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公开(公告)号：CN117587728A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311507212.4
申请日：2023-11-13
Applicant: 中交一公局第五工程有限公司 , 中交一公局集团有限公司
IPC: E01F5/00
Abstract: 本发明涉及涵洞支撑结构技术领域，提供了一种提高应用稳定性的涵洞支撑结构，包括：两个涵洞支柱和拱形涵洞顶板，所述拱形涵洞顶板设置在两个涵洞支柱的上方，两个所述涵洞支柱的顶部均开设有缓冲槽。本发明，通过使活动板一沿缓冲槽向下滑动，使得连接杆绕固定杆一转动移动角度，通过在弹性件一的复位作用力下，从而减缓拱形涵洞顶板受到的作用力，使缓冲弹簧进行压缩，通过在缓冲弹簧的复位作用力下，可以进一步减缓拱形涵洞顶板受到的作用力，这样即可将拱形涵洞受到垂直方向的作用力减缓，并配合水平方向的缓冲，可以进一步提高拱形涵洞的稳定性，此支撑结构同样适用于方形涵洞，从而提高此支撑结构的适用性。
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公开(公告)号：CN115522749A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202211351688.9
申请日：2022-10-31
Applicant: 中交一公局第五工程有限公司 , 中交一公局集团有限公司
IPC: E04G21/12
Abstract: 本发明提供了一种预制箱梁顶板钢筋绑扎的轨道施工平台，包括钢筋绑扎胎架，钢筋绑扎胎架包括支架，横梁间隔设置在支架上，并沿着支架的纵向方向延伸设置；在左、右侧横梁上从外向内依次设置有轨道，钢筋纵向定位梁，钢筋横向定位梁，在中间横梁上设置有角钢梁定位支架，用于定位和支撑角钢梁；轨道，钢筋纵向定位梁，钢筋横向定位梁，角钢梁定位支架，钢梁，均沿着支架的纵向延伸；还包括轨道施工平台，轨道施工平台包括底板，底板的下方设置有滑轮，滑轮能够支撑在轨道上，并沿着轨道移动；还包括设置在底板中部的电机，电机通过分动系统驱动轨道施工平台的升降系统和移动系统。该施工平台自动化程度高，提高了钢筋绑扎的效率。
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公开(公告)号：CN119533740B
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202510073006.X
申请日：2025-01-17
Applicant: 中交一公局第五工程有限公司 , 中交一公局集团有限公司 , 广西中交一公局平容高速公路有限公司
Abstract: 本申请涉及应力监测技术领域，具体涉及一种箱梁平稳吊装过程中钢索应力高精度监测系统，该系统包括：采集对箱梁进行吊装的各钢索在各采集时刻的应力数据、倾斜角度数据；划分各轴对称钢索；获取各采集时刻的应力干扰因子；基于应力干扰因子获取外力干扰时刻；获取各外力干扰时刻的倾斜角度数据的权重系数和幂系数；获取各采集时刻的真实应力数据；获取各采集时刻的应力杂乱因子，对箱梁平稳吊装过程中的钢索应力进行高精度监测。本申请提高了箱梁平稳吊装过程中钢索应力监测的精度。
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公开(公告)号：CN119533740A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202510073006.X
申请日：2025-01-17
Applicant: 中交一公局第五工程有限公司 , 中交一公局集团有限公司 , 广西中交一公局平容高速公路有限公司
Abstract: 本申请涉及应力监测技术领域，具体涉及一种箱梁平稳吊装过程中钢索应力高精度监测系统，该系统包括：采集对箱梁进行吊装的各钢索在各采集时刻的应力数据、倾斜角度数据；划分各轴对称钢索；获取各采集时刻的应力干扰因子；基于应力干扰因子获取外力干扰时刻；获取各外力干扰时刻的倾斜角度数据的权重系数和幂系数；获取各采集时刻的真实应力数据；获取各采集时刻的应力杂乱因子，对箱梁平稳吊装过程中的钢索应力进行高精度监测。本申请提高了箱梁平稳吊装过程中钢索应力监测的精度。
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公开(公告)号：CN119507941A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411517805.3
申请日：2024-10-29
Applicant: 中交一公局第五工程有限公司 , 中交一公局集团有限公司
Abstract: 本申请涉及一种隧道施工用注浆台车，属于隧道施工领域，以解决现有的隧道施工用注浆台车不能够进行便捷高效的分层浇筑的问题，包括台车主架、第一注浆管、第二注浆管和第三注浆管，所述台车主架的顶部螺栓安装有安装架，所述安装架上安装有多功能注浆组件，所述第一注浆管、第二注浆管和第三注浆管均通过螺栓安装在支撑杆上。本申请通过设置的第一液压杆和第三液压杆的驱动配合，能够带动第三连接管逐步与第一注浆管、第二注浆管和第三注浆管上的第四连接管和第五连接管相对接，实现了隧道施工的高效分层浇筑工作，无需进行多个管道的法兰连接，并且各个管道在工作结束后能够进行便捷分拆，保证其后续转运工作的便捷。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119435052A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411520345.X
