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公开(公告)号：CN116971279A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310804934.X
申请日：2023-07-03
申请人： 中交二航局建筑科技有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明提供一种基于桥面支撑的钢混组合连续梁保护性安装设备及施工方法，在桥墩上设有支撑梁，支撑梁两根一组互相平行，每组支撑梁沿着桥面施工方向布置，在每根支撑梁上设有可移位的反力梁支架，两个反力梁支架的顶部设有反力梁，电动葫芦以可沿反力梁移动的方式安装在反力梁上。本发明解决了城市高架桥钢‑混组合连续梁施工对地下管线附加荷载较大，威胁地下管线安全运营的技术问题，能够将吊装基础支点从地面转移到桥面，对地下管线无影响。本发明非常适合在地下管线复杂，埋深较浅，管道附加荷载受限的地点进行施工，而且整体重量轻，成本低，适应性好，操作方便。
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公开(公告)号：CN115094793A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210549689.8
申请日：2022-05-20
申请人： 中交二航局建筑科技有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种受限作业空间桥墩保护性拆除方法，包括以下步骤：步骤S1：在承台上搭建临时支撑架和满堂式支架作业平台；步骤S2：将主梁的支撑体系从盖梁上的支座转移至所述临时支撑架上；步骤S3：在所述满堂式支架作业平台上将盖梁切割成盖梁混凝土小块，并将位于顶层的各盖梁混凝土小块移除；步骤S4：在所述满堂式支架作业平台上安装移动式龙门架，移除盖梁中其余的盖梁混凝土小块；步骤S5：将墩柱与承台连接处以上的部位水平切割成若干墩柱节段；步骤S6：通过所述移动式龙门架和汽车吊将各所述墩柱节段逐个吊装移除；步骤S7：凿除墩柱与承台连接处的混凝土，保留墩柱原有的钢筋。本发明可受限作业空间内对桥墩进行保护性拆除，施工效率高。
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公开(公告)号：CN217169163U
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202220302257.2
申请日：2022-02-15
申请人： 中交二航局建筑科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种移动式群孔钻孔设备，包括：移动小车，其上端面水平；所述移动小车的上端面上可拆卸连接有基座；滑轨，其竖直设置在所述基座上；钻机滑套，其可移动地套设在所述滑轨上；钻机动力装置，其固定设置在所述钻机滑套背离所述移动小车中心的一侧；所述钻机动力装置的输出端通过齿轮组与多个钻头连接，所述齿轮组用以带动多个所述钻头与所述钻机动力装置的输出端同步转动。本实用新型一次施工可多孔成型，可有效提高钻孔效率、降低成本。
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公开(公告)号：CN217972220U
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202221819255.7
申请日：2022-07-12
申请人： 中交二航局建筑科技有限公司 , 广州市城投新三桥管理有限公司 , 广州诚信公路建设监理咨询有限公司
IPC分类号： B66C1/16
摘要： 本实用新型公开了一种用于护栏及翼缘板切割块的吊装设备，包括横梁调节杆、纵梁调节杆、竖向调节杆，其中，所述横梁调节杆有两根，均平行于横桥方向，所述纵梁调节杆连接在两个横梁调节杆之间，所述纵梁调节杆上连接有钢丝绳一端，所述钢丝绳另一端连接于起吊机械；所述竖向调节杆竖向设置在所述横梁调节杆两端的下方，以支撑所述横梁调节杆；所述横梁调节杆、所述纵梁调节杆、所述竖向调节杆的长度均可调节，本实用新型能有效解决吊装过程中，因重心不稳导致切割构件倾覆的问题，而且能够满足不同尺寸的切割构件的吊装，适用范围明显增大，吊装设备的使用效率显著提高，具有良好的经济效益。
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公开(公告)号：CN216194059U
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202122363698.1
申请日：2021-09-28
申请人： 中交二航局建筑科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种预制桥梁拆建一体机，包括：主桁架，其沿预制桥梁长度方向水平设置；所述主桁架顶面设置有天车滑道，且其底面设置有支腿滑道；多个天车，每个所述天车与所述天车滑道滑动连接，所述天车用以提吊所述预制桥梁的主梁、盖梁和墩柱；多个前支腿、多个中支腿和多个后支腿，所述前支腿、所述中支腿和所述后支腿分别通过驱动装置驱动其沿所述支腿滑道滑动；所述前支腿包括竖向伸缩结构，通过所述竖向伸缩结构调节所述前支腿的长度，使得所述前支腿可支撑于所述预制桥梁的桥面、墩顶或桩基承台上。本实用新型可以拆除多层主梁跨径布置方向不一致的桥梁及下部结构，并安装预制的新桥桥墩、盖梁及主梁，施工效率高。
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