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公开(公告)号:CN109911125A
公开(公告)日:2019-06-21
申请号:CN201910196148.X
申请日:2019-03-15
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航(厦门)工程有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司厦门分公司
IPC: B63B27/00
Abstract: 本发明公开了一种海上风电基础钢管桩的滚装上船方法,包括以下步骤:收集码头在装货期内的水文资料;计算运桩驳船的压舱水的水泵流量和滚装配车的上船速度和滚装作业时间;将运桩驳船靠在码头的滚装位置,通过调节压载水调整运桩驳船的姿态及甲板高度,再用缆绳将运桩驳船与码头之间进行可靠系缆;将钢管桩放置在滚装配车上;涨潮时,待运桩驳船的甲板平面基本与码头的平面持平后,在码头与运桩驳船的尾部之间设置滚装引道;驱动滚装配车缓慢向运桩驳船移动,过程中不断调节压载水来调整运桩驳船的姿态,以保持运桩驳船的甲板与码头始终平齐;装船完毕,滚装配车自动卸货后驶离运桩驳船。本发明的滚装上船方法不仅安全可靠,而且节省运输资金。
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公开(公告)号:CN108867623A
公开(公告)日:2018-11-23
申请号:CN201810698965.0
申请日:2018-06-29
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航(厦门)工程有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司厦门分公司
Abstract: 本发明公开了一种海上风电基础钢管桩的制作工艺,包括以下步骤:管节下料、管节坡口加工、管节卷制成型、桩体顶部法兰装配、管节拼接及防腐涂层涂装。本发明的制作工艺,从钢管桩用钢板的选材、落料到制作过程中对时刻对桩体的圆度、直线度等进行检测和调整,并对焊接材料和焊接工艺进行了严格的控制,另外还严格进行防腐涂层涂装工艺,从而能够有效提高钢管桩的抗冲击能力,保证桩基顺利打入到土层中,并能满足钢管桩的耐腐蚀要求。
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公开(公告)号:CN220479879U
公开(公告)日:2024-02-13
申请号:CN202322051837.6
申请日:2023-08-01
Applicant: 中交三航局第六工程(厦门)有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司厦门分公司
Abstract: 本申请涉及冲压装置技术领域,提供了一种梯形弧形板冲压装置,其包括支撑座、第一母模、第二母模、公模和调节组件,所述第一母模和所述第二母模均设置在所述支撑座上,所述第一母模与所述第二母模之间形成有冲压槽,所述公模活动设置、且位于所述冲压槽的正上方,所述公模用于冲压板材;所述调节组件设置在所述支撑座上,所述调节组件用于调节所述第一母模和所述第二母模之间的距离。本申请具有方便将板材冲压成不同的直径,减少模具更换次数的效果。
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公开(公告)号:CN208758783U
公开(公告)日:2019-04-19
申请号:CN201821511309.7
申请日:2018-09-14
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航(厦门)工程有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司厦门分公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于制作钢管桩的升降式焊接平台,包括上、下导轨、上、下横梁、一对立柱和平台本体。上导轨安装在行车梁牛腿的下端面上;下导轨布置在地面上;上横梁的顶面两头各自通过两个上行走滚轮安装在上导轨上;上横梁的底面上两个上耳板;下横梁的底面两头各自通过一个下行走滚轮安装在下导轨上;一对H型钢立柱的上下端一一对应地连接在上、下横梁的两头;平台本体包括台面、两根支撑杆、两根斜撑杆和四个升降轮;台面的内端对应上耳板设置两个下耳板;两根支撑杆各自安装在台面的内端两头;四个升降轮各自安装在两根支撑杆的上下端并各自嵌置在一对立柱的内侧翼板之间。本实用新型的升降式焊接平台,操作简单,使用安全。
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公开(公告)号:CN208761976U
公开(公告)日:2019-04-19
申请号:CN201821511353.8
申请日:2018-09-14
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航(厦门)工程有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司厦门分公司
IPC: B66C1/10
Abstract: 本实用新型公开了一种稳桩平台的支撑桩上的吊耳,为两个中心对称地安装在距离支撑桩的桩顶3.5m处的桩身管壁上的可伸缩吊耳;每个可伸缩吊耳包括面板、销轴、管壁加强板、销轴导向套和限位环。面板是从支撑桩的吊耳安装处的桩身管壁上割下的圆形弧度板,使桩身管壁上留下一个面板孔。销轴的外端焊接固定在面板的销孔中。管壁加强板为正方形弧度板并焊接在桩身管壁的面板孔的内表面上。销轴导向套的内径与销轴的外径滑动配合;该销轴导向套的外端头焊接固定在管壁加强板的安装通孔中,该销轴导向套通过加筋环和若干加筋环加固在管壁加强板上。限位环焊接固定在销轴的内端头上。本实用新型的吊耳解决了稳桩平台上的套管无法通过支撑桩的问题。
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