隧道仰拱钢筋耦合受力监测的分析方法

    公开(公告)号:CN117129126A

    公开(公告)日:2023-11-28

    申请号:CN202311074568.3

    申请日:2023-08-24

    IPC分类号: G01L5/00

    摘要: 本发明涉及建筑施工技术领域,且公开了隧道仰拱钢筋耦合受力监测的分析方法,包括整体外部机构,所述整体外部机构还包括有整体外壳,本发明充分利用杠杠的方式,在动力马达转动时,支撑活动杆接触整体限位架,并产生整体限位架摆动,使支撑活塞块吸取整体外壳内部的液体并向检测外壳内部传输,使检测伸缩杆向外扩张,检测外带与外部钢筋接触时产生压力,为后续检测提供检测数据,检测伸缩杆接触钢筋时,产生的接触力将直接反馈到压力感受器处,此时压力直接作用在压力感受器外壁,从而达到实时监测软基钢花管与仰拱钢筋耦合处的压力极限。

    一种增强隧道注浆钢花管软弱地基的处理方法

    公开(公告)号:CN117034713A

    公开(公告)日:2023-11-10

    申请号:CN202311074567.9

    申请日:2023-08-24

    IPC分类号: G06F30/23 G06F30/13

    摘要: 本发明涉及注浆钢花管设备技术领域,且公开了一种增强隧道注浆钢花管软弱地基的处理方法,包括以下步骤:步骤一:使用ANSYS/ABAQUS有限元软件,建立仰拱、钢花管、地基的三维数值模型,将钢杆放置到钢管的内部,钢杆带动连接块进行下落,连接块带动加固杆进行下落,加固杆带动加固板进行下落,加固板带动弧形板进行下落,加固板带动加固簧进行下落,加固簧受弹性形变的作用下,在进入锥形槽内部后,带动加固板向锥形槽的外侧进行移动,从而实现限定作用,对钢杆的定位进行了加强,从而提高了装置的工作效率,钢杆带动卡位环进行下落,卡位环与锥形槽的顶端内壁进行了贴合,从而提高了限定的效果。