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公开(公告)号：CN117095689A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311000192.1
申请日：2023-08-09
申请人： 中交一公局厦门工程有限公司 , 厦门交测智能科技有限公司
IPC分类号： G10L21/0208 , G06F18/10 , G10L21/0216 , G10L21/0232 , G10L21/0264 , G10L25/30
摘要： 本发明提供的数字化信号数据去噪方法及系统，涉及人工智能技术领域。在本发明中，挖掘出第一音频数字化数据的第一音频信息特征表示；挖掘出第二音频数字化数据的第二音频信息特征表示；基于第一音频信息特征表示和第二音频信息特征表示，构建出相关数据组合和非相关数据组合；基于相关数据组合和非相关数据组合，形成第一目标音频挖掘网络和第二目标音频挖掘网络；利用第一目标音频挖掘网络和第二目标音频挖掘网络，挖掘出第一目标音频特征表示和第二目标音频特征表示；利用目标数据去噪网络，基于第一目标音频特征表示和第二目标音频特征表示，输出去噪音频数字化数据。基于上述内容，可以提高去噪处理的可靠度。
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公开(公告)号：CN220339925U
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202322071288.9
申请日：2023-08-03
申请人： 中交一公局厦门工程有限公司 , 厦门交测智能科技有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种支架承压测试装置，尤其涉及一种隧道内支架承压测试装置。本实用新型提供一种能够对支架进行固定的隧道内支架承压测试装置，包括有底座、支撑架、推杆、压板、卡块、弹簧、气缸和固定机构，底座外侧固连有支撑架，支撑架中部滑动式设有推杆，推杆下部设有压板，支撑架上部前侧卡接有卡块，卡块贯穿支撑架，卡块上套有弹簧，弹簧的一端连接在卡块上，弹簧的另一端连接在支撑架上，支撑架上部后侧安装有气缸，支撑架外侧设有固定机构。通过夹板，使得夹板与支架接触，便于对支架进行夹紧，能够防止在对支架承压时支架发生位移。
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公开(公告)号：CN110159277A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201910410489.2
申请日：2019-05-16
申请人： 中交一公局厦门工程有限公司 , 中交一公局集团有限公司
摘要： 本发明属于地铁车站非离壁侧墙模板体系施工技术领域，公开了一种地铁始发井非离壁侧墙锚入式施工方法，包括如下步骤：侧墙模板、主楞、拉杆及接长器制作；主体基础结构底板及矮边墙施工，并于矮边墙上预埋下部拉杆；于地下连续墙围护上钻孔并在孔内植入钢筋；在植入的钢筋上安设上部拉杆；安装侧墙钢筋并验收，用接长器接长下部拉杆并将侧墙模板及主楞进行安装，紧固下部拉杆；用接长器接长上部拉杆并对上部侧墙模板和主楞进行紧固，完成整个非离壁侧墙的支护；对侧墙进行浇筑并验收，本发明通过预埋、植筋工艺，利用双拼工字钢作为扁担梁，实现锚入式支撑体系代替传统钢管支撑体系平衡混凝土浇筑荷载，增强结构可靠性，降低安全风险。
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公开(公告)号：CN117169470A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311020583.X
申请日：2023-08-15
申请人： 中交一公局厦门工程有限公司 , 福州大学
摘要： 本发明公开了一种吹填砂地层盾构隧道开挖面失稳的模型试验装置，包括试验模块，还包括驱动模块、控制模块和监测模块，驱动模块包括安装底座、电动推杆、伺服电机和电源座，电动推杆底部螺栓安装在安装底座上；控制模块包括电控箱支撑架和的电控箱；本发明还公开了一种吹填砂地层盾构隧道开挖面失稳的模型试验方法，包括以下步骤：S1、电控箱设置自动模式和点动模式两种操作模式；S2、填筑无盖试验箱体；S3、模拟盾构隧道开挖面的主动破坏；S4、模拟盾构隧道开挖面的被动破坏；S5、进行泄砂操作；具有减少实验人员工作量、提高试验效率、实验数据真实可靠、实时监测等优点。
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公开(公告)号：CN216834166U
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202220520127.6
申请日：2022-03-11
申请人： 中交一公局厦门工程有限公司
摘要： 本实用新型涉及起重机技术领域，具体为一种履带式起重机的船舶固定结构，包括底座，所述底座的顶部固定连接有支撑板和挡板，所述挡板固定连接于支撑板的一侧，所述支撑板的一侧固定连接有电机。本实用新型的优点在于：通过设置转轴，在转轴上设置有钢丝绳，其中转轴设置有两个，钢丝绳的两端分别固定在两个转轴上，在使用时，将起重机移动至底座上，位于两个转轴之间，通过伸缩柱改变固定架的高度，进而改变定位辊的高度，使定位辊的高度与起重机的高度相适配，此时启动其中一个电机，使转轴转动，将钢丝绳转动至转轴的外表面上，进而拉紧钢丝绳，通过钢丝绳对起重机进行定位，便于后续固定，操作简便，固定效果好。
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公开(公告)号：CN207439741U
