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公开(公告)号：CN111139747A
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN202010058167.9
申请日：2020-01-18
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种大跨度钢混组合梁长距离顶推施工系统，所述钢混组合梁架设于墩顶呈U型的桥墩上，墩顶U型两端上设有桥梁支座；所述顶推施工系统包括设于墩顶凹陷区域内的顶推设备，以及设于所述顶推设备与所述钢混组合梁之间的承载梁；所述承载梁呈上大下小结构，上部与梁底板相接，下部支撑于所述顶推设备。本发明中，以永久桥墩作为顶推设备支撑点，即以墩顶U型结构的凹陷区域为步履式千斤顶工作平台，无需设置临时墩，能够解决浅水海域钢材需求量大但大型设备又无法进入的问题。
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公开(公告)号：CN104179124A
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201410436666.1
申请日：2014-08-29
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种用于墩柱系梁混凝土施工的自适应系梁模板，属于桥梁下部结构施工领域，包括包围两墩柱的侧模，以及设于侧模底部，两墩柱之间的底模，所述侧模位于两墩柱之间的部分由中间段模板和侧模其他部分两部分拼接固定组成，且两者的拼接线为一斜线，所述中间段模板呈上宽下窄形状，其上边和下边均高出与其拼接的侧模其他部分高度。本发明可以有效减少墩柱施工产生的误差对系梁模板施工的影响，提高混凝土外观质量。
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公开(公告)号：CN115897555A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211241211.5
申请日：2022-10-11
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种下沉式钻孔平台系统施工方法，包括施工场地的规划，定位放样，第一次混凝土浇筑，第二次混凝土浇筑，构建用于钻孔灌注桩施工的钢结构平台，搭设泥浆循环系统以及进行钻孔灌注桩施工，集中清理；本发明充分利用现有施工区域及地层地质条件，划分并分区开挖承台基坑，设置挡墙形成稳定的坑壁，钢护筒的定位在施工时予以调整及定位，避免后续桩基出现问题而导致施工滞缓，依次进行浇筑，使混凝土垫层与门式起重机轨道基础、挡墙，形成封闭、稳固的基坑结构，保证前期浇筑混凝土时中间没有间歇，避免反复进行大体量的开挖及回填施工。
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公开(公告)号：CN113073666A
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202110302455.9
申请日：2021-03-22
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高边坡半岛式索塔施工平台筑岛工艺，采用混凝土预制块码砌筑岛体外围挡墙的方式，将筑岛外围筑岛体材料即混凝土预制块的制作与半岛部分基础开挖施工同步进行，在低潮期间，进行筑岛体外围挡墙的码砌工作，同时，半岛基础开挖出的山渣石及时作为筑岛体外围挡墙形成的围堰内填筑材料，实现快速有效的在沿海半日潮影响的半岛施工环境形成施工平台。本发明能够快速有效的在沿海半日潮影响的半岛施工环境形成施工平台，采用预制块能有效保障挡墙实体质量可控，同时充分利用废弃石方，加快施工平台施工进度，施工成本低，施工效率高。
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公开(公告)号：CN111155445A
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN202010056191.9
申请日：2020-01-18
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桥梁顶推施工用变截面承载梁，所述桥梁的梁体为钢槽梁，桥墩的墩顶设有顶推设备；所述变截面承载梁上部承接梁底板，下部承接顶推设备；所述变截面承载梁为钢结构，包括通过连接梁连接的船型梁，所述船型梁两端向外延伸形成挑臂。在顶推施工中，通过设置上述变截面承载梁，可使顶推设备的顶推力均匀地分布在钢槽梁的梁底板上，避免梁底板因局部受力过大而变形或穿透，而且还能降低梁体倾覆的风险。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104179124B
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201410436666.1
申请日：2014-08-29
