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公开(公告)号：CN110747743A
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201910926980.0
申请日：2019-09-27
摘要： 本发明公开了一种钢-混凝土桥梁梁体浇筑施工工艺，所述波形钢腹板顶部设置有顶钢板，所述模板与所述顶钢板上缘的接触处设有可调节的止浆装置，所述止浆装置上设有浇筑时紧贴在所述顶钢板下缘起止浆作用的橡胶条，在所述步骤二中，在模板上根据波形钢腹板的尺寸计算出顶钢板相对对应模板的高度，所述模板安装所述止浆装置后进行调节使所述橡胶条顶面超过计算出的顶钢板高度2-3mm。本发明够提高止浆效果，防止发生漏浆情况，从而有效保证了施工工艺的可靠性。
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公开(公告)号：CN110747744B
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN201910927020.6
申请日：2019-09-27
申请人： 中交二航局第四工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种波形钢腹板定位方法及采用的双向调节定位装置，波形钢腹板定位方法包括下列步骤：步骤一、在固定端模处安装波形钢腹板的双向调节定位装置；步骤二、将波形钢腹板依据设计斜率倾斜吊装入模；步骤三、在固定端模侧对波形钢腹板进行高度方向和横桥向调节定位；步骤四、在与所述固定端模侧相对的匹配梁侧对波形钢腹板1进行高度方向和横桥向调节定位。本发明定位方便快速并且能减少风力等外界因素影响，定位更准确可靠。
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公开(公告)号：CN110747744A
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201910927020.6
申请日：2019-09-27
摘要： 本发明公开了一种波形钢腹板定位方法及采用的双向调节定位装置，波形钢腹板定位方法包括下列步骤：步骤一、在固定端模处安装波形钢腹板的双向调节定位装置；步骤二、将波形钢腹板依据设计斜率倾斜吊装入模；步骤三、在固定端模侧对波形钢腹板进行高度方向和横桥向调节定位；步骤四、在与所述固定端模侧相对的匹配梁侧对波形钢腹板1进行高度方向和横桥向调节定位。本发明定位方便快速并且能减少风力等外界因素影响，定位更准确可靠。
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公开(公告)号：CN118455930A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410393721.7
申请日：2024-04-02
申请人： 中交二航局第四工程有限公司
IPC分类号： B23P15/00
摘要： 本申请公开了一种钢梁分段制作方法，一种钢梁分段制作方法，包括钢板预处理、放样、切割下料、零件加工与矫正、单元件制作、梁段总装、防腐涂装七个步骤。本申请提供的一种钢梁分段制作方法，通过将钢梁分成多个单元件，先在厂内制作各个单元件，然后将单元件总装成钢梁节段，然后陆运运输至施工现场安装，便于运输的钢梁节段可避免由于整个钢梁过长而无法运输的问题，且多个单元件可同步进行制作、拼装，缩短了钢梁节段的制作时间，提高了钢梁制作的效率。
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公开(公告)号：CN114837195A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210554436.X
申请日：2022-05-20
申请人： 中交二航局第四工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种高边坡深厚淤泥层基坑支护施工方法，涉及桥梁施工技术领域，包括施打钢板桩、施工旋喷桩、安装围檩及内支撑、砼垫层等步骤，本发明直接采用“钢板桩+土体加固”组合式支护体系，可以有效地解决高边坡、深厚淤泥层承台施工中存在的一系列的问题，如分级卸载对防洪大堤的破坏，基坑支护结构受不平衡荷载、基坑开挖影响防洪大堤的稳定性等，并且能显著的加快施工工期，减小资源投入，本发明的基坑支护技术方案具有广泛的代表性，可确保类似桥梁基础工程的顺利实施，保证人民的生命财产安全，节约社会成本，蕴含巨大的经济价值，工程前景广阔。
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公开(公告)号：CN118461417A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410339719.1
申请日：2024-03-25
申请人： 中交二航局第四工程有限公司
