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公开(公告)号：CN113235414B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202110713414.9
申请日：2021-06-25
Applicant: 中交一公局第二工程有限公司 , 中交一公局集团有限公司 , 江苏省交通工程建设局
Abstract: 本发明涉及一种桥梁支座垫石的抬高浇筑施工方法，包括：梁体抬高，将支座垫石模板拼装在支座垫石的设计位置，所述支座垫石模板包括型钢骨架，以及调节型钢骨架高度的调节机构；根据支座垫石的设计高度，调整所述支座垫石模板的调节机构，将型钢骨架的顶面调整至设计标高；浇筑混凝土，并当支座垫石浇筑材料水泥基灌浆料满足预设强度要求后落梁。本非买那个可以解决支座垫石抬高浇筑施工效率低、施工精度差等问题。
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公开(公告)号：CN113356090B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202110711862.5
申请日：2021-06-25
Applicant: 中交一公局第二工程有限公司 , 中交一公局集团有限公司 , 江苏省交通工程建设局
Abstract: 本发明涉及一种高速公路桥梁的支座垫石模板的加工方法，包括：根据支座垫石的三维尺寸及抬高施工高度，收集施工现场的材料，加工支座垫石模板所需的组件；梁体抬高，在支座垫石的设计位置，对组成支座垫石模板的各组件进行拼接，并焊接成型；所述支座垫石模板包括箱型结构的型钢骨架，且所述型钢骨架的顶面高度可调；根据支座垫石的设计高度，调节型钢骨架，将所述型钢骨架的顶面调整至设计标高；在所述型钢骨架内侧放入表面光滑的内衬板，所述内衬板紧贴在所述型钢骨架的内侧壁上。本发明能在现场对支座垫石模板进行拼装以及模板尺寸的改装，快捷、经济且工作效率高，解决目前支座垫石模板的施工效率低、施工不便等问题。
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公开(公告)号：CN110552292A
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201910714966.4
申请日：2019-08-05
Applicant: 中交一公局第二工程有限公司 , 中交一公局集团有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明提供了一种整体式桥梁跨中由单幅变双幅架梁施工方法，与传统的单幅架梁相比，本发明的施工工法可以提高架梁的安装速度，同时还可以节省后续桥面系施工大量的施工时间以及可以提供桥面系足够大的作业面，方便了后续工序的施工。与传统的单幅梁板安装相比，本发明可以节省机械和人工的费用，创造巨大的施工效益。
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公开(公告)号：CN118601022A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410816559.5
申请日：2024-06-24
Applicant: 中交一公局第二工程有限公司 , 中交一公局集团有限公司 , 国机通用机械科技股份有限公司 , 通用机械关键核心基础件创新中心(安徽)有限公司
Abstract: 本发明涉及一种大型沉井水力辅助下沉系统及控制方法，该大型沉井水力辅助下沉系统包括供水装置、水幕降阻装置和水力破土装置，该供水装置设置有低压供水组件、高压供水组件以及设置在低压供水组件和高压供水组件之间的保压组件。该水幕降阻装置与低压供水组件连接，设置在沉井井壁四周，水幕降阻装置设置有开设喷水孔的喷水管，用于向沉井井壁四周土层喷射低压水射流。该水力破土装置与高压供水组件连接，设置在沉井井壁和分区隔墙的底部各个区域，水力破土装置设置有用于向井壁刃脚及分区隔墙踏面下方喷射高压水射流进行破土的喷头和设置在井壁刃脚及分区隔墙踏面端部，用于检测土层压力变化的压力计。
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公开(公告)号：CN117399857A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311629081.7
申请日：2023-12-01
Applicant: 中交一公局第二工程有限公司 , 中交一公局集团有限公司
IPC: B23K37/00
Abstract: 本发明提供了一种焊接设备管路随动装置及钢筋绑扎胎架，属于钢筋绑扎胎架施工技术领域。焊接设备管路随动装置包括多个挂接于目标部件的移动定位支架，多个移动定位支架沿第一方向依次布置，每一移动定位支架包括：移动支架，弯曲设置且挂接于目标部件处，移动支架的两端分别安装有第一接触件和第二接触件，第一接触件的表面与第一表面接触，第二接触件的表面与第二表面接触，以使得移动支架能够相对于目标部件沿第一方向移动；绝缘固定组件，与移动支架固连且用于穿设和固定焊接设备管路。本发明的焊接设备管路随动装置能够提高作业现场的整洁度、美观度，提高焊接作业效率和防止危险隐患。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119159668A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202411250464.8
申请日：2024-09-06
