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公开(公告)号:CN113027466A
公开(公告)日:2021-06-25
申请号:CN202110342409.1
申请日:2021-03-30
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中国交通建设股份有限公司 , 中交一公局第三工程有限公司
Abstract: 本申请涉及极小净距隧道暗挖施工工艺,其包括S1、地层土质勘测,选择具有一定自立性和稳定性的地层土质;S2、工作井开挖,在沿规划路径长度方向开挖两口工作井,并将两口工作井连通,形成隧道;S3、隧道土方开挖;S4、初期支护结构安装、防水层和二次衬砌施工;S5、间岩墙支护结构安装;S6、现场清理,对施工现场地面侧壁进行清理,本申请具有保证并行隧道间岩墙稳定性的效果。
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公开(公告)号:CN112943310A
公开(公告)日:2021-06-11
申请号:CN202110170177.6
申请日:2021-02-07
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第三工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种上层隧道和下层隧道交叉跨越段施工方法,涉及隧道施工的技术领域。该上层隧道和下层隧道交叉跨越段施工方法包括:在土体经过开挖的下层隧道的上跨段内侧安装支撑架体,并在支撑架体和下层隧道的内壁之间预留空间;在预留空间中安装二衬钢筋架,并在二衬钢筋架和支撑架体之间安装模板,再向下层隧道的上跨段内壁和模板之间浇筑混凝土。本发明提供的上层隧道和下层隧道交叉跨越段施工方法,先在下层隧道的上跨段内侧搭建支撑架体,再利用支撑架体支撑模板,以便于进行二衬施工。二衬施工后,支撑架体可以起到支撑下层隧道上跨段的作用,且下层隧道上跨段混凝土不会产生挠度变形,也不会被回顶而导致开裂产生施工缝。
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公开(公告)号:CN110346075B
公开(公告)日:2021-01-05
申请号:CN201910569388.X
申请日:2019-06-27
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第三工程有限公司
Abstract: 本发明属于地下工程施工技术领域,公开了一种盾构隧道管片浆液上浮力试验装置及测试方法,所述试验装置包括主体、孔压计组、空压机以及调压装置,主体包括中空的有机玻璃圆柱、底盘以及盖板,调压装置与空压机连接,盖板顶端设置有通孔;有机玻璃圆柱的内部包括自上而下且相互平行设置的空气层、浆液层、地层与滤层;有机玻璃圆柱与浆液层对应位置的内壁设置有微细孔组,微细孔组包括若干并列设置的微细孔,孔压计组包括若干孔压计;本发明解决了现有技术存在的缺乏一种简单易用的盾尾浆液对拖出盾尾管片环上浮、错台的评价方法,无法实现根据地层条件合理选择适宜的浆液类型及配方,更无法保障管片拼装质量的问题。
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公开(公告)号:CN112963153B
公开(公告)日:2023-07-14
申请号:CN202110181130.X
申请日:2021-02-07
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第三工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种隧道超前预支护施工方法,涉及隧道施工技术领域。该隧道超前预支护施工方法包括:沿隧道延伸方向,按照第一预设间距逐段开挖土体;每开挖进尺第一预设间距后,在开挖后形成的掌子面上,朝向掌子面前方土体打设一组加固导管;沿隧道延伸方向,每隔第二预设间距,向隧道拱顶上方的土体中打设一组超前导管。本发明提供的隧道超前预支护施工方法,不仅通过在隧道拱顶上方的土体中打设超前导管对掌子面前方土体进行加固,还可以通过在开挖后形成的掌子面上打设加固导管对掌子面及其前方土体进行加固,即使隧道周围土体为含水砂层等软弱围岩,掌子面的稳定性也可以得到较大提升,从而可以降低掌子面的坍塌风险。
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公开(公告)号:CN112943310B
公开(公告)日:2023-06-02
申请号:CN202110170177.6
申请日:2021-02-07
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第三工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种上层隧道和下层隧道交叉跨越段施工方法,涉及隧道施工的技术领域。该上层隧道和下层隧道交叉跨越段施工方法包括:在土体经过开挖的下层隧道的上跨段内侧安装支撑架体,并在支撑架体和下层隧道的内壁之间预留空间;在预留空间中安装二衬钢筋架,并在二衬钢筋架和支撑架体之间安装模板,再向下层隧道的上跨段内壁和模板之间浇筑混凝土。本发明提供的上层隧道和下层隧道交叉跨越段施工方法,先在下层隧道的上跨段内侧搭建支撑架体,再利用支撑架体支撑模板,以便于进行二衬施工。二衬施工后,支撑架体可以起到支撑下层隧道上跨段的作用,且下层隧道上跨段混凝土不会产生挠度变形,也不会被回顶而导致开裂产生施工缝。
