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公开(公告)号:CN111855560A
公开(公告)日:2020-10-30
申请号:CN202010510279.3
申请日:2020-06-08
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司 , 德阳天元重工股份有限公司 , 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: G01N19/02
Abstract: 本发明公开了一种顶部拉压式索鞍抗滑移试验总成,所述试验总成包括鞍座和张拉部,所述鞍座和所述张拉部分别设置于试验台的试验台面之上;所述张拉部设有用于提供拉力的顶推机构,所述顶推机构经拉杆与所述鞍座的顶端相连,所述鞍座底端设有摆动机构;试验用的缆索贯穿并搭载于所述鞍座之上,所述缆索两端分别与所述试验台两端部相连接,且在所述缆索与所述试验台的两连接处设有拉力测力传感器。通过本试验总成的结构设计,使得本试验总成中张拉部经鞍座的顶端完成的鞍座的拉动,从而实现鞍座与缆索的相对移动,并在缆索与鞍座间发生相对位移时,完成缆索两端拉力的测量,从而基于测量结果计算得摩擦系数。
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公开(公告)号:CN212410041U
公开(公告)日:2021-01-26
申请号:CN202021037802.7
申请日:2020-06-08
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司 , 德阳天元重工股份有限公司 , 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种索鞍抗滑移试验总成,所述试验总成包括鞍座和张拉部,所述鞍座和所述张拉部分别设置于试验台的试验台面之上;所述张拉部设有用于提供拉力的顶推机构,所述顶推机构经拉杆与所述鞍座的顶端相连,所述鞍座底端设有摆动机构;试验用的缆索贯穿并搭载于所述鞍座之上,所述缆索两端分别与所述试验台两端部相连接,且在所述缆索与所述试验台的两连接处设有拉力测力传感器。通过本试验总成的结构设计,使得本试验总成中张拉部经鞍座的顶端完成的鞍座的拉动,从而实现鞍座与缆索的相对移动,并在缆索与鞍座间发生相对位移时,完成缆索两端拉力的测量,从而基于测量结果计算得摩擦系数。
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公开(公告)号:CN104532753A
公开(公告)日:2015-04-22
申请号:CN201410846284.6
申请日:2014-12-31
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司 , 上海同新机电控制技术有限公司
Abstract: 本发明涉及悬索桥加劲梁起吊安装施工领域,特别是一种适用于悬索桥大节段加劲梁起吊安装的提升设备,包括动力系统、锚固系统和控制系统,提升系统设置在起吊加劲梁桥面板上,通过增大提升油缸的性能提高设备的起吊安装能力;利用计算机同步控制技术实现同步提升吊装悬索桥加劲梁,增大起吊过程的安全系数,同时系统的各主要构件均可周转使用,节约成本效果显著。且该系统较之跨缆吊机、缆索吊、轨索吊等吊装设备受场地、自然条件等因素影响较小,实用性强,值得在今后大节段悬索桥加劲梁吊装施工中进一步推广。
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公开(公告)号:CN104532753B
公开(公告)日:2017-01-11
申请号:CN201410846284.6
申请日:2014-12-31
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司 , 上海同新机电控制技术有限公司
Abstract: 本发明涉及悬索桥加劲梁起吊安装施工领域,特别是一种适用于悬索桥大节段加劲梁起吊安装的提升设备,包括动力系统、锚固系统和控制系统,提升系统设置在起吊加劲梁桥面板上,通过增大提升油缸的性能提高设备的起吊安装能力;利用计算机同步控制技术实现同步提升吊装悬索桥加劲梁,增大起吊过程的安全系数,同时系统的各主要构件均可周转使用,节约成本效果显著。且该系统较之跨缆吊机、缆索吊、轨索吊等吊装设备受场地、自然条件等因素影响较小,实用性强,值得在今后大节段悬索桥加劲梁吊装施工中进一步推广。
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公开(公告)号:CN204455833U
公开(公告)日:2015-07-08
申请号:CN201420863186.9
申请日:2014-12-31
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司 , 上海同新机电控制技术有限公司
Abstract: 本实用新型涉及悬索桥加劲梁起吊安装施工领域,特别是一种适用于悬索桥加劲梁起吊安装的提升设备,包括动力系统、锚固系统和控制系统,提升系统设置在起吊加劲梁桥面板上,通过增大提升油缸的性能提高设备的起吊安装能力;利用计算机同步控制技术实现同步提升吊装悬索桥加劲梁,增大起吊过程的安全系数,同时系统的各主要构件均可周转使用,节约成本效果显著。且该系统较之跨缆吊机、缆索吊、轨索吊等吊装设备受场地、自然条件等因素影响较小,实用性强,值得在今后大节段悬索桥加劲梁吊装施工中进一步推广。
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