一种斜拉桥拉索监测维修装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117758606A

    公开(公告)日:2024-03-26

    申请号:CN202311507170.4

    申请日:2023-11-13

    Abstract: 本发明提供一种斜拉桥拉索监测维修装置,涉及监测维修装置技术领域,包括用于套设在拉索外侧的上壳体和下壳体,上壳体可拆卸设置在下壳体上方,上壳体与下壳体之间设有检修机构,上壳体的上方通过第二气缸设有无人机,下壳体外部一侧通过固定架与无人机底部装配连接,上壳体与下壳体之间一侧通过铰接结构转动连接,铰接结构设置在下壳体靠近固定架的一侧,上壳体的下方和下壳体上方的外侧分别设有上安装板和下安装板,下安装板内可调节设有插杆。本发明通过无人机、上壳体、下壳体、铰接结构、插板和插杆结构的配合,可实现对该检修装置自动从一个拉索上取下并安装至另一个拉索上,节省了检测完一个拉索后工作人员将其取下再安装的劳动力。

    一种隧道施工除尘降温设备

    公开(公告)号:CN115680744B

    公开(公告)日:2023-11-17

    申请号:CN202211351717.1

    申请日:2022-10-31

    Abstract: 一种隧道施工除尘降温设备,包括左移动车体和右移动车体,左移动车体和右移动车体之间通过刚性管体连成一体,所述刚性管体上分隔设置了多个喷射器,用于向隧道内部喷射冷却水;在左、右移动车体的底板上都分别设置有驱动电机,分动箱和控制装置,以及锂电池;每个驱动电机用于驱动设置在底板下方的左轮右轮,确保左、右轮同步同向转动,左轮和右轮作为后驱动轮,给车体提供驱动力;在左、右移动车体底板的前部还固定有多个万向轮,作为前轮;控制装置接收中控室或者遥控器的控制信号,向驱动电机发送转动信号,由此控制驱动电机正反转以及控制每个驱动电机的转速。本发明构造了一种移动式除尘降温设备,具有环保高效的特点。

    一种隧道施工除尘降温设备

    公开(公告)号:CN115680744A

    公开(公告)日:2023-02-03

    申请号:CN202211351717.1

    申请日:2022-10-31

    Abstract: 一种隧道施工除尘降温设备,包括左移动车体和右移动车体,左移动车体和右移动车体之间通过刚性管体连成一体,所述刚性管体上分隔设置了多个喷射器,用于向隧道内部喷射冷却水;在左、右移动车体的底板上都分别设置有驱动电机,分动箱和控制装置,以及锂电池;每个驱动电机用于驱动设置在底板下方的左轮右轮,确保左、右轮同步同向转动,左轮和右轮作为后驱动轮,给车体提供驱动力;在左、右移动车体底板的前部还固定有多个万向轮,作为前轮;控制装置接收中控室或者遥控器的控制信号,向驱动电机发送转动信号,由此控制驱动电机正反转以及控制每个驱动电机的转速。本发明构造了一种移动式除尘降温设备,具有环保高效的特点。

    一种提高应用稳定性的涵洞支撑结构

    公开(公告)号:CN117587728A

    公开(公告)日:2024-02-23

    申请号:CN202311507212.4

    申请日:2023-11-13

    Abstract: 本发明涉及涵洞支撑结构技术领域,提供了一种提高应用稳定性的涵洞支撑结构,包括:两个涵洞支柱和拱形涵洞顶板,所述拱形涵洞顶板设置在两个涵洞支柱的上方,两个所述涵洞支柱的顶部均开设有缓冲槽。本发明,通过使活动板一沿缓冲槽向下滑动,使得连接杆绕固定杆一转动移动角度,通过在弹性件一的复位作用力下,从而减缓拱形涵洞顶板受到的作用力,使缓冲弹簧进行压缩,通过在缓冲弹簧的复位作用力下,可以进一步减缓拱形涵洞顶板受到的作用力,这样即可将拱形涵洞受到垂直方向的作用力减缓,并配合水平方向的缓冲,可以进一步提高拱形涵洞的稳定性,此支撑结构同样适用于方形涵洞,从而提高此支撑结构的适用性。

    一种钢锚梁吊具
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221796741U

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202420488493.7

    申请日:2024-03-13

    Abstract: 本实用新型涉及锚梁吊装技术领域,提供了一种钢锚梁吊具,包括:第一连接框和第二连接框,所述第一连接框靠近其四周的外表面均固定连接有空心柱,多个所述空心柱的外表面均固定连接有连接板,多个所述连接板的外表面均固定连接有第一限位板,多个所述连接板的外表面均固定连接有第二限位板,多个所述第二限位板的外表面均活动连接有限位盘,本实用新型实施例中,放松拉杆在限位弹簧的作用下使得限位盘紧紧贴合在第二限位板的外表面,使得连接杆上的方型卡块卡在方槽的内部,对活动柱进行限位,当活动柱在空心柱的内部滑动至锚梁所适应的长度时,将锚梁放置到空心杆与长杆的上方,且可对不同长度的锚梁进行吊装。

    一种液压爬模变截面环向连接固定装置

    公开(公告)号:CN221256133U

    公开(公告)日:2024-07-02

    申请号:CN202322745898.2

    申请日:2023-10-12

    Abstract: 本实用新型公开了一种液压爬模变截面环向连接固定装置,第一固定组件包括固定在第一平台上的第一固定底板以及第一固定座,第一固定座上设置有第一安装部,第二固定组件包括固定在第二平台上的第二固定底板以及第二固定座,第二固定座上设置有第二安装部,安装螺杆可依次穿过第一安装部和第二安装部,第一安装部和第二安装部上均设置有锁定组件,锁定组件包括与安装螺杆相匹配的活动锁定件以及对活动锁定件进行固定的固定安装件。本实用新型提供的液压爬模变截面环向连接固定装置,在变截面液压爬模施工过程中,可根据需要对各平台之间的距离对安装螺杆进行调节,使得第一平台和第二平台之间的距离以及角度与混凝土浇铸结构相对应。

    一种交通安全设施基坑检测装置

    公开(公告)号:CN221001166U

    公开(公告)日:2024-05-24

    申请号:CN202323061764.5

    申请日:2023-11-13

    Abstract: 本实用新型涉及建筑施工设备技术领域,提供了一种交通安全设施基坑检测装置,包括第一连接板,所述第一连接板的底部中心处固定安装有连接柱,所述第一连接板的内部中心处活动嵌设有转动轴,所述转动轴的顶部固定安装有摇把,所述转动轴的底部且位于所述连接柱的内部中心处固定连接有螺杆,所述螺杆的底部外表面活动套设有第一滑块,所述连接柱的内部开设有三个第一滑槽,本实用新型,在使用时,通过联动结构使外侧的支撑柱与安装在支撑柱底部的万向车轮能够同步向外侧运动,进而增加三个万向车轮覆盖范围,进而使装置在使用时能够适用于大小不一的基坑,大大增加了装置的适用性。

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