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公开(公告)号:CN112983484A
公开(公告)日:2021-06-18
申请号:CN202110342125.2
申请日:2021-03-30
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第三工程有限公司
Abstract: 本申请涉及隧道施工的技术领域,尤其是涉及一种隧道施工用模板台车,包括隧道台车本体和轨道,所述隧道台车本体的两侧设置有用于带动隧道台车本体在轨道上移动的行走机构,所述行走机构包括固定设置在隧道台车本体两侧的底座、转动设置在底座上的车轮以及用于驱动车轮转动的驱动组件,所述车轮滚动设置在轨道上,所述底座上铰接有连杆,所述连杆背离底座的一端设置有刮板,所述刮板抵在轨道上。所述底座上铰接有压杆,所述连杆上铰接有套管,所述压杆背离底座的一端伸进套管中,所述套管内设置有用于推动套管向着远离压杆方向移动的弹性件。所述插块为方形块,所述插槽为方形槽。本申请具有使得隧道台车在隧道内移动时更加平稳的效果。
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公开(公告)号:CN113027488A
公开(公告)日:2021-06-25
申请号:CN202110372524.3
申请日:2021-04-07
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第三工程有限公司
Abstract: 本申请涉及一种支撑法小半径衬砌结构及施工方法,涉及建筑施工的领域,衬砌结构包括用于铺设在隧道内侧壁上的一衬混凝土层、铺设在一衬混凝土层内侧壁上用于起加固作用的加固机构、多个设置在一衬混凝土层和隧道内侧壁之间的锚杆、设置在锚杆内部用于加固锚杆的防脱机构、铺设在加固机构内侧壁上的防水板、铺设在防水板内侧壁上的二衬混凝土层;所述锚杆呈内部中空的壳体设置,所述隧道内侧壁上开设有多个锚孔,多个所述锚孔与多个锚杆一一对应,所述锚杆插接至对应锚孔内。本申请具有使锚杆不易松动,对隧道进行加固的效果。
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公开(公告)号:CN112963153A
公开(公告)日:2021-06-15
申请号:CN202110181130.X
申请日:2021-02-07
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第三工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种隧道超前预支护施工方法,涉及隧道施工技术领域。该隧道超前预支护施工方法包括:沿隧道延伸方向,按照第一预设间距逐段开挖土体;每开挖进尺第一预设间距后,在开挖后形成的掌子面上,朝向掌子面前方土体打设一组加固导管;沿隧道延伸方向,每隔第二预设间距,向隧道拱顶上方的土体中打设一组超前导管。本发明提供的隧道超前预支护施工方法,不仅通过在隧道拱顶上方的土体中打设超前导管对掌子面前方土体进行加固,还可以通过在开挖后形成的掌子面上打设加固导管对掌子面及其前方土体进行加固,即使隧道周围土体为含水砂层等软弱围岩,掌子面的稳定性也可以得到较大提升,从而可以降低掌子面的坍塌风险。
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公开(公告)号:CN215287675U
公开(公告)日:2021-12-24
申请号:CN202120267298.8
申请日:2021-01-29
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第三工程有限公司
IPC: B66C1/34
Abstract: 本实用新型提供了一种钢筋笼吊装工具,涉及施工用具技术领域。该钢筋笼吊装工具包括连接结构;连接结构的其中一端设置有钩接部,钩接部用于与待吊装钢筋笼顶部的吊环钩接;连接结构的两端之间的位置处安装有承接件,承接件用于搭接在桩孔外的固定物体上,以支撑位于桩孔内并与钩接部连接的待吊装钢筋笼;承接件能够沿连接结构的长度方向移动,以调节承接件与钩接部之间的间距,且承接件能够在移动后固定在连接结构上。本实用新型提供的钢筋笼吊装工具利用钩接部易于与钢筋笼连接或分离,进而可以提升施工效率,且可以周转使用、节省材料。由于承接件能够沿连接结构的长度方向移动,因而该钢筋笼吊装工具还适用于不同设计深度的钢筋笼。
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公开(公告)号:CN214330650U
公开(公告)日:2021-10-01
申请号:CN202120267029.1
申请日:2021-01-29
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第三工程有限公司
IPC: E21D15/50
Abstract: 本实用新型提供一种隧道支撑装置,涉及隧道施工技术领域。该隧道支撑装置包括架体和支撑板组件;支撑板组件具有板面,支撑板组件的板面能够围成环形并沿隧道的环向贴合在隧道的内壁上;架体安装在支撑板组件的远离隧道的一侧,用于对支撑板组件进行支撑。本实用新型的隧道支撑装置在使用时,架体和隧道内壁之间设置有支撑板组件,支撑板组件的板面贴合在隧道内壁上,支撑板组件不仅可以将架体的支撑力传递给隧道内侧,还可以隔离架体和隧道内壁,防止架体对隧道的表面产生破坏。
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