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公开(公告)号：CN104060547B
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201410328921.0
申请日：2014-07-10
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D15/127 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种临时钢栈桥施工方法及其栈桥，涉及桥梁施工领域，方法依次包括以下步骤：标准构件预制；木塑桥面板标准件预制；木塑桥面层拼接。栈桥包括支撑结构，设于所述支撑结构之上的主横梁，设于所述主横梁之上的贝雷架，以及设于所述贝雷架之上的木塑桥面层，木塑桥面层由若干块木塑桥面板水平依次拼接构成，每块木塑桥面板均由若干条木塑主梁、若干条木塑次梁、若干条木塑卡梁，以及若干块木塑面板粘接成一整体。本发明是一种施工方便、快速、可靠，环保经济，造价低的临时钢栈桥施工方法，该方法架设的栈桥，其部件能反复周转使用，强度高、可靠性和机械性能较好，耐腐蚀性好、耐火性能较好。
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公开(公告)号：CN103850183A
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201410090730.5
申请日：2014-03-12
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可实现无承台高架引桥砼箱梁少支架现浇的支架结构，属于桥梁上部结构施工领域，包括用以箱梁现浇施工的支架，所述箱梁由灌注桩及其上直接支撑的墩身支撑，其特征在于：所述支架包括箱梁跨中处布置的各排间平联联接的至少两排中间立柱，成对地对称布置于各墩身两侧的边跨立柱，位于箱梁下方并由所述中间立柱和边跨立柱支撑的桁架及其联系撑，所述每对边跨立柱均由一抱箍结构支撑，所述抱箍结构由所述灌注桩支撑并环绕固定于其上墩身上，同排墩身的各同侧边跨立柱间由中部的平联、顶部的下横梁和底部的挑梁联接。本发明是一种适用于桥下净空较高的陆上引桥墩柱未设承台的箱梁现浇施工的支架结构，且施工进度快，工程施工成本低。
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公开(公告)号：CN108487038B
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN201810519068.9
申请日：2018-05-28
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于系杆拱桥拱肋锁定的组合装置及拱桥拆除方法，属于桥梁施工领域，组合装置包括临时系杆装置、伸缩缝塞填装置和拱脚反压装置，临时系杆装置连接在系杆拱桥的两端拱脚侧面之间；伸缩缝塞填装置包括刚性填充机构；拱脚反压装置包括精轧螺纹、反压梁和螺帽。系杆拱桥拆除方法步骤包括：系杆拱桥的系梁拆除前，通过拧紧螺帽对临时系杆装置的精轧螺纹系杆施加预紧力，在单跨简支伸缩缝处设置刚性填充机构，通过拧紧螺帽对拱脚反压装置的精轧螺纹预应力，对系杆拱桥进行拆除，先拆除系梁再拆除拱肋。本发明能够实现系杆拱桥无支架条件下，先拆除系梁再拆除拱肋的非逆顺序施工。
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公开(公告)号：CN108487038A
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201810519068.9
申请日：2018-05-28
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于系杆拱桥拱肋锁定的组合装置及拱桥拆除方法，属于桥梁施工领域，组合装置包括临时系杆装置、伸缩缝塞填装置和拱脚反压装置，临时系杆装置连接在系杆拱桥的两端拱脚侧面之间；伸缩缝塞填装置包括刚性填充机构；拱脚反压装置包括精轧螺纹、反压梁和螺帽。系杆拱桥拆除方法步骤包括：系杆拱桥的系梁拆除前，通过拧紧螺帽对临时系杆装置的精轧螺纹系杆施加预紧力，在单跨简支伸缩缝处设置刚性填充机构，通过拧紧螺帽对拱脚反压装置的精轧螺纹预应力，对系杆拱桥进行拆除，先拆除系梁再拆除拱肋。本发明能够实现系杆拱桥无支架条件下，先拆除系梁再拆除拱肋的非逆顺序施工。
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公开(公告)号：CN107190647A
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201710568483.9
申请日：2017-07-13
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于钢结构异形塔的线形控制装置和方法，该异形塔为拱形的曲线塔，塔身由下部的直立段和上部的曲线段组成，线形控制装置包括支架系统、直立段调位系统、直立段锁定系统、曲线段调位系统和曲线段锁定系统，支架系统设于拱形的曲线塔之间，包括下部的格构柱段、中部的桁架段以及上部的立柱支撑和调节段。直立段调位系统、直立段锁定系统、曲线段调位系统和曲线段锁定系统均依托支架系统1来实现钢塔安装及线形控制。本发明实现异形截面、空间变化倾斜钢塔吊装，缩短施工时间，降低成本和施工风险；克服现有技术局限性，在任何结构造型的钢塔安装都能保证安装线形精度的要求。
