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公开(公告)号：CN108560615B
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN201810114195.0
申请日：2018-02-05
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司
IPC: E02D33/00
Abstract: 本发明公开了一种海上单桩基础水平静载试验方法及系统，本方案利用锚索将海上单桩基础与船舶连接，通过船舶起锚时产生的拽曳力对海上单桩基础施加水平静载。本发明提供的方案能够为海上单桩基础水平静载试验提供反力，同时克服了潮汐、风、波浪等引起的船舶晃动导致试验力的大小和方向发生变化的缺陷。
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公开(公告)号：CN110389003B
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN201910718050.6
申请日：2019-08-05
Applicant: 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司
IPC: G01L5/00
Abstract: 本申请公开了一种用于测量码头靠泊撞击力的压力传感器安装装置，包括：防护板，其固定连接在橡胶护舷上；定位板，其预埋在码头靠船构件中；以及多个压力传感器，其通过可拆卸组件可拆卸连接在所述定位板和所述防护板之间。本申请既能精确测量码头靠船力，又能保证码头相关构件受力性能，且能保证压力传感器耐久性，可确保监测连续性，对于监测码头靠船力具有重大意义。
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公开(公告)号：CN108643221A
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201810845298.4
申请日：2018-07-27
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司
IPC: E02D27/42
Abstract: 本发明公开了一种海上风电装配式承台基础及其施工方法,承台基础包括承台、锚杆机构和若干基础钢管桩。承台为圆柱形预制混凝土承台，该承台的底面上预留若干个圆柱形桩窝孔，顶面中央预留一个环形锚杆槽；锚杆机构为一个预应力锚杆笼，该预应力锚杆笼的高度与锚杆槽的深度适配，直径与风机塔筒过渡段的直径适配并包括法兰垫板、下锚板和多根预应力锚杆；锚杆机构以嵌在锚杆槽内并在法兰垫板调平后向锚杆槽内灌浆的方式与承台固结为一体；若干基础钢管桩均为直桩并且顶部一一对应地插在若干个桩窝孔中，再以向桩窝孔内灌浆的方式将承台与基础钢管桩固结为一体。本发明能显著的减小现场混凝土的浇筑量，大幅降低施工难度，提升施工工效。
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公开(公告)号：CN108643221B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN201810845298.4
申请日：2018-07-27
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司
IPC: E02D27/42
Abstract: 本发明公开了一种海上风电装配式承台基础及其施工方法,承台基础包括承台、锚杆机构和若干基础钢管桩。承台为圆柱形预制混凝土承台，该承台的底面上预留若干个圆柱形桩窝孔，顶面中央预留一个环形锚杆槽；锚杆机构为一个预应力锚杆笼，该预应力锚杆笼的高度与锚杆槽的深度适配，直径与风机塔筒过渡段的直径适配并包括法兰垫板、下锚板和多根预应力锚杆；锚杆机构以嵌在锚杆槽内并在法兰垫板调平后向锚杆槽内灌浆的方式与承台固结为一体；若干基础钢管桩均为直桩并且顶部一一对应地插在若干个桩窝孔中，再以向桩窝孔内灌浆的方式将承台与基础钢管桩固结为一体。本发明能显著的减小现场混凝土的浇筑量，大幅降低施工难度，提升施工工效。
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公开(公告)号：CN110389003A
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201910718050.6
申请日：2019-08-05
Applicant: 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司
IPC: G01L5/00
Abstract: 本申请公开了一种用于测量码头靠泊撞击力的压力传感器安装装置，包括：防护板，其固定连接在橡胶护舷上；定位板，其预埋在码头靠船构件中；以及多个压力传感器，其通过可拆卸组件可拆卸连接在所述定位板和所述防护板之间。本申请既能精确测量码头靠船力，又能保证码头相关构件受力性能，且能保证压力传感器耐久性，可确保监测连续性，对于监测码头靠船力具有重大意义。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109469003A
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201811527286.3
申请日：2018-12-13
