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公开(公告)号：CN109989357B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN201910397074.6
申请日：2019-05-13
申请人： 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局海威工程建设有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种高空作业施工平台，涉及建筑施工技术领域。该高空作业施工平台包括横联钢板、至少两个隔挡钢板和至少一个托架；横联钢板呈长条状；多个隔挡钢板沿横联钢板的长度方向依次设置在横联钢板的下侧面，且任一隔挡钢板均沿横联钢板的宽度方向延伸；任意两个相邻的隔挡钢板之间设置一个托架，托架与横联钢板相对设置；横联钢板在任意两个相邻的隔挡钢板之间设置一个人孔。本发明的高空作业施工平台，利用搭设在相邻两个隔挡钢板之间的托架形成刚性悬挂，在一套高空作业平台上实现不影响平台下方交通且平台稳定性强的效果。在此基础上，本发明还提供了一种箱型梁桥搭建方法。
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公开(公告)号：CN109989357A
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201910397074.6
申请日：2019-05-13
申请人： 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局海威工程建设有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种高空作业施工平台，涉及建筑施工技术领域。该高空作业施工平台包括横联钢板、至少两个隔挡钢板和至少一个托架；横联钢板呈长条状；多个隔挡钢板沿横联钢板的长度方向依次设置在横联钢板的下侧面，且任一隔挡钢板均沿横联钢板的宽度方向延伸；任意两个相邻的隔挡钢板之间设置一个托架，托架与横联钢板相对设置；横联钢板在任意两个相邻的隔挡钢板之间设置一个人孔。本发明的高空作业施工平台，利用搭设在相邻两个隔挡钢板之间的托架形成刚性悬挂，在一套高空作业平台上实现不影响平台下方交通且平台稳定性强的效果。在此基础上，本发明还提供了一种箱型梁桥搭建方法。
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公开(公告)号：CN110948676A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201911422882.X
申请日：2019-12-30
申请人： 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局海威工程建设有限公司
IPC分类号： B28B23/04
摘要： 本发明提供一种预制件钢材张拉装置，涉及建筑施工技术领域。该预制件钢材张拉装置包括支撑框架、支撑臂和张拉驱动件，支撑框架用于置于预制件端部处的待张拉钢材的一侧，支撑臂与支撑框架滑动连接，张拉驱动件安装在支撑臂上。支撑臂能够在支撑框架上移动，以带动张拉驱动件在待张拉钢材的延伸方向上移动。支撑臂的安装有张拉驱动件的位置处能够越过预制件端部的悬臂后靠近待张拉钢材。本发明缓解了现有技术中的利用后张法张拉带有悬臂的预制件的钢材时，由于悬臂的阻碍，千斤顶与钢材端部之间在钢材长度方向上存在较大间距，需要利用人工搬运千斤顶以将千斤顶套接在钢材上，导致施工人员的劳动强度较大且施工效率较低的技术问题。
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公开(公告)号：CN211806925U
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201922455918.6
申请日：2019-12-30
申请人： 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局海威工程建设有限公司
IPC分类号： B28B23/04
摘要： 本实用新型提供一种预制件钢材张拉装置，涉及建筑施工技术领域。该预制件钢材张拉装置包括支撑框架、支撑臂和张拉驱动件，支撑框架用于置于预制件端部处的待张拉钢材的一侧，支撑臂与支撑框架滑动连接，张拉驱动件安装在支撑臂上。支撑臂能够在支撑框架上移动，以带动张拉驱动件在待张拉钢材的延伸方向上移动。支撑臂的安装有张拉驱动件的位置处能够越过预制件端部的悬臂后靠近待张拉钢材。本实用新型缓解了现有技术中的利用后张法张拉带有悬臂的预制件的钢材时，由于悬臂的阻碍，千斤顶与钢材端部之间在钢材长度方向上存在较大间距，需要利用人工搬运千斤顶以将千斤顶套接在钢材上，导致施工人员的劳动强度较大且施工效率较低的技术问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN218757458U
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202223236106.0