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公开(公告)号：CN103850183B
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201410090730.5
申请日：2014-03-12
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可实现无承台高架引桥砼箱梁少支架现浇的支架结构，属于桥梁上部结构施工领域，包括用以箱梁现浇施工的支架，所述箱梁由灌注桩及其上直接支撑的墩身支撑，其特征在于：所述支架包括箱梁跨中处布置的各排间平联联接的至少两排中间立柱，成对地对称布置于各墩身两侧的边跨立柱，位于箱梁下方并由所述中间立柱和边跨立柱支撑的桁架及其联系撑，所述每对边跨立柱均由一抱箍结构支撑，所述抱箍结构由所述灌注桩支撑并环绕固定于其上墩身上，同排墩身的各同侧边跨立柱间由中部的平联、顶部的下横梁和底部的挑梁联接。本发明是一种适用于桥下净空较高的陆上引桥墩柱未设承台的箱梁现浇施工的支架结构，且施工进度快，工程施工成本低。
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公开(公告)号：CN104060547A
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201410328921.0
申请日：2014-07-10
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D15/127 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种临时钢栈桥施工方法及其栈桥，涉及桥梁施工领域，方法依次包括以下步骤：标准构件预制；木塑桥面板标准件预制；木塑桥面层拼接。栈桥包括支撑结构，设于所述支撑结构之上的主横梁，设于所述主横梁之上的贝雷架，以及设于所述贝雷架之上的木塑桥面层，木塑桥面层由若干块木塑桥面板水平依次拼接构成，每块木塑桥面板均由若干条木塑主梁、若干条木塑次梁、若干条木塑卡梁，以及若干块木塑面板粘接成一整体。本发明是一种施工方便、快速、可靠，环保经济，造价低的临时钢栈桥施工方法，该方法架设的栈桥，其部件能反复周转使用，强度高、可靠性和机械性能较好，耐腐蚀性好、耐火性能较好。
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公开(公告)号：CN208279995U
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201820796258.0
申请日：2018-05-28
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于系杆拱桥拱肋锁定的临时系杆装置，属于桥梁施工领域，临时系杆装置连接在系杆拱桥的两端拱脚侧面之间，临时系杆装置包括精轧螺纹系杆、螺帽和连接座，连接座固定在系杆拱桥的拱脚侧面，精轧螺纹系杆通过螺帽连接在系杆拱桥的两端拱脚的连接座之间。本实用新型能够实现系杆拱桥无支架条件下，先拆除系梁再拆除拱肋的非逆顺序施工。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208533346U
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201820796203.X
申请日：2018-05-28
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于系杆拱桥拱肋锁定的拱脚反压装置，属于桥梁施工领域，组合装置包括临时系杆装置、伸缩缝塞填装置和拱脚反压装置，临时系杆装置连接在系杆拱桥的两端拱脚侧面之间；伸缩缝塞填装置包括刚性填充机构；拱脚反压装置包括精轧螺纹、反压梁和螺帽。本实用新型能够实现系杆拱桥无支架条件下，先拆除系梁再拆除拱肋的非逆顺序施工。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208279994U
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201820796245.3
申请日：2018-05-28
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于系杆拱桥拱肋锁定的组合装置，属于桥梁施工领域，组合装置包括临时系杆装置、伸缩缝塞填装置和拱脚反压装置，临时系杆装置连接在系杆拱桥的两端拱脚侧面之间；伸缩缝塞填装置包括刚性填充机构；拱脚反压装置包括精轧螺纹、反压梁和螺帽。本实用新型能够实现系杆拱桥无支架条件下，先拆除系梁再拆除拱肋的非逆顺序施工。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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