Applicant: 中交一公局第二工程有限公司 , 中交一公局集团有限公司
IPC: B28B11/24
Abstract: 本发明提供了一种混凝土预制梁养护装置，属于建筑工程技术领域。该混凝土预制梁养护装置包括：第一喷淋管、管道固定装置及梁体承载台。第一喷淋管用于为混凝土预制梁养护提供水源，在第一喷淋管长度方向上设有第一喷淋孔。管道固定装置沿第一喷淋管的长度方向延伸并支撑第一喷淋管，管道固定装置一端连接在龙门支架顶部。第一滑轮组件包括多个沿管道固定装置长度方向分布的第一转动轮，第一滑轮组件固定在管道固定装置上；梁体承载台包括用于放置混凝土预制梁的本体，本体可沿第一喷淋管长度方向移动，当本体移动至管道固定装置底部时第一滑轮组件与混凝土预制梁的抵接。本发明的混凝土预制梁养护装置能够对预制梁进行均匀养护，减少人员依赖。
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公开(公告)号：CN118003458A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410318265.X
申请日：2024-03-20
Applicant: 中交一公局第二工程有限公司 , 中交一公局集团有限公司
IPC: B28B13/06
Abstract: 本发明涉及一种基于移动台座生产线的内模抽拉平台，该基于移动台座生产线的内模抽拉平台包括移动滑轨、作业平台和卷扬机，该移动滑轨设置在移动台座端部，该作业平台设置在移动滑轨上且可沿移动滑轨往复移动。该卷扬机设置在作业平台上，用于对移动台座上的预制箱梁内模进行抽拉脱模。该内模抽拉平台设置成移动滑轨带动作业平台及卷扬机移动切换作业位置以便对不同的移动台座上的预制箱梁内模进行脱模作业。通过移动滑轨带动作业平台及卷扬机移动切换作业位置以便对不同的移动台座上的预制箱梁内模进行脱模作业，无需占用大型起重设备，在满足现场安全施工标准化的情况下大幅提升工作效率；同时作业平台的高度与预制箱梁箱室的高度相齐平，杜绝了传统抽拉箱梁内模时会形成大角度折角，从而对内模有所磨损的问题。
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公开(公告)号：CN113356090A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110711862.5
申请日：2021-06-25
Applicant: 中交一公局第二工程有限公司 , 中交一公局集团有限公司 , 江苏省交通工程建设局
Abstract: 本发明涉及一种高速公路桥梁的支座垫石模板的加工方法，包括：根据支座垫石的三维尺寸及抬高施工高度，收集施工现场的材料，加工支座垫石模板所需的组件；梁体抬高，在支座垫石的设计位置，对组成支座垫石模板的各组件进行拼接，并焊接成型；所述支座垫石模板包括箱型结构的型钢骨架，且所述型钢骨架的顶面高度可调；根据支座垫石的设计高度，调节型钢骨架，将所述型钢骨架的顶面调整至设计标高；在所述型钢骨架内侧放入表面光滑的内衬板，所述内衬板紧贴在所述型钢骨架的内侧壁上。本发明能在现场对支座垫石模板进行拼装以及模板尺寸的改装，快捷、经济且工作效率高，解决目前支座垫石模板的施工效率低、施工不便等问题。
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公开(公告)号：CN110345830A
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201910479049.2
申请日：2019-06-04
Applicant: 中交一公局第二工程有限公司 , 中交一公局集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种圆形钢筋检测装置，包括：检测圆盘，刻度尺，摇杆，三角支撑架；所述检测圆盘上设有连接圆盘；所述刻度尺与所述连接圆盘连接固定；所述刻度尺在所述连接圆盘上呈90°角旋转布置；所述摇杆与所述连接圆盘连接；所述三角支撑架固定在所述检测圆盘下端；所述三角支撑架上包括上固定支撑架、下调节支撑架；所述刻度尺上设有移动滑块；所述刻度尺的上端面与所述连接圆盘的上端面保持齐平。本发明通过检测圆盘，将检测钢筋放在检测圆盘上，再通过定距板控制滑块在刻度尺上进行移动，从而达到准确测量检测钢筋的工作效果，三角支撑架可以通过高度调节满足不同的工作需求，且本发明结构简单，操作方便，实用性强。
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公开(公告)号：CN118601057A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410695489.2
申请日：2024-05-31
Applicant: 中交一公局第二工程有限公司 , 中交一公局集团有限公司
Abstract: 本发明涉及单桩静载装置技术领域，且特别涉及一种单桩竖向静载试验装置，包括反力平台、设置在反力平台下方的加压机构、设置在加压机构下侧的承压机构、若干个第一倾角传感器、第二倾角传感器、测力计和控制器，其中，反力平台包括承载台和设置在承载台底部的支墩，加压机构包括第一施压组件和至少三个第二施压组件，其中，第一施压组件包括第一顶升件和第一抵接板。该单桩静载试验装置通过加压机构、承压机构、第一倾角传感器、第二倾角传感器与弧面槽与弧面结构的配合实现了对承载台姿态的动态控制，使得承载台的顶部平面可通过自适应调节始终保持水平状态，增强了装置的稳定性，解决了反力堆载物摆放位置偏心或支墩局部沉降导致的承载台倾斜问题。
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