IPC分类号： E01D19/00 , E01D19/12 , E01D21/00 , E01D101/30
摘要： 本申请公开了一种跨高速公路钢混组合梁分段及吊装方式，包括：钢梁分段工艺：即针对钢梁的结构以及高速公路的工况对不同的钢梁进行分段；钢梁吊装工艺：所述钢梁吊装包括工况分析、支架搭设、纵梁吊装、横梁吊装、桥面板吊装以及湿接缝浇筑流程。本申请要求保护的一种跨高速公路钢混组合梁分段及吊装方式，通过本工程钢混组合梁采用少支点支架大节段分段吊装，一次安装半幅，利用防护棚搭设同步吊装钢箱梁和横梁，成桥后吊装桥面板，大大的节约了临时支架和平台工程量，减少了交通导改次数，加快了施工进度，并避免了顶推过程中可能发生的钢梁及支架倾覆。
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公开(公告)号：CN110700077A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201910926948.2
申请日：2019-09-27
摘要： 本发明公开了一种钢-混凝土桥梁梁体及其拼装施工工艺，所述梁体由多个预制的节段箱梁纵向连接而成的组合梁，所述节段箱梁包括混凝土顶板、混凝土底板、直立设置的中腹板和一对边腹板，所述中腹板和所述边腹板均为波形钢腹板，所述波形钢腹板侧边处固定有临时匹配件，相邻波形钢腹板对应的临时匹配件相互连接后对应的波形钢腹板侧边相互匹配贴合，所述边腹板倾斜一定角度从而与所述混凝土顶板和混凝土底板构成倒梯形结构，所述混凝土顶板横向两侧具有从所述倒梯形结构水平伸出的翼缘悬臂。本发明只需通过临时匹配件之间连接就能实现箱梁之间的准确定位，并进而保证箱梁之间的拼装效果，大大提高了定位的效率，同时还能保证定位的可靠性。
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公开(公告)号：CN217378918U
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202221006799.1
申请日：2022-04-27
申请人： 中交二航局第四工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种基坑拆除过程中防止基坑变形的伸缩装置，涉及基坑支护技术领域，包括包括套筒，套筒内滑动连接有套管，套筒内转动连接有齿轮，且套管内安装有啮合连接于齿轮的齿条，齿轮通过贯穿套筒的转动杆旋转，套筒和套管上均连接有卡块，两卡块的一侧均设有滑槽，两滑槽内滑动连接有滑块，两滑块通过伸缩杆连接，且伸缩杆的套杆上安装有限制伸缩杆伸缩的限位螺栓。将本装置一侧的卡块和滑块抵接在承托台上，另一侧的卡块和滑块抵接在钢围檩上，滑块沿滑槽滑动调节位于同侧的滑块到卡块至合适承托台支撑侧长度的距离，手持扳手旋转旋转杆带动齿轮推动齿条并将套管从套筒内伸出，伸缩杆随套管伸出被拉伸，对钢围檩和承托台进行临时支撑。
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公开(公告)号：CN218861367U
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202222704118.5
申请日：2022-10-13
申请人： 中交二航局第四工程有限公司
IPC分类号： E01D21/10
摘要： 本实用新型公开了一种保证挂篮后锚各精轧螺纹钢均匀垂直受力的装置，包括设于菱形挂篮的后锚压梁，调整梁、精轧螺纹钢、千斤顶、PVC管和板状模具，板状模具设于桥面部分上面并与各个PVC管垂直，后锚压梁有三组并分前、中、后三处平行设置，调整梁通过一个设于中间的后锚压梁上的千斤顶支撑，所述调整梁盖在各个后锚压梁的上方，精轧螺纹钢由上至下依次垂直穿过调整梁和对应的后锚压梁并轴向穿过板状模具上的PVC管，后锚压梁和调整梁上面都都通过螺纹套接在精轧螺纹钢上的固定螺母压紧固定，螺纹钢下端穿出桥面部分也通过固定螺母固定。本发明保证预埋孔的间距与后锚压梁处精轧螺纹钢的间距一致，并保证各个精轧螺纹钢所受负荷平衡均匀。
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公开(公告)号：CN211362844U
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN201921630137.X
申请日：2019-09-27
IPC分类号： B28B23/02
摘要： 本实用新型公开了一种可调节式钢筋绑扎胎架，包括顶板，支柱，底座，侧框架和支撑机构，多根所述支柱固定在地面上，所述支柱成排分布，两个所述顶板分别固定在两排所述支柱顶端，所述顶板上设有滑槽，所述滑槽中设有通孔，所述支撑机构与所述滑槽滑动配合，螺栓插入所述通孔将所述支撑机构固定在所述滑槽中，所述底座固定在两排所述支柱之间的地面上，所述侧框架倾斜，两个所述侧框架对称设置在所述底座上。通过调节侧框架、支撑机构的位置和支撑机构的高度使胎架同时适用于等截面梁和变截面梁。
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