申请日：2024-10-29
Applicant: 中交一公局第五工程有限公司 , 中交一公局集团有限公司
IPC: E21D11/38
Abstract: 本申请涉及一种山区高原隧道施工用涌水突泥综合设备，属于隧道施工领域，包括第一支撑组件，所述第一支撑组件上安装有电机，所述电机上安装有第二支撑组件，所述电机的输出轴上固定连接有花键杆，所述花键杆的外侧键连接有花键套，所述花键套上安装有连通组件，所述连通组件上安装有外壳，所述外壳的外侧设置有连接壳，所述连接壳上安装有橡胶管，所述橡胶管和所述连接壳之间安装有第一连接管，所述连接壳上开设有进料口。本申请解决了现有设备不能够在堵住突泥涌水位置后自动向外扩张从而保证封堵效果，并且不能够在封堵后保持装置的外侧稳定卡紧并调节卡紧位置，不能够通过调节连通结构在排水和封堵之间进行切换的问题。
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公开(公告)号：CN115680744A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211351717.1
申请日：2022-10-31
Applicant: 中交一公局第五工程有限公司 , 中交一公局集团有限公司
Abstract: 一种隧道施工除尘降温设备，包括左移动车体和右移动车体，左移动车体和右移动车体之间通过刚性管体连成一体，所述刚性管体上分隔设置了多个喷射器，用于向隧道内部喷射冷却水；在左、右移动车体的底板上都分别设置有驱动电机，分动箱和控制装置，以及锂电池；每个驱动电机用于驱动设置在底板下方的左轮右轮，确保左、右轮同步同向转动，左轮和右轮作为后驱动轮，给车体提供驱动力；在左、右移动车体底板的前部还固定有多个万向轮，作为前轮；控制装置接收中控室或者遥控器的控制信号，向驱动电机发送转动信号，由此控制驱动电机正反转以及控制每个驱动电机的转速。本发明构造了一种移动式除尘降温设备，具有环保高效的特点。
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公开(公告)号：CN119375226A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411957561.0
申请日：2024-12-30
Applicant: 中交一公局第五工程有限公司 , 中交一公局集团有限公司 , 广西中交一公局平容高速公路有限公司
Abstract: 本发明公开了一种斜拉桥钢索检测装置及其使用方法，包括作用于钢索上的钢索攀爬机器人以及安装于其外部的多个检测摄像头，本发明是在钢索攀爬机器人上增设一对分别沿电动滑轨上下活动的清洁组件，在检测过程中，一对清洁组件被传送至检测摄像头上方并相互对接套设于钢索外部，采用对钢索外表面高压喷吹并将喷吹灰尘污渍向外抽出的封闭式清洁方式，避免钢索外表面污渍影响检测结果，待钢索攀爬机器人攀爬至钢索顶部时，利用一对电动滑轨分别将清洁组件朝下拆离传送，裸露出钢索顶部，避免清洁组件占据检测空间，在该过程中可根据需要，通过驱动电机驱动检测摄像头向上逐步翻转，以扩大检测摄像头对钢索顶部的检测面。
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公开(公告)号：CN115522749B
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202211351688.9
申请日：2022-10-31
Applicant: 中交一公局第五工程有限公司 , 中交一公局集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种预制箱梁顶板钢筋绑扎的轨道施工平台，包括钢筋绑扎胎架，钢筋绑扎胎架包括支架，横梁间隔设置在支架上，并沿着支架的纵向方向延伸设置；在左、右侧横梁上从外向内依次设置有轨道，钢筋纵向定位梁，钢筋横向定位梁，在中间横梁上设置有角钢梁定位支架，用于定位和支撑角钢梁；轨道，钢筋纵向定位梁，钢筋横向定位梁，角钢梁定位支架，钢梁，均沿着支架的纵向延伸；还包括轨道施工平台，轨道施工平台包括底板，底板的下方设置有滑轮，滑轮能够支撑在轨道上，并沿着轨道移动；还包括设置在底板中部的电机，电机通过分动系统驱动轨道施工平台的升降系统和移动系统。该施工平台自动化程度高，提高了钢筋绑扎的效率。
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公开(公告)号：CN117536643A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311389054.7
申请日：2023-10-25
Applicant: 中交一公局第五工程有限公司 , 中交一公局集团有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 一种用于隧道人行横道横洞施工的二衬台车，包括龙门支架，龙门支架包括顶板，和从顶板分别向两侧下方延伸的支腿部，同一侧的支腿部的下部通过支撑底板固定连接，在支撑底板的下方设置有台车移动装置；台车移动装置包括两个车轮，两个车轮之间通过车轴固定连接；在车轴上设置有支撑架，支撑架的两根支架的上方固定连接有顶部支架板，顶部支架板上一体化配置有连接柱；在二衬台车的支撑底板的下方开设有连接孔，连接柱能够插入到连接孔中，台车移动装置能够实现在二衬台车的龙门支架不转动的情况下、使得连接柱在连接孔中绕自身轴向旋转而完成转向，并通过锁定装置将连接柱与连接孔的相对位置进行锁定，从而实现隧道外组装、不需要车身整体转向。
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