Applicant: 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本申请公开了一种装配式桩基码头结构及其连接方法，该结构包括：预制桩帽节点以及预制梁，所述预制梁安装在所述预制桩帽节点上的安装凹槽上，所述预制桩帽节点上设有多个通孔，其中，所述通孔贯穿所述安装凹槽设置；所述预制梁上设有多个与所述通孔对应设置的孔道，所述通孔和所述孔道之间贯穿有预应力钢绞线，通过所述预应力钢绞线将所述预制桩帽节点和预制梁固定连接。连接方法，包括：安装预制桩帽节点；在预制桩帽节点上的安装凹槽上安装预制梁，围成框架结构；在预制桩帽节点上的通孔和预制梁上的孔道之间穿预应力钢绞线；固定预应力钢绞线。本申请具有施工工艺简单、搭建工期短且可极大地降低人力物力耗费等优势。
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公开(公告)号：CN109374868B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN201811644663.1
申请日：2018-12-29
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司
IPC: G01N33/24
Abstract: 本发明公开了一种便于吊装的隧道管节防水准原型试验模型，包括由两个并列设置且结构和尺寸均相同的隧道管节模型构成的试验模型和吊装胎架；两个隧道管节模型的相对面之间留有宽度为2cm的变形缝；变形缝中设有防水材料；两个隧道管节模型内的纵向钢筋在变形缝处连成一体。吊装胎架包括托板、多根竖向钢筋、纵向加强件和两个吊绳导槽；托板的长和宽的尺寸比试验模型的底面的长和宽的尺寸均大20cm；多根竖向钢筋均布地焊接在托板的中部上表面并且上端与两个隧道管节模型的底板中的水平主钢筋弯钩连接，使托板与试验模型连接成共同受力的整体结构。本发明的准原型试验模型，很好地解决了在吊装模型的过程中柔性变形缝受力变形的问题。
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公开(公告)号：CN110389002B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN201910718028.1
申请日：2019-08-05
Applicant: 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司
Abstract: 本申请公开了一种用于测量码头靠泊撞击力的传感器组件，包括：第一定位防护板、第二定位防护板以及传感器，所述第一定位防护板其设置在靠船构件上，所述第二定位防护板与橡胶护舷接触设置，所述第一定位防护板和所述第二定位防护板相对设置；所述传感器设置在所述第一定位防护板和所述第二定位防护之间的预留空间内。本申请适配于码头靠船结构、能较精确测量码头船舶撞击力，并且具有良好防水及耐腐蚀性能的传感器，对于码头船舶撞击力的监测具有重大意义。
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公开(公告)号：CN107217682A
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201710374499.6
申请日：2017-05-24
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司
CPC classification number: E02D27/425 , E02D27/12 , E02D2250/0061
Abstract: 本发明提供海上风电单桩桶复合基础，包括钢管单桩和桶体，所述桶体的中间位置设有沿轴向贯通的连接套筒部，所述钢管单桩的下端穿过所述连接套筒部并插入海床中，所述钢管单桩与所述连接套筒部之间灌浆连接；所述钢管单桩上套设有止沉环，所述止沉环位于所述桶体的下方，所述桶体抵靠在所述止沉环上。本发明还提供一种海上风电单桩桶复合基础的施工方法。本发明结构简单，设计新颖，设置钢管单桩和桶体，钢管单桩穿过桶体并插入海床中，这种复合基础能够增加泥面水平刚度，可适用于淤泥层较厚的特殊地质。
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公开(公告)号：CN107090844A
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201710358753.3
申请日：2017-05-19
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司
CPC classification number: E02D27/425 , E02D27/52
Abstract: 本发明提供海上风电多桩承台复合基础，包括桶基和多根钢管桩，所述桶基包括上方开口的上层桶体和下方开口的下层桶体，所述上层桶体和所述下层桶体通过隔板分隔；所述隔板上设有多个连接套筒部，每根钢管桩依次穿过相应的连接套筒部和隔板并插入海床中，所述钢管桩和所述连接套筒部灌浆连接；所述上层桶体内浇筑有混凝土；所述上层桶体内还设有塔筒连接段。本发明还提供一种基于海上风电多桩承台复合基础的施工方法。本发明结构简单，设计新颖，设置上方开口的上层桶体和下方开口的下层桶体，上层桶体内设有混凝土作为承载平台，下层桶体沉入海床下，减少基础泥面处的转角，进一步提高了基础的水平承载性能。
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