申请日：2022-12-01
申请人： 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局海威工程建设有限公司
摘要： 本实用新型提供一种抗浮锚杆，涉及建筑施工相关设备的技术领域，包括锚杆组件、钢管组件和泄压板，锚杆组件与钢管组件连接，且锚杆组件的一端用于插入外接的锚孔内，锚杆组件用于插入锚孔的一端设有泄压板；钢管组件用于与锚孔连接；泄压板用于对注入锚孔的混凝土砂浆泄压。本实用新型缓解了现有技术中存在的锚杆内渗透水沿钢筋形成的毛细水渗透以及锚杆内注浆干扰无法保证位置准确的技术问题。
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公开(公告)号：CN213925828U
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202022891155.2
申请日：2020-12-02
申请人： 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局海威工程建设有限公司
摘要： 本实用新型提供一种盖梁骨架固定装置及桥梁施工设备，涉及建筑工程技术领域，盖梁骨架固定装置包括多个支撑组件；沿第一方向，多个支撑组件间隔设置；每个支撑组件均包括立柱和支撑件；立柱包括第一柱体和第二柱体，第一柱体与第二柱体滑动连接，且第一柱体能够沿第一柱体的轴向相对于第二柱体滑动；且第一柱体能够与第二柱体锁紧；支撑件与第一柱体固定连接。多个支撑组件中的多个支撑件配合支撑盖梁骨架，由于第一柱体能够相对于第二柱体滑动，从而调节立柱的高度，再将立柱的高度调节至适合的高度后，将第一柱体与第二柱体锁紧即可支撑盖梁骨架，能够适用于不同尺寸的盖梁骨架，提高盖梁骨架固定装置的适用性。
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公开(公告)号：CN217580125U
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202221742338.0
申请日：2022-07-05
申请人： 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局海威工程建设有限公司
IPC分类号： E02D5/66
摘要： 本实用新型提供了一种护筒，涉及建筑桩基施工的技术领域，在桩基钻孔岩溶地质较深的情况下，采用卯榫结构能将护筒精确对接，卯榫结构本身具备限位功能，能够保证护筒对接后的垂直度，较常规焊接对比，护筒间连接节省时间，避免两节钢管护筒进行焊接，同时减少焊接烟尘的产生，利于环保及节能有效保证绿色施工，卯榫结构对接处采用锁销固定，卯榫使得钢结构有效接触提高了接口稳定性，利于长护筒下放施工。
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公开(公告)号：CN209907226U
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201920682391.8
申请日：2019-05-13
申请人： 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局海威工程建设有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型公开了一种高空作业施工平台，涉及建筑施工技术领域。该高空作业施工平台包括横联钢板、至少两个隔挡钢板和至少一个托架；横联钢板呈长条状；多个隔挡钢板沿横联钢板的长度方向依次设置在横联钢板的下侧面，且任一隔挡钢板均沿横联钢板的宽度方向延伸；任意两个相邻的隔挡钢板之间设置一个托架，托架与横联钢板相对设置；横联钢板在任意两个相邻的隔挡钢板之间设置一个人孔。本实用新型的高空作业施工平台，利用搭设在相邻两个隔挡钢板之间的托架形成刚性悬挂，在一套高空作业平台上实现不影响平台下方交通且平台稳定性强的效果。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211221207U
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN201921460673.X
申请日：2019-09-03
申请人： 中交一公局海威工程建设有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种可以使预制梁台座具有通用性的装置，涉及建筑施工的技术领域，可以使预制梁台座具有通用性的装置包括加宽段；加宽段用于可拆卸连接在预制梁台座和模板的倒角端部之间。当预制梁的梁底平直段宽度值大于预制梁台座的宽度值时，将加宽段可拆卸连接在预制梁台座和模板的倒角端部之间，从而令加宽段的宽度与预制梁台座的宽度之和等于预制梁的梁底平直段宽度。加宽段的设置能够增加模板的宽度，避免为了适应预制梁的梁底平直段宽度而制造多种规格的预制梁台座，从而减小了预制厂的征地面积，降低成本和实施难度。
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