一种具有凝固检测功能的用于隧道的混凝土浇注设备

    公开(公告)号:CN117283717A

    公开(公告)日:2023-12-26

    申请号:CN202311569527.1

    申请日:2023-11-23

    Abstract: 本发明公开了一种具有凝固检测功能的用于隧道的混凝土浇注设备,涉及混凝土浇注技术领域,包括:机体、进料口、浇注口、进水口和搅拌装置,所述搅拌装置包括:搅拌腔,所述搅拌腔设置在机体内,所述搅拌腔连通进料口和浇注口,所述浇注口内设置有电磁阀;工作人员将水泥灰通过进料口倒入机体内,随后水泥灰进入搅拌腔内,外界水源通过进水口进入搅拌腔内,随后控制器控制搅拌装置启动,搅拌装置随即对搅拌腔内的水泥灰和水进行搅拌,搅拌装置将水泥灰和水搅拌成混凝土,经过一段时间的搅拌,控制器控制浇注口内的电磁阀开启,随后搅拌完成的混凝土通过浇注口对模具进行浇注,提高了混凝土搅拌的效率,提高了混凝土搅拌的质量。

    一种高海拔极寒地区用路面修复装置

    公开(公告)号:CN116837704A

    公开(公告)日:2023-10-03

    申请号:CN202310791054.3

    申请日:2023-06-30

    Abstract: 本发明属于路面修复技术领域,具体为一种高海拔极寒地区用路面修复装置,包括:压路机、储料桶、保温单元、测量单元和出料管,所述测量单元包括:安装架、气囊、铰接架、金属滑块和拉杆,通过利用气囊与气囊内部液体的自重,当气囊底部下沉进入坑槽中,气囊底部扩张伸长与坑槽贴合,气囊两侧收缩,带动金属滑块互相靠近,改变金属杆接入电路中的阻值,从而改变电源驱动阀门开启的角度,坑槽体积越大,两个金属滑块之间的距离越小,电路中的电流越大,阀门开启的角度越大,对于体积较小的坑槽,阀门开启角度相应较小,排料量较小,避免出现在较短时间内储料桶排出较多的沥青与碎石混料,而导致多余的混料被浪费或需要重新收集。

    一种大跨度球形穹顶一次浇筑混凝土液压顶升模板

    公开(公告)号:CN216714409U

    公开(公告)日:2022-06-10

    申请号:CN202220015472.4

    申请日:2022-01-06

    Abstract: 本实用新型涉及建筑施工技术领域,涉及一种大跨度球形穹顶一次浇筑混凝土液压顶升模板。涉及的一种大跨度球形穹顶一次浇筑混凝土液压顶升模板具有模板支架、桁架系统、液压控制系统;模板支架具有主楞、次楞;主楞沿穹顶径向布置;次楞具有位于面板下方、径向布置的径向次楞;径向次楞置于环向次楞上;径向次楞支撑在主楞上,上部荷载通过主楞、立柱传递到地面上;桁架系统的立柱为间隔设置的多个;多个立柱中除最外侧竖向桁架立柱外,其他立柱与模板支架之间均设置有液压顶升油缸;相邻竖向桁架立柱之间设置有辅助支撑;辅助支撑包括径向设置的斜撑和环向的支撑丝杆。本实用新型解决了大跨度球形穹顶液压顶升模板浇筑混凝土一次成型的问题。

    一种砂石振动筛分装置
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220072421U

    公开(公告)日:2023-11-24

    申请号:CN202321693729.2

    申请日:2023-06-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种砂石振动筛分装置,涉及砂石筛分技术领域,包括小颗粒出料斗,所述小颗粒出料斗的外表面固定连接有两个固定板,所述小颗粒出料斗的内部设置有震出机构,所述震出机构包括转动杆、滑动架和敲击块,所述转动杆靠近滑动架的一端固定连接有转动板,所述转动板的外表面固定连接有公转杆,所述公转杆滑动连接在滑动架的内壁。本实用新型通过小颗粒出料斗、震出机构和筛分机构的设置,能够通过敲击块将卡在筛分箱上筛分孔内的砂石颗粒进行震出,避免较多筛分孔内卡着砂石颗粒会导致对砂石的筛分效果变差,从而保证了筛分箱对砂石的筛分效果,便于使用。

    一种高速公路施工养护装置

    公开(公告)号:CN211312394U

    公开(公告)日:2020-08-21

    申请号:CN201922206507.3

    申请日:2019-12-11

    Abstract: 本实用新型公开了一种高速公路施工养护装置,包括固定安装在车身尾部的第一L形板,第一L形板的底部四角均转动安装有移动轮,第一L形板的底部内壁上固定安装有储液箱,所述第一L形板的底部内壁上固定安装有水泵,水泵的进水口延伸至储液箱内,水泵的出水口连通并固定有软管,所述储液箱的一侧底部固定安装有第一L形杆,第一L形杆上滑动套设有第二L形杆,第二L形杆的底端与第一L形杆的底部内壁之间固定安装有同一个第一弹簧,第一弹簧活动套设在第一L形杆上。本实用新型结构简单,操作方便,便于根据实际需要自动带动喷头循环摆动喷洒融雪液,增大了喷头喷洒的范围,进而提高了喷洒的效率,满足使用需要,有利于使用。

