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公开(公告)号:CN117802872A
公开(公告)日:2024-04-02
申请号:CN202311619494.7
申请日:2023-11-30
申请人: 中交公路规划设计院有限公司 , 十堰武当山机场集团有限公司
IPC分类号: E01D18/00 , E01D19/00 , E01D19/02 , E01D19/10 , E01D19/12 , F21V33/00 , B64F1/20 , F21W111/06
摘要: 本发明公开了一种山区、临水助航灯光桥,包括梁体、若干桥墩和灯光组,梁体为横向设置的连续且平滑的桁架结构,灯光组由若干相互独立的发光机构组成,灯光组设置于梁体上表面,桥墩为竖向结构,桥墩中线与重力线重合,桥墩顶端连接梁体下表面,梁体连通各桥墩顶端。本发明基于海平面弧面作为基础参照面,梁体基于此平面呈连续离散特征点的线型连接结构,使梁体本身更依照于地形特性进行合理的结构变换,在保证应力满足需求的前提下最大限度满足避障需求。
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公开(公告)号:CN111962955A
公开(公告)日:2020-11-20
申请号:CN202010719476.6
申请日:2020-07-23
申请人: 中交公路规划设计院有限公司 , 十堰武当山机场集团有限公司
IPC分类号: E04H12/08 , E04H12/10 , B64F1/20 , F21V33/00 , F21W111/06
摘要: 本发明涉及山区机场助航技术领域,提供了机场助航灯光系统。该机场助航灯光系统包括纵梁和多个钢塔架桥墩,沿所述纵梁的纵向,多个钢塔架桥墩间隔,竖直布设于所述纵梁的底部,沿所述纵梁的长度方向,所述纵梁顶部间隔设有多个助航灯具安装位。本发明通过设置在同一竖直平面设置相互垂直的钢塔架桥墩和纵梁,实现钢塔架桥墩对纵梁的稳定支撑,纵梁上设有间隔设置的多个助航灯具安装位用以安装助航灯具,无需每个助航灯具对应一个灯塔,降低建造、运营和维护成本,提高维护检修的安全性及效率,缩短施工周期,通过灵活调节纵梁的跨度和钢塔架桥墩的高度,以适应山区、跨海各类复杂地形。
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公开(公告)号:CN212507662U
公开(公告)日:2021-02-09
申请号:CN202021474786.8
申请日:2020-07-23
申请人: 中交公路规划设计院有限公司 , 十堰武当山机场集团有限公司
IPC分类号: E04H12/08 , E04H12/10 , B64F1/20 , F21V33/00 , F21W111/06
摘要: 本实用新型涉及山区机场助航技术领域,提供了机场助航灯光系统。该机场助航灯光系统包括纵梁和多个钢塔架桥墩,沿所述纵梁的纵向,多个钢塔架桥墩间隔,竖直布设于所述纵梁的底部,沿所述纵梁的长度方向,所述纵梁顶部间隔设有多个助航灯具安装位。本实用新型通过设置在同一竖直平面设置相互垂直的钢塔架桥墩和纵梁,实现钢塔架桥墩对纵梁的稳定支撑,纵梁上设有间隔设置的多个助航灯具安装位用以安装助航灯具,无需每个助航灯具对应一个灯塔,降低建造、运营和维护成本,提高维护检修的安全性及效率,缩短施工周期,通过灵活调节纵梁的跨度和钢塔架桥墩的高度,以适应山区、跨海各类复杂地形。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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