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公开(公告)号：CN115547093A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202210670699.7
申请日：2022-06-13
摘要： 本公开提供了一种一街一策路内智慧停车方法，包括：识别路内停车场景所属类别；执行与路内停车场景对应类别的停车政策；停车政策包括设置停车时段、停车时长和阶梯式计费政策，和/或，与路内停车场景周边的其它停车场景联动，实现车位共享；在不同类别路内停车场景中停车时段、停车时长、阶梯式计费政策和与在其他停车场景联动的条件不同。该方法提出了“一街一策”停车策略，充分考虑了城市治理、区域停车特点和后期运营维护的需求，满足了不同停车主体对智慧停车的特定需求，有效降低了停车时间，提高了出行的便捷性，充分体现了新时代智慧停车的精细化、人性化水平。本公开还提供了一种一街一策路内智慧停车装置、电子设备和存储介质。
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公开(公告)号：CN115150426A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210571993.2
申请日：2022-05-24
IPC分类号： H04L67/12 , G08G1/01 , G08G1/048 , G06Q10/00 , G06Q50/26 , G06Q50/30 , H04L9/40 , H04L67/1095
摘要： 本公开提供了一种智慧公路总体架构，包括：智慧应用系统，用于集成智慧公路的智慧建设、智慧管理、智慧养护和智慧运营功能；融合设施系统，用于融合智慧感知、智慧能源、通信设施和管理服务功能，为智慧应用系统提供多方位融合服务；数据管理系统，用于为智慧应用系统和融合设施系统提供数据采集、存储、计算及支撑服务。该架构将智慧公路的建设、管理、养护和运营进行了整体规划，有利于智慧公路系统的应用和推广，将有力推动智慧公路系统的大规模应用。
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公开(公告)号：CN114582159A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210131472.5
申请日：2022-02-11
IPC分类号： G08G1/14
摘要： 本公开提供了一种公路服务区分级智能停车引导方法，包括：采集高速公路服务区停车场的视频流图像信息；基于视频流图像信息，识别服务区停车场的整体车位饱和度、各类车型停车区的车位饱和度及方位、各类车型停车区域的占用车位数量、剩余车位数量及方位；在与服务区连接的道路主线上展示服务区停车场的整体车位饱和度，以及在服务区入口展示各类车型停车区的车位饱和度及方位，在各类车型停车区入口前展示各类车型停车区域的占用车位数量、剩余车位数量及方位，以分别实现车辆在高速公路上的主线预告引导、入口总容量引导、分车型车位引导的三级停车引导。本公开还提供了一种公路服务区分级智能停车引导系统、电子设备及存储介质。
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公开(公告)号：CN114548782A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210174160.2
申请日：2022-02-24
摘要： 本公开提供了一种未来智慧公路调控方法，包括：基于交通感知设备获取路网数据，路网数据至少包括交通状态信息、环境信息、道路状态信息、车辆状态信息；将路网数据提交至智慧管理服务平台，综合路网数据所包括的多种信息，得到对路网的调控策略；将调控策略向路网中的车辆、调控设备发布，使车辆、调控设备执行调控策略。该方法可以实现基于各种路网数据得出对路网的综合分析评估和研判，提升未来智慧公路智能决策与控制能力。本公开还提供了一种未来智慧公路调控装置、电子设备及计算机可读存储介质。
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公开(公告)号：CN221840471U
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202420502407.3
申请日：2024-03-14
IPC分类号： G01D21/00
摘要： 本实用新型涉及碳排放技术领域，提供一种工程机械碳排放监测装置及该工程机械，装置包括振动监测模块、视觉模块及与振动监测模块和视觉模块连接的控制模块，振动监测模块适于安装于工程机械的操控室，并用于监测工程机械的振动信号；视觉模块适于安装于工程机械，视觉模块的视场朝向工程机械的油耗仪表盘。本实用新型通过安装于工程机械操控室的振动监测模块监测工程机械的振动信号，控制模块基于振动信号向视觉模块发送工程机械在第一时刻下的第一触发信号和第二时刻下的第二触发信号，控制模块获取视觉模块在第一触发信号下的第一视觉图像以及视觉模块在第二触发信号下的第二视觉图像，并基于第一视觉图像获得第一时刻下的第一油耗剩余量和基于第二视觉图像获得第二时刻下的第二油耗剩余量，基于两者的差值获得工程机械的碳排放量。
