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公开(公告)号：CN109598997A
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201811339902.2
申请日：2018-11-12
申请人： 中交一公局桥隧工程有限公司
摘要： 本发明公开了基于BIM与VR结合的施工安全培训教育系统，该系统包括Revit建模模块、3Dmax优化处理模块和UE4编程模块；利用Revit建模模块建立施工项目BIM模型，通过Revit建模模块中输出模型FBX文件，把FBX文件导入到3Dmax优化处理模块中，使用3Dmax优化处理模块中的3Dmax对施工项目BIM模型进行处理优化，通过3Dmax优化处理模块中的3Dmax继续输出FBX文件，导入到UE4编程模块中并进行VR程序编程，通过导入BIM模型到UE4编程模块的方式实现快速更新BIM模型，根据现场实际存在的危险源定制化编程制作BIM模型的安全体验点。安全体验人员在VR场景内头戴VR眼镜，在VR场景内能看到彼此的虚拟人物，由一名主要控制人员操作，带领其余人物一同体验VR效果。
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公开(公告)号：CN209809379U
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201821860231.X
申请日：2018-11-12
申请人： 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局桥隧工程有限公司
IPC分类号： A63B4/00
摘要： 本实用新型公开了VR体验平衡木装置，该装置包括震动体验装置和防护装置，震动装置为使用人提供震动摇晃等体验，防护装置保护使用人的安全，隔离体验区和非体验区。震动装置包括第一槽钢、弹簧震动器和第二槽钢；第二槽钢能够随弹簧振动器一起运动，第一槽钢和防护装置固定连接。第一槽钢为静槽钢，第二槽钢为动槽钢。震动装置安装在防护装置的中间，防护装置由防护围栏、门和钢板组成；本实用新型通过模拟高空坠落、坠物伤人、触电、土方坍塌、机械倾覆等安全事故发生时的震动、摇晃过程，可以让使用者不仅可以看到这个模型，还可以深入其中，身临其境，感受事故状态，增强安全体验真实感，提高安全培训效果。
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公开(公告)号：CN208748658U
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201820759201.3
申请日：2018-05-22
申请人： 中交一公局桥隧工程有限公司
IPC分类号： E02D15/00
摘要： 本实用新型公开了一种气动机载式凿毛机，其包括凿毛锤、驱动电机、连接螺栓、凿毛机盘和气动推杆；凿毛锤安装在驱动电机上，驱动电机通过连接件与凿毛机盘连接，凿毛机盘沿水平方向布置。凿毛机盘与挖掘机机臂通过连接螺栓连接。气动推杆与连接件连接。该凿毛机以挖掘机为载体，以空压机提供的空气压力为动力，驾驶员踩动脚踏开关经气动控制系统来控制作业。凿毛杆在压缩空气推动下，以很高的速度、频率和冲击能力向下冲击，经特别设计的合金凿毛头便可击碎混凝土表面，在对结构无任何破坏的情况下，高效率凿毛。
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公开(公告)号：CN208749141U
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201820759172.0
申请日：2018-05-22
申请人： 中交一公局桥隧工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种地下连续墙墙头快速破除结构，在地墙钢筋笼施工阶段，用软质塑料管套在需要凿除部分的主筋上，把钢筋与混凝土隔离，减少混凝土对钢筋的包裹力，易于剥离，保证钢筋顺直。钢筋笼的顶圈梁主筋与塑料管通过U形橡胶套紧固连接，各个钢筋笼的顶圈梁主筋并排布置，塑料管也并排布置；并排布置的塑料管外侧通过木板架夹持固定。通过以上两种方式的结合，较大的提高了地墙墙头施工工效、缩短了工期、效益较为显著。但地墙墙头快速破除施工还有一定的提高空间，若能有效的解决地墙与导墙间粘结问题，达到分段整体拨除的目的，则破除速度更快、实际效果更为理想。
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公开(公告)号：CN208748661U
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201820759205.1
申请日：2018-05-22
申请人： 中交一公局桥隧工程有限公司
IPC分类号： E02D17/04
摘要： 本实用新型公开了一种用于留撑拆除的型钢托架装置，该装置包括支撑托架和千斤顶托架；支撑托架用以支撑留撑的主体结构，千斤顶托架用以悬挂留撑的千斤顶。拆除留撑时，叉车先将千斤顶托架运至支撑活络端位置，通过调节托架可移动支腿，将千斤顶放至合适的位置，进行卸力；钢支撑卸完力，两台叉车托运支撑托架分别就位，并托起钢支撑，采用气割方式将支撑两端连接套筒切割，平稳将支撑下放，后拆除钢支撑连接螺栓，分块运输至吊装孔处，吊出基坑，完成整个拆撑流程。相比传统的留撑拆除方式施工效率更高，同时投入人力少，劳动强度低，整个过程安全稳定，从而提高深基坑留撑拆除施工高效性和安全性。
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公开(公告)号：CN207376821U
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201721006491.6
申请日：2017-08-13
申请人： 中交一公局桥隧工程有限公司 , 中交第一公路工程局有限公司
IPC分类号： E04B1/343
摘要： 本实用新型公开了一种适用于地铁车站基坑上的电动遮雨棚，轨道在冠梁上方或两侧沿基坑纵向敷设，遮雨棚整体采用轻型钢材加工安装，顶棚采用彩钢压型板加肋条形式，肋条与钢桁架采用普通螺栓连接，钢桁架与两侧钢柱进行焊接，相邻钢柱间焊接两道横梁，下面横梁下设置滑轮，遮雨棚两侧最边上滑轮为主动轮，连接电机箱，其余为从动轮；钢柱内侧安装电缆卷筒及电机箱，使电缆沿基坑纵向敷设、收卷。本实用新型规避了传统固定式遮雨棚反复拆装及手推式遮雨棚耗费人工、效率慢等问题，无论从安全风险及移动效率上均比固定式或手推式遮雨棚有明显优势，保证了汛期较长、夏季酷热地区施工安全及工期进度，有较好的推广价值。
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