    一种公路桥梁施工支撑托架

    公开(公告)号:CN211312236U

    公开(公告)日:2020-08-21

    申请号:CN201922235636.5

    申请日:2019-12-13

    Abstract: 本实用新型公开了一种公路桥梁施工支撑托架,包括矩形结构的底部支撑座,所述底部支撑座的底部四脚均竖直焊接有支撑架,位于底部支撑座底部同一侧的两个支撑架相互靠近的一侧均设有与底部支撑座底部相安装的万向轮。本实用新型通过两个升降油缸可以对位于顶部支撑座顶部的多个支撑台进行高度调节,通过供气装置、输气软管、矩形外筒体、移动板体、矩形管体、移动板体、活动座体、第三矩形通孔、气缸、夹持架、活动块、矩形腔体、竖直导向柱、压缩弹簧和L形防滑橡胶垫相配合,供气装置通过输气软管可以同时将多个矩形管体锁定在对应的矩形外筒体的内部,进而间接的将支撑台在对应的直线导轨上进行锁定,给用户的使用带来了极大的便利。

    无骨架台车门框结构
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214403596U

    公开(公告)日:2021-10-15

    申请号:CN202023001985.X

    申请日:2020-12-14

    Abstract: 本实用新型公开了一种无骨架台车门框结构,包括顶膜和边膜,边膜的下方设置有用于控制台车移动的驱动机构,所述顶膜和边膜之间为分离式连接,边膜的内侧开有凹槽,凹槽内设置有用于控制顶膜升降的升降机构,所述升降机构包括驱动电机、螺块、螺杆和推杆,驱动电机设置在凹槽的底部,驱动电机的输出端与螺杆连接,螺杆的上端与凹槽的上端转动连接,螺杆的外侧面螺纹连接有螺块,螺块的上表面固定有推杆,推杆的上端穿过边膜与顶膜的底部固定连接,本无骨架台车门框结构可以简化原有的升降结构,便于台车的整体移动,同时方便脱模,提高使用便利性。

    一种高寒冻土地区预防路面开裂的钢波纹管涵结构

    公开(公告)号:CN212582461U

    公开(公告)日:2021-02-23

    申请号:CN202020947081.7

    申请日:2020-05-29

    Abstract: 一种高寒冻土地区预防路面开裂的钢波纹管涵结构,包括多段钢波纹管和路基涵洞,路基涵洞包括钢波纹管下方的砂砾垫层、特别夯实区和砂砾基础层,砂砾垫层位于特别夯实区下方,且处于路基涵洞中部的凹形基坑底部,特别夯实区位于钢波纹管下方,特别夯实区下部位于凹形基坑内,上部高于凹形基坑,砂砾基础层位于特别夯实区的两侧,砂砾基础层和特别夯实区表面形成钢波纹管的安装槽;在砂砾基础层上设有混凝土层,在混凝土层、砂砾基础层以及特别夯实层之间埋设钢波纹管,混凝土层的上部及上方设有土工格栅层;土工格栅层下方还设有压实的回填层。本实用新型可解决冻土地区地基基础不均匀沉降导致的涵洞破坏、路面开裂问题,降低项目后期运维费用。

    一种用于混凝土块回收生产的高效破碎装置

    公开(公告)号:CN212018086U

    公开(公告)日:2020-11-27

    申请号:CN202020654130.8

    申请日:2020-04-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于混凝土块回收生产的高效破碎装置,输送管道的内部设置有旋转轴,壳体的外壁固定安装有安装板,安装板上安装旋转电机,旋转电机的输出端位于输送管道内部且连接旋转轴,输送管道远离旋转电机的一端转动的连接有呈空心圆柱状的旋转件,旋转件的侧壁开设有数量多个旋转件孔洞,旋转件内壁固定安装有数量多个旋转件齿片,旋转件远离输送管道的一端安装有固定杆,壳体的上底面固定安装有转动电机,转动电机的输出端安装有转动轴,转动轴和固定杆之间通过传动带转动连接。本实用新型中的旋转电机转动带动旋转轴转动将混凝土块向旋转件的方向进行送料,旋转件齿片对旋转件内部的混凝土块进行搅拌粉碎处理。

    一种装配式钢混组合梁的连接装置

    公开(公告)号:CN210086030U

    公开(公告)日:2020-02-18

    申请号:CN201920689350.1

    申请日:2019-05-15

    Abstract: 本实用新型涉及钢混组合梁连接部位的施工方法,提出一种装配式钢混组合梁的连接装置。提出的一种装配式钢混组合梁的连接装置用于预制混凝土桥面板与钢梁的连接;预制混凝土桥面板下端面的中部具有沿预制混凝土桥面板长度方向设置的通槽;钢梁为工字钢;钢梁上端面的中部具有向上突起的肋板;肋板位于预制混凝土桥面板的通槽内,并与通槽间隙配合;肋板与通槽之间的间隙内填充有灌浆料;预制混凝土桥面板的下端面与钢梁的上端面相贴合;肋板与通槽之间间隙的两端分别由端板封闭。本实用新型实现了钢混组合梁之间的有效连接,确保连接部位的施工质量,同时节约了工期,提高了施工效率,具有施工速度快、施工质量好、经济实用的特点。

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