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公开(公告)号：CN110514250A
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201910917056.6
申请日：2019-09-26
IPC分类号： G01D21/02
摘要： 本发明提供了一种基于多传感器融合的路面结构监测系统，包括：数据采集设备簇(10)，其包括至少两种数据采集设备，用于实时采集路面状况数据；数据接收与分析设备(30)，和所述数据采集设备簇(10)连接，用于接收所述路面状况数据并对其进行分析，得到病害状态。本发明采用多种数据采集设备实时监测路面状况，避免了人为检测的主观因素，同时能够更加准确地反映路面真实情况，实现了及时发现病害并进行处理，保障道路的行车安全。
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公开(公告)号：CN213400331U
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202022237465.2
申请日：2020-10-10
摘要： 本实用新型提供一种高速高架警情预警系统。所述高速高架警情预警系统包括：工作台；凹型板，所述凹型板固定安装在工作台的顶部；矩形连接块，所述矩形连接块设置在凹型板内；两个圆形凹槽，两个所述圆形凹槽均开设在矩形连接块的两侧显示器本体，所述显示器本体固定安装在矩形连接块的顶部；矩形箱，所述矩形箱固定安装在显示器本体的顶部；通口，所述通口开设在矩形箱的底部；丝杆，所述丝杆滑动安装在矩形箱的两侧内壁上，所述丝杆的一端贯穿矩形箱的一侧内壁延伸至矩形箱外。本实用新型提供的高速高架警情预警系统具有使用方便，能够简单有效的对显示器屏幕上的灰尘进行清理，同时方便对显示器进行固定和更换的优点。
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公开(公告)号：CN211742265U
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202020630438.9
申请日：2020-04-23
摘要： 一种用于智能驾驶公交的智慧路侧系统，用于智能驾驶公交，包括：定位源，按预设距离及预设序列埋置于所述公交的行驶路线上；交通检测设备，安装在所述行驶路线的一侧或上方；路侧通信设备，安装在所述行驶路线的一侧或上方；所述公交的智能车载单元通过所述路侧通信设备与所述定位源和所述交通检测设备进行通信。该系统实现车辆的横向、纵向定位，能够保障智能驾驶公交在不利天气、微弱光照、路面覆污、电磁干扰环境下全天候可靠运行。并且该系统降低路口事故发生率，保证了车辆乘客及智能驾驶的安全性。
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公开(公告)号：CN213244595U
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202022237440.2
申请日：2020-10-10
摘要： 本实用新型提供一种智慧交通数据采集器。所述智慧交通数据采集器包括箱体；检测模块，所述检测模块安装在箱体的一侧内壁上；交通数据采集器，所述交通数据采集器设置在箱体内；隔板，所述隔板固定安装在箱体内；螺纹杆，所述螺纹杆转动安装在箱体内，所述螺纹杆的顶端与隔板转动连接。本实用新型提供的智慧交通数据采集器具有对公路交通数据采集器进行湿度调整保护的优点。
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公开(公告)号：CN210533428U
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201921615503.4
申请日：2019-09-26
IPC分类号： G01D21/02
摘要： 本实用新型提供了一种基于多传感器融合的路面结构监测系统，包括：数据采集设备簇(10)，其包括至少两种数据采集设备，用于实时采集路面状况数据；数据接收与分析设备(30)，和所述数据采集设备簇(10)连接，用于接收所述路面状况数据并对其进行分析，得到病害状态。本实用新型采用多种数据采集设备实时监测路面状况，避免了人为检测的主观因素，同时能够更加准确地反映路面真实情况，实现了及时发现病害并进行处理，保障道路的行车安全。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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