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公开(公告)号：CN118183459A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410321739.6
申请日：2024-03-20
Applicant: 中交三航局第六工程(厦门)有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司厦门分公司
Abstract: 本申请涉及沙被吊装的技术领域，公开了用于单桩基础的沙被吊装系统，包括吊架本体，呈闭环的吊绳，固定安装于所述吊架本体上的导向架，所述吊绳安装于所述导向架内，所述导向架与所述吊绳一一对应，所述导向架远离所述吊架本体的一端开设有用于供部分所述吊绳裸露的缺槽；还包括用于与所述吊绳挂接的吊钩，所述吊钩转动安装于所述沙被上；所述导向架内开设有用于容纳吊绳的容纳槽，所述容纳槽内设置有垫块，所述吊架本体上设置有用于驱使垫块离开所述容纳槽的驱动组件，当所述垫块位于所述容纳槽内时，所述垫块至少有两面均与所述吊绳接触，且所述吊绳处于绷直状态。本申请能够在海上实现更快地拆卸吊绳的效果。
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公开(公告)号：CN110295548B
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN201910744230.1
申请日：2019-08-13
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第六工程(厦门)有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司厦门分公司
Abstract: 本发明公开了一种在先拱后梁的桥梁施工工艺下维持力学平衡的临时装置，包括两道临时系杆和四个临时支座；每道临时系杆设在单道拱肋的一对拱脚之间；四个临时支座一一对应地设在两道拱肋的一对拱脚的底面与两个主桥墩的顶面之间。每道临时系杆包括两个系杆锚箱、两组锚具和四束钢绞线；两个系杆锚箱一一对应地且对称地焊接在一对拱脚的外侧面上；每个系杆锚箱包括顶箱体、上箱体、下箱体和底箱体；两组锚具一一对应地安装在两个系杆锚箱上；四束钢绞线一一对应地连接在两组锚具之间；每个临时支座包括墩顶段和梁底段。本发明的临时装置，对整个拱肋和主梁的施工安全和保证质量起到关键性的作用，还能简化施工工序，保证了施工顺利进行。
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公开(公告)号：CN117182260A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311016447.3
申请日：2023-08-12
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第六工程(厦门)有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司厦门分公司
Abstract: 本申请涉及埋弧焊的技术领域，公开了一种用于海上风电单桩焊接的埋弧横焊机，包括焊接机构、焊剂托持机构、焊剂仓以及位于所述焊剂托持机构下方的过滤机构，所述过滤机构和焊剂仓之间连接有回收管；所述过滤机构包括承料仓、设置于所述承料仓内且用于承接焊剂托持机构上掉落的物料的过滤件以及安装于所述承料仓上的清理件，所述隔板将承料仓分为第一腔和第二腔，所述回收管和所述第一腔相连通，所述清理件用于将所述过滤件表面的物料扫到所述第二腔中；所述过滤件包括连接于所述第一腔中的安装板以及滑动连接于所述安装板上的过滤板，所述过滤板上间隔开设有过滤槽。本申请能够将回收的焊剂和焊渣进行分离。
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公开(公告)号：CN118326819A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410321525.9
申请日：2024-03-20
Applicant: 中交三航局第六工程(厦门)有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司厦门分公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本申请涉及海上钢桥组装的技术领域，公开了利用潮汐差的钢桥组装系统，包括运输船、安装于所述运输床上的支撑组件和定位机构，所述支撑组件包括多根支撑柱以及安装于所述支撑柱上的支撑板，所述定位机构包括两第一定位杆、转动安装于所述第一定位杆上的第二定位杆，第一定位杆安装于运输船上，第二定位杆用于插设于桥台上；还包括铰接机构，铰接机构包括两安装块，两安装块之间球铰接，所述铰接机构的其中一个所述安装块安装于钢桥用于与桥台连接的一端上，所述铰接机构设置至少有两组；还包括固定组件，当钢桥安装于桥台上时，所述铰接机构的另一个所述安装块通过固定组件固定于桥台上。本申请能够节省安装成本。
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公开(公告)号：CN108532465B
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201810359875.9
申请日：2018-04-20
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航(厦门)工程有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司厦门分公司
Abstract: 本发明公开了一种下承式钢箱拱桥的主桥的施工方法，采用“先拱后梁”的顺序进行并包括主桥起始段施工流程、支架区主梁施工流程、支架区拱肋施工流程、悬拼区拱肋施工流程、吊杆施工流程、悬拼区主梁施工流程、桥面板施工流程和体系转换施工流程。悬拼区拱肋施工流程和悬拼区主梁施工流程均采用缆索吊装施工。本发明的施工方法，能有效缩短工期，提高工效，保证桥梁线形符合设计及规范要求，还能降低风险，最大程度减小了受到上游电站泄洪及雨季汛期洪水对河道中心处临时支墩等结构的安全隐患。
