标高调整方便。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN203782575U
公开(公告)日：2014-08-20
申请号：CN201420035804.0
申请日：2014-01-20
申请人： 中交一公局厦门工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型公开了一种斜拉索挂设及张拉施工装置，其包括一斜拉索锚固垫板，固定于钢锚梁上；设于斜拉索锚固垫板上的组合式千斤顶单元，该组合式千斤顶单元包括：千斤顶定位装置，其设于斜拉索锚固垫板上，复数个千斤顶，其设于千斤顶定位装置上，且所有的千斤顶为同一型号；张拉用临时锚固垫板，中心设有开孔，其顶靠于千斤顶的顶端，并被所有千斤顶同时作用；临时螺母，设于张拉用临时锚固垫板的开孔处上方，杆体，插接于临时螺母和开口内，底端和转换螺母或锚固螺母螺接。本实用新型可以解决主塔内上下斜拉索间的锚固空间小，可操作空间狭窄的问题，而且单个千斤顶体积及重量都比较小便于操作，可提高斜拉索施工效率以及保证施工质量与安全。
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公开(公告)号：CN203654191U
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201320775386.4
申请日：2013-11-29
申请人： 中交一公局厦门工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型公开了一种用于斜拉索吊运上桥的装置，该装置包括：支撑系统：该支撑系统和桥面上的预埋件固定连接；行走系统：位于支撑系统的顶部，包括行走主梁以及行走小车；起重系统：设于行走小车上，待吊运的斜拉索和该起重系统连接。本实用新型根据斜拉索的盘装尺寸和桥面空间位置，采用悬臂型钢吊架施工工艺完成斜拉索的上桥工作，最终实现斜拉索的顺利安装。可以增强斜拉索上桥的安全性、经济性，提高施工效率以及保证施工质量与安全。
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