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公开(公告)号:CN107142954B
公开(公告)日:2023-09-01
申请号:CN201710492367.3
申请日:2017-06-26
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种整体吊装的钢吊箱吊装系统及其吊装方法,属于梁下部结构施工领域,包括钢吊箱及其拼装平台,拼装平台包括若干钢护筒和若干平台梁,各钢护筒的护筒壁上预制有贯通的开孔,各钢护筒上的开孔处设有定位导向机构,每一平台梁通过各钢护筒上的开孔活动贯通一整排的钢护筒,且平台梁两端出露于该排两端的钢护筒外;钢吊箱由底板结构、壁体结构、挑梁、侧向稳定支撑和型钢吊杆四部分组成。本发明降低拼装平台拆卸安全风险;尽量缩短拼装平台搭设及拆除的时间,提高工效,加快工程进度;尽量使拼装平台的材料可以回收利用;同时降低钢吊箱吊装施工难度及工耗、缩短施工工期,同时安装精度更易控制。
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公开(公告)号:CN114282420A
公开(公告)日:2022-04-05
申请号:CN202111635102.7
申请日:2021-12-27
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开一种软土隧道掌子面的玻璃纤维筋加固参数获取方法,包括:构建隧道及其围岩在自然状态下的三维模型;进行模拟开挖,计算掌子面安全系数达到设定值时所需玻璃纤维筋的加固参数Ⅰ;进行现场试验,监测开挖每循环引起的隧道掌子面中心位置处的最大挤出变形量及变形影响深度;将试验段中每开挖循环测出的掌子面最大挤出变形量反演围岩的力学参数Ⅱ,保持玻璃纤维筋的长度不变,重新计算掌子面安全系数达到设定值时所需玻璃纤维筋的加固参数Ⅱ;进行模拟开挖,计算开挖过程中每个开挖循中环掌子面不同残留长度的玻璃纤维筋对应的掌子面最大挤出位移及安全系数;确定施工过程中玻璃纤维筋的最优搭接长度,固加参数设计考虑安全性的同时,兼顾经济性。
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公开(公告)号:CN106192767B
公开(公告)日:2017-12-26
申请号:CN201610780172.4
申请日:2016-08-31
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种可以提高封底混凝土承载力的装置及施工方法,包括钢吊箱、钢筋笼、拉压杆以及导向装置,钢吊箱环绕各钢护筒布置,钢吊箱包括侧壁和底板,每一钢护筒在靠近顶部位置的侧壁都设有用以钢吊箱下放导向的导向装置,每一钢护筒在底板上方设置有环绕该钢护筒的钢筋笼,钢筋笼由封底混凝土浇筑固定。本发明在能克服外海恶劣的海况下,充分利用封底混凝土的自身强度和握裹力,极大程度的节约封底混凝土的用量和钢吊箱的用钢量;克服常规剪力键只能在低潮位低于封底混凝土底板的情况设置,在任何海况的高桩承台施工都能满足使用。
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公开(公告)号:CN103452126B
公开(公告)日:2015-04-01
申请号:CN201310369988.4
申请日:2013-08-22
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E02D23/02
Abstract: 本发明公开了一种底板钢材可回收的轻型组合吊箱,包括底板、四面壁体、挑梁、连接在挑梁与壁体之间的侧向稳定支撑梁,四面壁体之间通过支撑架连接,挑梁的上端面设有吊耳,挑梁的下方设有千斤顶搁置梁,挑梁与底板之间通过支撑柱连接,挑梁与千斤顶搁置梁之间设有千斤顶,千斤顶搁置梁的下端与钢护筒顶端连接。本发明具有以下优点:1、在能克服外海恶劣的海况下,充分利用竹胶板和封底混凝土的承载能力,有效地实现了底板钢材的周转,极大程度的节约了用钢量;2、结构自重轻,对于同等规模的吊箱,采用组合底板吊箱可以使得吊箱的吊装重量跟传统钢底板吊箱的自重相近,从而相对混凝土预制底板钢吊箱而言能有效地减少了浮吊的额定起重量和吊装难度。
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公开(公告)号:CN103452126A
公开(公告)日:2013-12-18
申请号:CN201310369988.4
申请日:2013-08-22
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E02D23/02
Abstract: 本发明公开了一种底板钢材可回收的轻型组合吊箱,包括底板、四面壁体、挑梁、连接在挑梁与壁体之间的侧向稳定支撑梁,四面壁体之间通过支撑架连接,挑梁的上端面设有吊耳,挑梁的下方设有千斤顶搁置梁,挑梁与底板之间通过支撑柱连接,挑梁与千斤顶搁置梁之间设有千斤顶,千斤顶搁置梁的下端与钢护筒顶端连接。本发明具有以下优点:1、在能克服外海恶劣的海况下,充分利用竹胶板和封底混凝土的承载能力,有效地实现了底板钢材的周转,极大程度的节约了用钢量;2、结构自重轻,对于同等规模的吊箱,采用组合底板吊箱可以使得吊箱的吊装重量跟传统钢底板吊箱的自重相近,从而相对混凝土预制底板钢吊箱而言能有效地减少了浮吊的额定起重量和吊装难度。
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公开(公告)号:CN110259370B
