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公开(公告)号：CN109437736A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811403839.4
申请日：2018-11-23
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司南京分公司 , 中交三航局第三工程有限公司
CPC classification number: C04B28/04 , E21D11/105 , C04B14/02 , C04B14/06 , C04B2103/12 , C04B14/48
Abstract: 本发明公开了一种用于隧道初衬的机制砂纤维喷射混凝土，其组成部分包括水泥400～560kg/m3、碎石780～835kg/m3、机制砂780～835kg/m3、水、速凝剂16.5～20.1kg/m3、纤维50kg/m3，水灰比介于0.45～0.55之间，机制砂粒径小于4.75mm，碎石粒径介于0.8～40mm之间。其施工工艺可以采用干拌干喷工艺和湿拌湿喷工艺；干拌干喷工艺是先将细集料、粗集料、水泥、纤维和速凝剂进行干拌后，从喷射机的一喷嘴喷射出与同时从另一喷嘴喷射出的水在喷嘴口处混合成混凝土后，进一步喷射到衬砌面；湿拌湿喷工艺是先将细集料、粗集料、纤维和水泥一起投入搅拌机干拌，使纤维均匀分散到混合料中，然后再加水湿拌后从喷射机一喷嘴喷射出，与同时从另一喷嘴喷射的速凝剂在喷嘴口处混合成混凝土喷射到衬砌面。
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公开(公告)号：CN216950402U
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202220095314.4
申请日：2022-01-14
Applicant: 中交三航局第三工程有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司南京分公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于软岩浅埋隧道的支护加固结构，包括钢架、钢筋网、多对混凝土墩、多根锁链、多根拉杆和多个锁链连接扣。钢筋网和钢架依次设在隧道的内表面上；钢架由多榀拱形钢架钢板构成；多对混凝土墩轴向间隔地半埋在隧道的两侧上方地面上的土坑内；多根锁链的两端一一对应地连接在多对混凝土墩的内侧面上的锁链挂钩上；多根拉杆均沿隧道中线方向一一对应地从多榀钢架钢板上的拉杆穿孔中依次插入钢筋网和隧道围岩直到多根拉杆的顶部露出地面，每根拉杆的底部各自通过螺母固定在钢架钢板的内表面上；多个锁链连接扣各自通过螺纹套一一对应地连接在多根拉杆的顶部并连接在多根锁链的中部。本实用新型能够有效的控制软岩隧道的沉降变形。
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公开(公告)号：CN216429645U
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202123115622.3
申请日：2021-12-13
Applicant: 中交三航局第三工程有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于软弱围岩隧道的支护锚杆，包括锚杆主体和锚头扩大器。锚杆主体为钢管且后端通过垫板封闭，垫板的中心开设一个通孔；锚杆柱体的前端通过设置一块端板形成一个卡槽，卡槽的底面中心开设一个通孔；锚头扩大器包括锚头和若干根强化枝干；锚头的圆柱段的外周面上均布地径向开设若干个插孔；每根强化枝干包括固定在插孔中的管体、设在管体内的弹簧和与弹簧连接的刺入头；刺入头的伸缩杆可移动地插在管体内；若干根强化枝干一一对应地插置在锚头上的若干个插孔中；刺入头在外力的作用下压缩弹簧至极限状态，使每根强化枝干全部位于管体内时，将锚头扩大器嵌在锚杆主体的卡槽内。本实用新型能大大增加锚固力，提高抗拔能力。
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公开(公告)号：CN114753414B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202210386111.5
申请日：2022-04-13
Applicant: 中交三航局第三工程有限公司 , 江苏交水建智能装备研究院有限公司 , 南京海工智能装备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种环形格栅式流态土钢管桩智能化防冲刷装置及方法。该系统包括大直径钢管基础、环形格栅、控制系统、数据采集仪、智能化注浆系统，所述环形格栅包括环形定向滑轮、钢骨架、外环钢架、环形压浆管，所述环形定向滑轮安装在大直径钢管基础外围一圈，所述钢骨架与外环钢架组成网架，所述环形压浆管安装在网架上，每个所述环形压浆管之间间隔一定距离，每个所述环形压浆管上设有若干孔洞。本发明能有效的解决海上大直径钢管桩冲刷问题，可使钢管桩基础在一定的范围内得到保护，智能化注浆系统可以控制水泥浆流量、监测流态土高度与范围等，为海上钢管桩的冲刷防护提供参考。
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公开(公告)号：CN108487082A
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201810401012.3
申请日：2018-04-28
Applicant: 中交三航局第三工程有限公司 , 东南大学
IPC: E01D21/08
Abstract: 本发明公开了一种基于反馈控制的桥梁平转施工动态平衡配重系统，包括转动梁体，所述转动梁体连接传感单元和作动单元，所述传感单元监测所述转动梁体的转动轴线水平倾角相关信息并将倾角信息发送给控制单元，所述控制单元将倾角信息和预先设定阈值对比后将执行信息发送给作动单元，所述作动单元执行控制单元指令，实时调整所述转动梁体上的配重大小和位置。本发明的动态平衡配重系统可视化程度高、调整速度快，具有系统简单、监控实时以及干扰自适应等特点，有力保障了桥梁平转施工全过程的平稳性和安全性。
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公开(公告)号：CN114753414A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210386111.5
申请日：2022-04-13
Applicant: 中交三航局第三工程有限公司 , 江苏交水建智能装备研究院有限公司 , 南京海工智能装备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种环形格栅式流态土钢管桩智能化防冲刷装置及方法。该系统包括大直径钢管基础、环形格栅、控制系统、数据采集仪、智能化注浆系统，所述环形格栅包括环形定向滑轮、钢骨架、外环钢架、环形压浆管，所述环形定向滑轮安装在大直径钢管基础外围一圈，所述钢骨架与外环钢架组成网架，所述环形压浆管安装在网架上，每个所述环形压浆管之间间隔一定距离，每个所述环形压浆管上设有若干孔洞。本发明能有效的解决海上大直径钢管桩冲刷问题，可使钢管桩基础在一定的范围内得到保护，智能化注浆系统可以控制水泥浆流量、监测流态土高度与范围等，为海上钢管桩的冲刷防护提供参考。
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公开(公告)号：CN208379461U
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201820629557.5
申请日：2018-04-28
Applicant: 中交三航局第三工程有限公司 , 东南大学
IPC: E01D21/08
Abstract: 本实用新型公开了一种基于反馈控制的桥梁平转施工动态平衡配重系统，包括转动梁体，所述转动梁体连接传感单元和作动单元，所述传感单元监测所述转动梁体的转动轴线水平倾角相关信息并将倾角信息发送给控制单元，所述控制单元将倾角信息和预先设定阈值对比后将执行信息发送给作动单元，所述作动单元执行控制单元指令，实时调整所述转动梁体上的配重大小和位置。本实用新型的动态平衡配重系统可视化程度高、调整速度快，具有系统简单、监控实时以及干扰自适应等特点，有力保障了桥梁平转施工全过程的平稳性和安全性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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