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公开(公告)号:CN118461624A
公开(公告)日:2024-08-09
申请号:CN202410626780.4
申请日:2024-05-20
Applicant: 中交四航局第六工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种临近既有建筑物的大高差深基坑施工方法,包括测量放样、基顶标高上部施工、支护桩施工、内支撑施工、基坑开挖、内支撑拆除、基坑回填、斜撑施工、挡墙施工以及斜撑拆除的步骤,本发明的临近既有建筑物的大高差深基坑施工方法能够在基坑坑顶高程与既有建筑物的围墙底高程相差较大的情况下、基坑边缘与既有建筑物之间需要设置一定宽度的行车道的情况下,提高基坑围护结构的稳定性,从而提高既有建筑物结构的稳定性和基坑开挖施工中的安全性。
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公开(公告)号:CN118461622A
公开(公告)日:2024-08-09
申请号:CN202410626763.0
申请日:2024-05-20
Applicant: 中交四航局第六工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种大高差坑中坑的支护方法,能够提高对大高差坑中坑的支护效果,在靠近深基坑的围护结构处开挖大高差坑中坑时,还能减小对已经开挖完成的基坑土体的扰动、减小对基坑围护结构的影响,支护方便快捷、经济性高;本发明的大高差坑中坑的支护方法包括以下步骤:在靠近既有建筑物的位置处施工第一支护桩组;在距第一支护桩组的预设位置处施工第二支护桩组;基坑开挖,在基坑的基底预设位置处开挖坑中坑;采用锚拉支护结构支护坑中坑;待地下室结构施工完成后,回填第二支护桩组与地下室结构之间的回填层;在第一支护桩组和第二支护桩组之间设置斜撑;开挖第一支护桩组和第二支护桩组之间的土体,在第一支护桩组处施工挡墙以及拆除斜撑。
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公开(公告)号:CN220150373U
公开(公告)日:2023-12-08
申请号:CN202321420202.2
申请日:2023-06-06
Applicant: 中交四航局第六工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种桩板墙,包括:桩柱和挡土墙,其中,两根所述桩柱并排设置,两根所述桩柱之间通过挡土墙连接;每根所述桩柱高度方向上设置有一层或多层连接筋,每层包括一根或多根连接筋,所述连接筋与桩柱一体设置,所述桩柱与挡土墙端部通过连接筋连接;本实用新型的桩板墙能够在不破坏桩柱整体结构的情况下通过连接筋将桩柱和挡土墙稳定连接,有利于提高桩板墙的整体性和稳定性。
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公开(公告)号:CN219100689U
公开(公告)日:2023-05-30
申请号:CN202223593719.X
申请日:2022-12-29
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第六工程有限公司
IPC: E04G5/04
Abstract: 本实用新型提供了一种适用于超高楼层附着式升降脚手架的附着结构,用于设置在楼层上,包括若干立柱,若干所述立柱间隔设置在楼层的底楼板上,相邻两所述立柱之间设有若干第一水平拉杆,位于最外侧的两所述立柱通过若干第二水平拉杆固定在楼层的侧壁上;所述立柱的顶端设有第一斜拉杆,所述第一斜拉杆远离立柱的一端固定在楼层的顶楼板上;所述立柱的外侧壁上设有若干第二斜拉杆,所述第二斜拉杆远离立柱的一端固定在楼层的底楼板上。本实用新型解决超高楼层中附着式升降脚手架不能爬升及附着的问题。
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