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公开(公告)号：CN111139747A
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN202010058167.9
申请日：2020-01-18
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种大跨度钢混组合梁长距离顶推施工系统，所述钢混组合梁架设于墩顶呈U型的桥墩上，墩顶U型两端上设有桥梁支座；所述顶推施工系统包括设于墩顶凹陷区域内的顶推设备，以及设于所述顶推设备与所述钢混组合梁之间的承载梁；所述承载梁呈上大下小结构，上部与梁底板相接，下部支撑于所述顶推设备。本发明中，以永久桥墩作为顶推设备支撑点，即以墩顶U型结构的凹陷区域为步履式千斤顶工作平台，无需设置临时墩，能够解决浅水海域钢材需求量大但大型设备又无法进入的问题。
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公开(公告)号：CN111155445A
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN202010056191.9
申请日：2020-01-18
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桥梁顶推施工用变截面承载梁，所述桥梁的梁体为钢槽梁，桥墩的墩顶设有顶推设备；所述变截面承载梁上部承接梁底板，下部承接顶推设备；所述变截面承载梁为钢结构，包括通过连接梁连接的船型梁，所述船型梁两端向外延伸形成挑臂。在顶推施工中，通过设置上述变截面承载梁，可使顶推设备的顶推力均匀地分布在钢槽梁的梁底板上，避免梁底板因局部受力过大而变形或穿透，而且还能降低梁体倾覆的风险。
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公开(公告)号：CN211973150U
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202020115514.2
申请日：2020-01-18
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁顶推施工用变截面承载梁，所述桥梁的梁体为钢槽梁，桥墩的墩顶设有顶推设备；所述变截面承载梁上部承接梁底板，下部承接顶推设备；所述变截面承载梁为钢结构，包括通过连接梁连接的船型梁，所述船型梁两端向外延伸形成挑臂。在顶推施工中，通过设置上述变截面承载梁，可使顶推设备的顶推力均匀地分布在钢槽梁的梁底板上，避免梁底板因局部受力过大而变形或穿透，而且还能降低梁体倾覆的风险。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211815643U
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202020125213.8
申请日：2020-01-18
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种大跨度钢混组合梁长距离顶推施工系统，所述钢混组合梁架设于墩顶呈U型的桥墩上，墩顶U型两端上设有桥梁支座；所述顶推施工系统包括设于墩顶凹陷区域内的顶推设备，以及设于所述顶推设备与所述钢混组合梁之间的承载梁；所述承载梁呈上大下小结构，上部与梁底板相接，下部支撑于所述顶推设备。本实用新型中，以永久桥墩作为顶推设备支撑点，即以墩顶U型结构的凹陷区域为步履式千斤顶工作平台，无需设置临时墩，能够解决浅水海域钢材需求量大但大型设备又无法进入的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211813184U
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202020115512.3
申请日：2020-01-18
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 福建省交通建设工程监理咨询有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种步履式顶推施工用千斤顶，其特征在于：包括滑箱、平推油缸、顶升油缸和纠偏油缸；所述滑箱包括滑动配合的滑槽和滑块，所述滑槽的一端设有反力架，所述滑块上设有与所述滑槽配合且为框架式的导向架；所述平推油缸安装在所述反力架上，平推力作用于所述导向架上；所述顶升油缸安装在所述滑块上的导向架内，所述顶升油缸上设有与其球铰接的顶板，所述导向架上设有用于对所述顶板转动限位的导向孔；所述纠偏油缸安装在所述导向架上，纠偏力作用于所述顶升油缸上。本实用新型中，通过滑箱的设置，能够实现平推油缸、顶升油缸和纠偏油缸这三者的整合，具有三向同步顶推的功能。
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