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201721699403.5
申请日：2017-12-08
申请人： 中交一公局厦门工程有限公司 , 中交一公局厦门检测技术有限公司
IPC分类号： G01N1/10
摘要： 一种深孔护壁泥浆提取装置，包括测绳、圆筒、底板和顶盖；测绳上设刻度，测绳的最小刻度为10mm；圆筒顶部和底部均开口，圆筒内设沿圆筒直径方向设置的定位板，定位板上设有穿孔，测绳穿设于穿孔中；顶盖位于圆筒上方，顶盖下表面配合圆筒设呈U型的上槽体，圆筒顶端设于上槽体中；顶盖上设有孔体，测绳穿设于孔体中，底板位于圆筒下方，底板上表面配合圆筒设呈U型的下槽体，圆筒底端设于下槽体中，底板上设有与测绳的底端连接的下定位部。本实用新型所述的装置实用性强，结构简单便于推广，提取的泥浆检测样品能真实准确的代表提取位置的泥浆性能；同时，用测绳做提升部件能准确测出泥浆样品的深度位置，并能校核泥浆孔深。
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公开(公告)号：CN207975444U
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201820403299.9
申请日：2018-03-23
申请人： 中交一公局厦门工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种基于BIM的地铁车站防护监控装置固定结构，包括两个承载块，所述承载块的上端固定有一个支撑板，所述支撑板的上端固定有另一个支撑板，另一个支撑板的上端固定有承载柱，所述承载柱上贯穿设有承载台，所述承载台的上端中部设有第二开口，且第二开口的两端均贯通设置，所述承载柱的两侧均固定有限位块，所述承载台的下端设有两个和限位块相对应的第二豁口，且限位块位于第二豁口内，所述承载台上等间距设有四个第一豁口。本实用新型实现了对防护监控装置可以进行灵活调节的功能，解决了因监控角度不能调整导致有死角不能监控，同时也解决了因时间久会出现防护监控装置的松动的问题，操作简单，方便使用。
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公开(公告)号：CN207796953U
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201820223439.4
申请日：2018-02-08
申请人： 中交一公局厦门工程有限公司 , 中交第一公路工程局有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种地铁车站施工用可移动广角照明灯架，属于地铁车站施工辅助用具的技术领域。包括支撑架，所述支撑架包括若干个竖向支撑杆和与竖向支撑杆配合连接的连接器，所述连接器包括连接套筒和横向支撑杆，所述连接套筒与所述横向支撑杆插入连接，所述连接套筒还与竖向支撑杆插入连接，所述支撑架的底部设置有移动轮，所述支撑架的顶部设置有支撑端头，所述支撑端头上设置有转向器，所述转向器上端与用来固定灯具的固定装置固定连接。通过这种结构可以很方便的移动灯架和调整灯架的高度，还可以轻松的调整灯具照明的角度，并且更加环保和节能。
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公开(公告)号：CN216836876U
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202220520198.6
申请日：2022-03-11
申请人： 中交一公局厦门工程有限公司
摘要： 本实用新型涉及吊装设备技术领域，具体为一种船舶与履带式起重机组合的水上吊装设备，包括起重机，所述起重机的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的一侧活动连接有支撑杆。本实用新型的优点在于：通过设置定位板，在定位板的内部开设有定位孔，钢丝绳位于定位孔的内部，在使用时，通过钢丝绳一端的挂钩进行吊装，在吊装过程中，钢丝绳一直在定位孔的内部移动，当物品移动至定位板的底部时，启动第二电机，使丝杆在滑板的内部转动，使滑板在滑槽的内部移动，使定位板向滑槽的内部移动，进而拉动钢丝绳，使钢丝绳与定位板的连接处向起重机的一侧移动，能够拉动吊装物，将吊装物移动至起重机的一侧，从而将吊装物取下，使用方便。
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公开(公告)号：CN207975424U
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201820403283.8
申请日：2018-03-23
申请人： 中交一公局厦门工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种用于地铁BIM施工过程中的信息采集装置，包括安装块，所述安装块的一侧设有放置装置，所述安装块的上端设有安装槽，所述安装槽内的底部固定有第二驱动电机，所述安装槽内的相对侧壁上均设有滑槽，两个滑槽内的共同转动连接有第二转轴，且第二转轴上从左至右依次固定套接有第二齿轮和第二转盘，所述第二驱动电机的输出轴和第二转轴之间通过传动带传动连接，所述滑槽内均安装有滑块。本实用新型实现了在不使用时将摄像器进行收回进行保护，保证摄像器在不使用时不会暴露在外界环境中，不受外界环境的影响，保证数据采集的准确性，延长设备的使用寿命，提高使用频率，降低成本，方便进行操作，适宜推广。
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