公开(公告)日:2023-12-08
申请号:CN201910534284.5
申请日:2019-06-20
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种倾角可自适应调整且踏步始终保持水平的爬梯,解决现有技术踏步无法始终水平导致适用性差,水上爬梯底部易悬空或淹没导致安全性差,以及经济性差的技术问题。本发明包括主承重梁、踏脚板、纵向长连杆和双转轴;双转轴固接于踏脚板底面,包括前置转轴和后置转轴;纵向长连杆设套接后置转轴的轴套,最上方轴套与最上方后置转轴销接固定;最上方前置转轴和后置转轴通过码头牛腿与码头建筑相固定,主承重梁底部与爬梯底部支撑物相铰接。本发明可同步实现爬梯水平倾角大幅调整及踏步始终水平以提高适用性,可消除爬梯悬空或淹没的安全隐患,以及有效提升经济性,节约
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公开(公告)号:CN107142954A
公开(公告)日:2017-09-08
申请号:CN201710492367.3
申请日:2017-06-26
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
CPC classification number: E02D23/00 , E02B17/00 , E02B2017/0043 , E02B2017/0056 , E02D23/08 , E02D27/14
Abstract: 本发明公开了一种整体吊装的钢吊箱吊装系统及其吊装方法,属于梁下部结构施工领域,包括钢吊箱及其拼装平台,拼装平台包括若干钢护筒和若干平台梁,各钢护筒的护筒壁上预制有贯通的开孔,各钢护筒上的开孔处设有定位导向机构,每一平台梁通过各钢护筒上的开孔活动贯通一整排的钢护筒,且平台梁两端出露于该排两端的钢护筒外;钢吊箱由底板结构、壁体结构、挑梁、侧向稳定支撑和型钢吊杆四部分组成。本发明降低拼装平台拆卸安全风险;尽量缩短拼装平台搭设及拆除的时间,提高工效,加快工程进度;尽量使拼装平台的材料可以回收利用;同时降低钢吊箱吊装施工难度及工耗、缩短施工工期,同时安装精度更易控制。
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公开(公告)号:CN105442623A
公开(公告)日:2016-03-30
申请号:CN201510969829.7
申请日:2015-12-17
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种无栈桥的水上桥梁桩基及承台施工方法及其围堰,属于水上桥梁施工领域,围堰包括锁口钢管桩及其围檩围成的围堰,围堰内未设置对撑,围堰靠岸侧设有一道开口结构,开口结构包括设于围堰靠岸侧的一处开口,以及开口部位设置的一段与开口连通的过道,该过道也由锁口钢管桩及其围檩构成,从岸边大堤延伸过来的施工便道一直延伸经过该过道内直至围堰开口处。施工方法为,将钢板桩施打到位;将围堰内泥面整平;打钢护筒,完成钻孔桩施工;将围堰内土挖至设计泥面标高,并凿出桩头;按照设计厚度浇筑封底混凝土;封底混凝土达到强度后,浇筑承台;承台达到强度后,拆除围堰。本发明能大幅节约工程造价,提高施工效率。
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公开(公告)号:CN103485340B
公开(公告)日:2016-03-30
申请号:CN201310425743.9
申请日:2013-09-18
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E02D5/66
Abstract: 本发明公开了一种波腹板锁口钢护筒装置及其施工方法,属于桥梁基础施工领域,装置包括由若干个波腹板首尾相连拼合构成的环形钢护筒,波腹板首尾均设有锁口机构,相邻波腹板通过该锁口机构相连接,钢护筒内壁可拆卸连接固定有至少上下两层的水平环梁,水平环梁靠近钢护筒顶部,最上层水平环梁上设有吊耳。施工方法,依次包括以下步骤:将事先制备好的波腹板在施工现场拼装成钢护筒;在钢护筒上加装水平环梁;整体吊装到位后,用振动锤对钢护筒进行整体振沉到位,拆掉水平环梁系,进行钻孔桩施工;待钻孔桩施工完毕,再对各波腹板逐个拔起,回收利用。本发明针对超大直径钻孔桩,施工更方便、成本更低。
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公开(公告)号:CN104060547B
公开(公告)日:2016-02-10
申请号:CN201410328921.0
申请日:2014-07-10
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D15/127 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种临时钢栈桥施工方法及其栈桥,涉及桥梁施工领域,方法依次包括以下步骤:标准构件预制;木塑桥面板标准件预制;木塑桥面层拼接。栈桥包括支撑结构,设于所述支撑结构之上的主横梁,设于所述主横梁之上的贝雷架,以及设于所述贝雷架之上的木塑桥面层,木塑桥面层由若干块木塑桥面板水平依次拼接构成,每块木塑桥面板均由若干条木塑主梁、若干条木塑次梁、若干条木塑卡梁,以及若干块木塑面板粘接成一整体。本发明是一种施工方便、快速、可靠,环保经济,造价低的临时钢栈桥施工方法,该方法架设的栈桥,其部件能反复周转使用,强度高、可靠性和机械性能较好,耐腐蚀性好、耐火性能较好。
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