公开(公告)号：CN217107048U

公开(公告)日：2022-08-02

申请号：CN202220967883.3

申请日：2022-04-25

Applicant: 中交一公局集团有限公司 ,  中交一公局第三工程有限公司 ,  同济大学

Inventor： 任海波 ,  何福成 ,  郭灯 ,  向乐 ,  靳元方 ,  魏军辉 ,  杨立 ,  翟羽佳

IPC: E21D11/14 ,  E21D11/38

Abstract: 本实用新型属于隧道工程领域，具体涉及一种具有自防水功能的波形钢板衬砌结构，包括若干个波形钢板，所述若干个波形钢板在环向和纵向上分别通过环向连接结构和纵向连接结构依次拼接，所述环向连接结构包括连接在所述波形钢板的环向边缘的环向连接钢板，所述环向连接钢板远离所述波形钢板的一端设有用于连接相邻两块波形钢板上的环向连接钢板的环向螺栓组件，所述环向连接钢板靠近所述波形钢板的一端设有环向沟槽，所述环向沟槽内设有环向密封垫，且相邻两块环向连接钢板上的环向沟槽内的环向密封垫相互紧密贴合。本实用新型公开的具有自防水功能的波形钢板衬砌结构，解决了现有的波形钢板衬砌结构自防水能力较差的问题。

公开(公告)号：CN217107046U

公开(公告)日：2022-08-02

申请号：CN202220967339.9

申请日：2022-04-25

Applicant: 中交一公局集团有限公司 ,  中交一公局第三工程有限公司 ,  同济大学

Inventor： 任海波 ,  施正宝 ,  陈保祥 ,  向乐 ,  靳元方 ,  魏军辉 ,  杨立 ,  翟羽佳

IPC: E21D11/10 ,  E21D11/20 ,  E21D11/38

Abstract: 本实用新型公开了一种用于公路隧道横通道的波纹钢板自封堵结构，属于隧道工程技术领域，解决了现有技术中波纹钢环向端头与近端围岩封堵的需要时间较长，且容易发生变形导致漏浆的问题。本实用新型包括数块沿隧道轴线方向依次连接的波纹钢板，相邻波纹钢板之间通过连接法兰连接，位于两端的波纹钢板的端部设置有封堵法兰，所述连接法兰位于波纹钢板面向隧道中心一侧，所述封堵法兰位于波纹钢板面向隧道围岩一侧。本实用新型采用封堵法兰作为封堵结构，取代了传统湿喷混凝土封堵的方式，既保证了波纹钢板背后注浆空间的密闭性，也提高了波纹钢整体式支护结构的施工效率，降低了施工成本，同时提高了支护结构的安全性。

公开(公告)号：CN212895960U

公开(公告)日：2021-04-06

申请号：CN202021715490.0

申请日：2020-08-17

Applicant: 中交一公局集团有限公司 ,  中交一公局海威工程建设有限公司

Inventor： 王丽东 ,  任海波 ,  刘宝祥 ,  刘海成 ,  刘芳 ,  张宏伟 ,  靳波 ,  邱成林 ,  王长龙

IPC: E01D21/06

Abstract: 本实用新型提供了一种穿束设备，涉及预制梁加工设备的技术领域，穿束设备包括驱动装置、传动装置、固定套筒以及限位装置；传动装置的第一端与驱动装置连接，第二端与固定套筒连接；驱动装置用于带动传动装置移动，从而带动固定套筒移动；固定套筒用于套设在整束钢绞线的首端外部，限位装置用于限制整束钢绞线与固定套筒之间的位移。固定套筒和限位装置的设置能够令钢绞线能够整束穿设，简化了穿束步骤，减少了耗时，从而提高了施工效率；同时，也避免了多根钢绞线之间出现绞结的情况，提高了预应力钢绞线施工质量。另外，在穿束的过程中，固定套筒还能够起到保护整束钢绞线的首端的作用。

公开(公告)号：CN212582683U

公开(公告)日：2021-02-23

申请号：CN202021245691.9

申请日：2020-06-30

Applicant: 中交一公局集团有限公司 ,  中交一公局海威工程建设有限公司

Inventor： 王丽东 ,  任海波 ,  邱成林 ,  王长龙

IPC: E02D13/00 ,  E02D13/08 ,  E02D5/34 ,  E04H17/16 ,  B66C5/02

Abstract: 本实用新型提供了一种桩基孔口施工设备，涉及桥梁施工的技术领域，桩基孔口施工设备包括围挡装置、提升装置以及吊装装置；所述提升装置和所述吊装装置分别设置在所述围挡装置上；所述围挡装置围设在桩基孔口外侧；所述提升装置用于提升渣桶；所述吊装装置用于吊装钢筋笼至孔口内。上述桩基孔口施工设备能够实现出渣、防护以及吊放钢筋笼的功能，与现有技术相比功能较多，从而扩大了设备的适用范围；并且，在陡峭地形处的桩基钢筋笼吊装施工无法采用机械吊装时，通过吊装装置可完成桩基钢筋笼吊装施工，既克服复杂地形条件，又提高桩基钢筋笼吊装施工效率，节约人工费用，提高施工安全性，降低施工成本。

公开(公告)号：CN214842823U

公开(公告)日：2021-11-23

申请号：CN202120519164.0

申请日：2021-03-11

Applicant: 中交一公局集团有限公司 ,  贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 ,  贵州中交沿印松高速公路发展有限公司

Inventor： 施正宝 ,  任海波 ,  王曰亮 ,  何福成 ,  陈保祥 ,  曹阳 ,  郭灯 ,  陆瑜 ,  黄婷 ,  蒙磊 ,  魏小楠 ,  谢贝贝 ,  吴维义

IPC: F42D5/045

Abstract: 本实用新型公开了一种用于拦截爆破飞石与减缓振动的协同装置，包括减振沟，减振沟内填充有减振材料，在减振沟上设有防护网结构，在防护网结构面对爆源这一侧均布满若干废旧轮胎。通过所述的防护网结构及废旧轮胎配合，当装置遭受爆破飞石的直接冲击时，可通过废旧轮胎自身的弹性、塑性变形消散部分飞石动能，同时将飞石剩余部分动能以冲击荷载的形式分散传递到立柱、拉锚绳等构件上，并最终通过基座、锚杆传递给稳定地层，其次通过所述的减振沟，不仅可以将装置的基座置于减振沟内，提高整理结构抗冲击性能，而且通过在减振沟内并放置废旧轮胎，作为阻尼可以起到阻隔或减缓振动的作用。