公开(公告)号：CN206999279U

公开(公告)日：2018-02-13

申请号：CN201720811496.X

申请日：2017-07-06

Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 ,  中交第一航务工程局有限公司

Inventor： 刘伟 ,  张超 ,  姜华 ,  唐瑜 ,  景慎全 ,  范静

IPC: B28B17/00

Abstract: 本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体涉及一种盖板移运车，车体上设置上平架，上平架与车体可分离地相连；在车体的一端设置用于顶起上平架的液压千斤顶，车体的两端设置用于移动车体的牵引系统。本实用新型在技术与安全方面均具有益效果：对施工工艺简化、施工安全的控制有明显效果，更好的保证施工工期控制；用盖板车顶升、运输盖板，降低作业难度，进而提高了作业效率；减少了人工作业，降低了搬运作业的安全风险。

公开(公告)号：CN206999227U

公开(公告)日：2018-02-13

申请号：CN201720748906.0

申请日：2017-06-26

Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 ,  中交第一航务工程局有限公司

Inventor： 邹阳 ,  范静 ,  吕铁兵 ,  白雨晨 ,  霍阳 ,  刘柏麟 ,  于一博

IPC: B28B1/093

Abstract: 本实用新型涉及建筑施工领域，具体为扭王字块振捣棒支架。支架主体包括模板连接部和振捣连接部，振捣连接部连接于模板连接部的下端，连接处形成夹角；所述模板连接部包括两个竖向连接架、方钩、模板撑，两个竖向连接架的中部通过模板撑连接，两个竖向连接架的上端连接钩口朝下的方钩；所述振捣连接部包括外连接架和导向环，外连接架连接于两个竖向连接架的下端，外连接架上连接两个导向环。本实用新型使用时振捣棒伸入导向环，在支架的辅助作用下，使中肢顶部混凝土充分振捣，进行振捣排除气泡，从而提高扭王字块表观质量。本实用新型方便移动，可以利用现场钢筋料头及其他原材料的边角余料进行加工，加工简单，实用性高。

公开(公告)号：CN206916625U

公开(公告)日：2018-01-23

申请号：CN201720681085.3

申请日：2017-06-13

Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 ,  中交第一航务工程局有限公司

Inventor： 赵强 ,  栾晓强 ,  李海滨 ,  吴文涛 ,  宁德好 ,  李亚平 ,  徐太昌 ,  范静

IPC: E01D21/00

Abstract: 本实用新型涉及桥梁桥面系及附属工程施工领域。提出了一种折合式简易吊梯，包括两根悬挂梁、两个竖向矩形单片梯、横套管、底板及底板分配杆，两根悬挂梁平行设置，竖向矩形单片梯呈开口矩形状，且其开口处的两竖杆顶端均带有吊环，竖向矩形单片梯的两根竖杆之间间隔固定有多根横杆，两个竖向矩形单片梯通过吊环间隔连接在两根悬挂梁上，两竖向矩形单片梯的底杆分别活动套装于两根横套管内，底板及底板分配杆设置于两根横套管之间，且均焊接固定于两根的横套管外壁上，两个竖向矩形单片梯之间通过可拆卸的连接杆互相连接。本实用新型结构简单、材料常见、安全性能高且结构轻巧，安装、使用及拆除快捷，能有效提高施工效率。

公开(公告)号：CN208431001U

公开(公告)日：2019-01-25

申请号：CN201820549948.6

申请日：2018-04-18

Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 ,  中交第一航务工程局有限公司

Inventor： 潘滢 ,  邱朋 ,  李丹 ,  范静

IPC: E21D9/00

Abstract: 本实用新型涉及隧道施工领域，特别涉及可移动式开挖台车。车头的后方连接车身，车身上连接开挖台车骨架，开挖台车骨架上方铺设网片，网片与开挖台车骨架焊接，开挖台车骨架上连接爬梯；所述开挖台车骨架包括水平撑、竖直撑，竖直撑均布于车身上方两侧，竖直撑的下端通过加固钢板与车身焊接，纵排与横排的竖直撑的上端均焊接水平撑，以此构成整体骨架结构；所述车身为平板型；所述爬梯位于靠近车头的开挖台车骨架前部，爬梯的上、下端分别与开挖台车骨架、车身焊接。本实用新型将开挖台车按要求设计在可移动的车上，在隧道挖掘的施工中，即使车道断面较小，也能简单操作，灵活移动，大大节约各工序的衔接时间，同时也节约机械摊销成本。

公开(公告)号：CN207004060U

公开(公告)日：2018-02-13

申请号：CN201720811875.9

申请日：2017-07-06

Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 ,  中交第一航务工程局有限公司

Inventor： 王坤 ,  刘伟 ,  郭厚涛 ,  范静

IPC: E04G21/16

Abstract: 本实用新型涉及建筑施工技术领域，为一种组合式工作平台。工作平台模板分成扇形模板与环形模板，扇形模板与环形模板的上部之间通过位于两者连接处的、呈发散状排布的上部槽钢连接件连接；扇形模板与环形模板的下部之间通过下部槽钢连接件连接，槽钢连接件由相互连接的横竖向连接件与斜向连接件组成；模板下部外侧通过外侧槽钢连接件与固定端连接形成整体结构。本实用新型在技术与施工操作及安全方面均具有较好应用效果：此平台适用于锥形收缩结构内部，模板支拆操作方便；为结构内部施工提供整体作业面，降低了高处作业安全风险。

公开(公告)号：CN212391230U

公开(公告)日：2021-01-22

申请号：CN202020773491.4

申请日：2020-05-12

Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 ,  中交第一航务工程局有限公司

Inventor： 郭文静 ,  赵明 ,  杜闯 ,  石岩 ,  潘滢 ,  张晓艳 ,  黄帅 ,  赫文 ,  王月婧 ,  范静

IPC: G01N1/04

Abstract: 本实用新型涉及水运施工技术领域，具体为一种砂垫层水下取样器。该取样器，包括内芯管与外套管，内芯管套装于外套管中，其特征在于：所述外套管为空心钢管，外套管上间隔开设有多组外套管取样圆孔；所述内芯管为实心圆钢，在与外套管相对应位置同样间隔开设有多组内芯管取样圆孔，所述内芯管取样圆孔的开孔下部为空心的储存腔。该取样器通过两个进料圆孔与储存腔的设置，避免了在深水海底取砂后带回取样器时在水流的作用下使砂样流失及对不同层的取样造成干扰，并且取样器制作工艺简单，便于操作，实用性强。