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公开(公告)号：CN110387819A
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201810359272.9
申请日：2018-04-20
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航(厦门)工程有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司厦门分公司
Abstract: 本发明公开了一种拱桥施工用缆索吊的扣塔,包括两座塔柱和三个各自连接在两座塔柱顶部、中部和下部的柱间横联和两根塔顶主梁。每座塔柱包括塔柱基础和由若干段塔柱标准节构成的塔身；塔柱基础包括四根基础立柱和基础节连接系；塔柱标准节包括两个横桥向相对设置的标准节面片和两组标准节连接系，每个柱间横联均包括四根横联支撑钢管和横联连接系；两根塔顶主梁通过桩顶垫块和柱顶梁安装在两座塔柱的顶面之间，该两根主梁之间连接主梁平联和主梁斜撑。本发明还公开了一种扣塔的搭设方法，包括塔柱基础施工步骤、塔柱标准节制作步骤和塔柱标准节安装步骤。本发明具有施工操作方便，安全性高，工程进度快，成本低，结构受力体系简单明确的特点。
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公开(公告)号：CN110295548A
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201910744230.1
申请日：2019-08-13
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航(厦门)工程有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司厦门分公司
Abstract: 本发明公开了一种在先拱后梁的桥梁施工工艺下维持力学平衡的临时装置，包括两道临时系杆和四个临时支座；每道临时系杆设在单道拱肋的一对拱脚之间；四个临时支座一一对应地设在两道拱肋的一对拱脚的底面与两个主桥墩的顶面之间。每道临时系杆包括两个系杆锚箱、两组锚具和四束钢绞线；两个系杆锚箱一一对应地且对称地焊接在一对拱脚的外侧面上；每个系杆锚箱包括顶箱体、上箱体、下箱体和底箱体；两组锚具一一对应地安装在两个系杆锚箱上；四束钢绞线一一对应地连接在两组锚具之间；每个临时支座包括墩顶段和梁底段。本发明的临时装置，对整个拱肋和主梁的施工安全和保证质量起到关键性的作用，还能简化施工工序，保证了施工顺利进行。
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公开(公告)号：CN220547749U
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202322172646.5
申请日：2023-08-12
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第六工程(厦门)有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司厦门分公司
Abstract: 本申请涉及埋弧横焊机的技术领域，公开了一种自动埋弧横焊机的焊剂托持机构，包括支撑板以及设置于所述支撑板上的托带，还包括设置于所述支撑板上的调节组件；所述调节组件包括安装于所述支撑板上竖直杆、连接于所述竖直杆上的水平筒以及连接于所述水平筒上且用于固定回收管的定位件，所述水平筒上安装有驱动件，用于驱动所述定位件于所述水平筒上沿水平方向进行滑动，所述竖直杆能够沿竖直方向上进行调整。本申请能够方便对回收管的位置进行调整。
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公开(公告)号：CN220196749U
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202321493605.X
申请日：2023-06-12
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第六工程(厦门)有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司厦门分公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于单桩海上竖向对接焊的辅助外平台，包括内圈梁、外圈梁、八根径向主梁、八个单元平台、八台顶推千斤顶和四个平台吊耳。内圈梁和外圈梁均呈正八边形；内圈梁的内接圆大于单桩基础的外径，该内圈梁同轴地设在外圈梁的内部；八根径向主梁一一对应地连接在内圈梁的八个角部和外圈梁的八个角部之间；单元平台呈等腰梯形，八个单元平台一一对应地连接八根径向主梁、内圈梁的八条边和外圈梁的八条边之间；八台顶推千斤顶一一对应地径向固定在八个单元平台的中部；四个平台吊耳均布地固定在四个单元平台的中部外侧。本实用新型有效解决了单桩海上竖向对接环向缝焊接难的问题。
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公开(公告)号：CN108532465A
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201810359875.9
申请日：2018-04-20
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航(厦门)工程有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司厦门分公司
Abstract: 本发明公开了一种下承式钢箱拱桥的施工方法，采用“先拱后梁”的顺序进行并包括主桥起始段施工流程、支架区主梁施工流程、支架区拱肋施工流程、悬拼区拱肋施工流程、吊杆施工流程、悬拼区主梁施工流程、桥面板施工流程和体系转换施工流程。悬拼区拱肋施工流程和悬拼区主梁施工流程均采用缆索吊装施工。本发明的施工方法，能有效缩短工期，提高工效，保证桥梁线形符合设计及规范要求，还能降低风险，最大程度减小了受到上游电站泄洪及雨季汛期洪水对河道中心处临时支墩等结构的安全隐患。
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