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公开(公告)号：CN104609217B
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201510058235.0
申请日：2015-02-04
Applicant: 中交一航局安装工程有限公司
IPC: B65G67/54
Abstract: 本发明是一种翻车机压车装置，包括前梁压车板、后梁压车板、前梁销轴、后梁销轴、滑道、前梁压车臂、后梁压车臂、前梁驱动油缸、后梁驱动油缸、前梁压车支架、后梁压车支架；前梁压车板连接前梁压车支架，前梁压车支架连接前梁销轴，前梁销轴连接可伸缩的前梁压车臂，前梁压车臂连接前梁驱动油缸，前梁驱动油缸滑动连接在滑道上；后梁压车板连接后梁压车支架，后梁压车支架连接后梁销轴，后梁销轴连接可伸缩的后梁压车臂，后梁压车臂连接后梁驱动油缸，后梁驱动油缸滑动连接在滑道上。本发明使用方便，在火车的翻转过程中压住车帮，使车皮不会因为重力作用掉入基坑，使受力平衡，安全性更高，减小失误率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104609217A
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201510058235.0
申请日：2015-02-04
Applicant: 中交一航局安装工程有限公司
IPC: B65G67/54
CPC classification number: B65G67/54
Abstract: 本发明是一种翻车机压车装置，包括前梁压车板、后梁压车板、前梁销轴、后梁销轴、滑道、前梁压车臂、后梁压车臂、前梁驱动油缸、后梁驱动油缸、前梁压车支架、后梁压车支架；前梁压车板连接前梁压车支架，前梁压车支架连接前梁销轴，前梁销轴连接可伸缩的前梁压车臂，前梁压车臂连接前梁驱动油缸，前梁驱动油缸滑动连接在滑道上；后梁压车板连接后梁压车支架，后梁压车支架连接后梁销轴，后梁销轴连接可伸缩的后梁压车臂，后梁压车臂连接后梁驱动油缸，后梁驱动油缸滑动连接在滑道上。本发明使用方便，在火车的翻转过程中压住车帮，使车皮不会因为重力作用掉入基坑，使受力平衡，安全性更高，减小失误率。
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公开(公告)号：CN204078561U
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201420543368.8
申请日：2014-09-19
Applicant: 中交一航局安装工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种翻车机漏斗的料位检测装置，它包括：高能声波物位计；模数转换器，模数转换器接收高能声波物位计输出的模拟量信号并将采集到的模拟量信号转换为数字信号输入到控制器；控制器，控制器将来自模数转换器块的数字信号转换为实际的物位信号，从而得到对翻车机漏斗料位的检测结果；活动支架一端通过活动铰点安装在翻车机钢挡墙人行走台的侧壁上，活动支架的另一端与一根拉绳的一端固定相连，所述的拉绳的另一端固定在翻车机钢挡墙人行走台栏杆上，通过调整拉绳的长度调整高能声波的发射角度在6°—10°以使高能声波波速均在翻车机漏斗的出料口的宽度范围内。采用本装置使检测设备具备自清洁功能，从而延长清理时间。
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公开(公告)号：CN203079343U
公开(公告)日：2013-07-24
申请号：CN201320025268.1
申请日：2013-01-17
Applicant: 中交一航局安装工程有限公司
IPC: B65G67/48
Abstract: 本实用新型公开了一种自动适应翻卸车型的翻车机平台系统，它包括固定端，固定端包括与地面固定设置的固定支架，固定端延伸平台上部与固定支架铰接相连，固定端延伸平台下部与第一液压缸通过第一旋转轴转动相连，第一液压缸的推杆与固定端延伸平台相连，旋转端包括安装在翻车旋转机构上的支撑架，旋转端延伸平台与支撑架上部铰接相连，支撑架下部与第二液压缸通过第二旋转轴转动相连，第二液压缸的推杆与旋转端延伸平台相连，在第一、第二旋转轴上分别安装有一个角度传感器。本结构可以对翻卸车型进行自动适应。
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公开(公告)号：CN204508265U
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201520077629.6
申请日：2015-02-04
Applicant: 中交一航局安装工程有限公司
IPC: B65G67/54
Abstract: 本实用新型是一种翻车机压车装置，包括前梁压车板、后梁压车板、前梁销轴、后梁销轴、滑道、前梁压车臂、后梁压车臂、前梁驱动油缸、后梁驱动油缸、前梁压车支架、后梁压车支架；前梁压车板连接前梁压车支架，前梁压车支架连接前梁销轴，前梁销轴连接可伸缩的前梁压车臂，前梁压车臂连接前梁驱动油缸，前梁驱动油缸滑动连接在滑道上；后梁压车板连接后梁压车支架，后梁压车支架连接后梁销轴，后梁销轴连接可伸缩的后梁压车臂，后梁压车臂连接后梁驱动油缸，后梁驱动油缸滑动连接在滑道上。本实用新型使用方便，在火车的翻转过程中压住车帮，使车皮不会因为重力作用掉入基坑，使受力平衡，安全性更高，减小失误率。
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公开(公告)号：CN203728244U
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201420105966.7
申请日：2014-03-10
Applicant: 中交一航局安装工程有限公司
IPC: B65G67/48
Abstract: 本实用新型涉及一种兼顾自卸式底开门车卸车的翻车机系统，具体公开了它包括两个平行间隔设置的翻车机轨道卸车平台，在两个翻车机轨道卸车平台之间构建有底开门自卸车卸车平台，在一侧翻车机轨道卸车平台和底开门自卸车卸车平台之间设置有第一定位车轨道平台，在另一侧翻车机轨道卸车平台外侧设置有第二定位车轨道平台，在第一定位车轨道平台和第二定位车轨道平台上均安装有定位车，在第一定位车轨道平台上的定位车上通过旋转结构连接有能够旋转180度设置的主臂或者在定位车上有能够分别旋转90度设置的两个主臂，在第一定位车轨道平台上开有定位车卸料口，定位车卸料口与料斗相连通。采用本装置在保证翻车机原有钢结构设计和强度的基础上，减少了建设的土地使用和建设运营费用。
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