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种用于墩柱系梁混凝土施工的自适应系梁模板，属于桥梁下部结构施工领域，包括包围两墩柱的侧模，以及设于侧模底部，两墩柱之间的底模，所述侧模位于两墩柱之间的部分由中间段模板和侧模其他部分两部分拼接固定组成，且两者的拼接线为一斜线，所述中间段模板呈上宽下窄形状，其上边和下边均高出与其拼接的侧模其他部分高度。本发明可以有效减少墩柱施工产生的误差对系梁模板施工的影响，提高混凝土外观质量。
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公开(公告)号：CN115726366A
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202211089031.X
申请日：2022-09-07
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于承台快速开挖的满堂支架基础处理方法，包括以下步骤：先在现有道路地面上放样出开挖边界线，对道路结构进行开挖形成基槽；钢板桩沿基槽边缘施工，钢板桩顶部位置首次先沉放至与槽顶齐平，形成封闭的围堰结构；开挖钢板桩封闭的区域，至道路结构层全部挖除，二次沉放所有钢板桩至桩顶与槽底齐平为准，进行余下承台基坑开挖；完成承台钢筋及混凝土施工，拔除钢板桩后进行基坑回填，回填至顶后，钻孔埋设排水管，利用排水管抽水后封堵排水孔，地坪硬化形成满堂支架基础地坪；重复以上步骤，完成单个现浇段内所有承台施工及基坑范围内的地基处理，硬化后形成该施工段的满堂支架基础。实现承台基坑小范围开挖，施工高效成本低。
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公开(公告)号：CN113073666B
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202110302455.9
申请日：2021-03-22
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高边坡半岛式索塔施工平台筑岛工艺，采用混凝土预制块码砌筑岛体外围挡墙的方式，将筑岛外围筑岛体材料即混凝土预制块的制作与半岛部分基础开挖施工同步进行，在低潮期间，进行筑岛体外围挡墙的码砌工作，同时，半岛基础开挖出的山渣石及时作为筑岛体外围挡墙形成的围堰内填筑材料，实现快速有效的在沿海半日潮影响的半岛施工环境形成施工平台。本发明能够快速有效的在沿海半日潮影响的半岛施工环境形成施工平台，采用预制块能有效保障挡墙实体质量可控，同时充分利用废弃石方，加快施工平台施工进度，施工成本低，施工效率高。
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公开(公告)号：CN117536108A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311441531.X
申请日：2023-11-01
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种刚构节段预制拼装箱梁安装工艺，节段梁在预制场短线匹配预制，预制施工可提前安排进行，不与桥位现场冲突；下部结构中分带落墩，墩顶刚构梁段为大悬臂体系，桥下规划社会车辆通行车道；架桥机分幅布置，每台桥机负责单侧的节段预制箱梁架设；在墩顶刚构梁段为现浇整幅大悬臂体系的情况下，两台桥机吊装节段梁时左右幅同步进行，以减小墩顶刚构梁段的偏载影响；采用墩顶刚构梁段现浇的工艺与预制箱梁节段拼装工艺结合，通过墩顶刚构梁段现现浇成整体，再通过架桥机架设标准预制节段匹配连接，实现落墩于中分带的刚构预制拼装箱梁施工；其可有效减少对城市道路空间占用，并且缩短上部结构工期。
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公开(公告)号：CN211813184U
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202020115512.3
申请日：2020-01-18
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 福建省交通建设工程监理咨询有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种步履式顶推施工用千斤顶，其特征在于：包括滑箱、平推油缸、顶升油缸和纠偏油缸；所述滑箱包括滑动配合的滑槽和滑块，所述滑槽的一端设有反力架，所述滑块上设有与所述滑槽配合且为框架式的导向架；所述平推油缸安装在所述反力架上，平推力作用于所述导向架上；所述顶升油缸安装在所述滑块上的导向架内，所述顶升油缸上设有与其球铰接的顶板，所述导向架上设有用于对所述顶板转动限位的导向孔；所述纠偏油缸安装在所述导向架上，纠偏力作用于所述顶升油缸上。本实用新型中，通过滑箱的设置，能够实现平推油缸、顶升油缸和纠偏油缸这三者的整合，具有三向同步顶推的功能。
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