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公开(公告)号：CN115094952B
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202210729933.9
申请日：2022-06-24
申请人： 中交天津港湾工程研究院有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 天津港湾工程质量检测中心有限公司
IPC分类号： E02D29/073 , E02D29/16 , E02D33/00 , G01B21/02
摘要： 本发明涉及沉管隧道监测技术领域，尤其涉及一种沉管隧道顶进式最终接头位移计算方法。该方法包括如下步骤：S1、顶进式最终接头移动参数确定；S2、传感器测量系统测量误差分析；S3、传感器测得的监测数据输入筛选；S4、顶进式最终接头运动计算模型；S5、单次计算值冗余筛选；S6、一周期内时间加权数据筛选；S7、局部坐标系转换为施工坐标系；S8、输出控制点坐标值。采用该方法进行最终接头顶进施工监测，数据质量好，且监测设备结构设计合理、实用性高、稳定性高。监测数据溯源性高，可为多种计算模型提供数据。监测数据稳定向高，避免监测数据不可控。适用于满足监测要求多种传感器，具有广谱适用性。
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公开(公告)号：CN118328970A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410256235.0
申请日：2024-03-06
申请人： 中交天津港湾工程研究院有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 天津港湾工程质量检测中心有限公司
IPC分类号： G01C5/00
摘要： 本发明公开了一种高程测量方法，本发明在闭合准测量路线中无法传递的点位布设高程转换装置，该装置由调平装置，第一基座和第二基座、360棱镜以及高程水准端头等组成。在预定的位置安装高程装换装置，调节调平装置使整个高程转换装置与大地水平面垂直，水准闭合路线测量时先测得高程转换装置顶部水准点的高程，高程水准端头顶端与徕卡360棱镜的中心距离由实验室专业设备标定获取，由此过程可将高程转换装置水准点高程传递至360棱镜中心，后续由全站仪采用三角高程测量方法进行后续高程传递。
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公开(公告)号：CN117688639A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311670810.3
申请日：2023-12-07
申请人： 中交天津港湾工程研究院有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 天津港湾工程质量检测中心有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , E01D19/02 , E01D21/00 , G06F30/23 , G16C60/00 , B66C1/10 , G06F111/10 , G06F119/14 , G06F111/04 , G06F113/26
摘要： 本发明公开了一种三段式预制桥墩的吊装设计方法，属于桥墩吊装设计领域，包括如下步骤：S100、确定结构形式：确定预制桥墩为三段式结构分别独立预制的上节预制墩帽，中节预制墩身以及下节预制墩台；S200、确定上节预制墩帽，中节预制墩身以及下节预制墩台的荷载及系数；S300、吊点及吊装组件设计；S400、吊装组件参数设计；S500、有限元模型分析；本发明针对分段构件的吊点预埋件进行设计，并给出吊点的合理位置，组成完整的吊装系统。吊装构件的吊杆、吊耳、锚垫板在吊装设计荷载作用下的应力值均小于对应材料的设计强度，能够满足吊装施工的要求；混凝土结构在底部锚垫板处的抗冲切承载力满足吊装施工的荷载要求。
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公开(公告)号：CN114482144B
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202111637156.7
申请日：2021-12-29
申请人： 中交天津港湾工程研究院有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 天津港湾工程质量检测中心有限公司
摘要： 本发明公开了一种海上锚桩联合堆载法基桩静载荷试验方法，包括以下步骤：S1：搭设试验平台；S2：布置千斤顶；S3：架设基准梁；S4：测量锚桩桩顶标高，将传力架与锚桩固定好；S5：安装主梁；S6：安装次梁；S7：安装锚拉装置；S8：安放锚筋；S9：满铺分配梁；S10：叠放配重块；S11：连接液压设备和数据采集设备，通过所述数据采集设备对相关数据进行采集。设置的传力架形成10个传力通道将堆放的荷载分散传递到锚桩上，设置的传力架同时可以用来固定保护试验梁，保证了试验梁安装和拆卸时无倒塌风险，同时能增强试验梁抵抗大风和巨浪冲击能力不会倾覆掉入水中，方便后续操作，所有操作对试验梁无损害，传力架工厂加工减少海上作业时间。
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公开(公告)号：CN115217165B
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202210729953.6
申请日：2022-06-24
申请人： 中交天津港湾工程研究院有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 天津港湾工程质量检测中心有限公司
IPC分类号： E02D33/00 , E02D29/16 , E02D29/073 , G01B7/02
摘要： 本发明涉及沉管隧道监测技术领域，尤其涉及一种沉管隧道顶进式最终接头传感器的布置方法，包括如下步骤：S1、传感器选型及率定；S2、传感器支架位置放点；S3、传感器支架安装；S4、传感器安装及走线；S5、对轴向监测结构进行位置精调；S6、对径向传感器进行位置精调；S7、传感器及最终接头位置标定；S8、传感器供电及数据采集；S9、防海生物保护措施。采用该方法进行沉管隧道顶进式最终接头顶进施工监测，数据质量好，且监测设备结构设计合理、实用性高、稳定性高。监测数据溯源性高，可为多种计算模型提供数据。监测数据稳定向高，避免监测数据不可控。适用于满足监测要求多种传感器，不仅限于特定厂家型号传感器，具有广谱适用性。
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公开(公告)号：CN113472851A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110606588.5
申请日：2021-05-27
申请人： 中交天津港湾工程研究院有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 天津港湾工程质量检测中心有限公司
IPC分类号： H04L29/08 , G08B25/08 , E02D29/073 , G01D21/02
摘要： 本发明公开了一种沉管隧道云端自动化监控管理系统，属于沉管隧道技术领域，其特征是：多通道自动化采集模块包括自动化采集仪；传感器模块用于获取每节管的倾斜角度、管节在深水中的姿态、钢梁的应力、管节的位移和管节的线型变化；物联网数据传输模块用于数据的交互；数据存储模块用于数据存储；空间测点展示模块用于显示监测数据；预警报警模块用于将监测数据与安全阈值进行比较，当监测数据位于安全阈值外时，进行报警，否则不报警；数据处理预测模块通过采集数据对模型进行初始化及校准，完成对监测结果的预测；云端监测模块用于数据汇集、数据处理、数据共享、数据展示和数据存储。本发明能够实现对沉管隧道的全生命周期智能监控。
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公开(公告)号：CN110565644A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910736143.1
申请日：2019-08-09
申请人： 中交天津港湾工程研究院有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 天津港湾工程质量检测中心有限公司
摘要： 本发明公开了一种大体积混凝土冷却水控制装置，该大体积混凝土冷却水控制装置可自动采集待冷却大体积混凝土结构各位点的温度信息，并根据预先设置的温度阈值和降温速率阈值自动分析判断，然后自动控制n个所述分支循环管路上进水电磁阀和回水电磁阀的开启/关闭状态，对n个分支循环管路进行选择性开启/关闭控制，以实现大体积混凝土内部均衡降温。
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公开(公告)号：CN103938662B
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201410180483.8
申请日：2014-04-30
申请人： 中交天津港湾工程研究院有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 天津港湾工程质量检测中心有限公司
发明人： 刘亚平 , 胥新伟 , 高潮 , 朱德华 , 黎双邵 , 黄沛 , 王宇 , 叶国良 , 赵鹏 , 李哈汀 , 于健 , 苏长玺 , 宿发强 , 惠宝成 , 刘思国 , 时闽生 , 王新刚 , 蔡军 , 樊士广 , 邹一波 , 刘钊 , 苏昕
IPC分类号： E02D33/00
摘要： 一种水下载荷试验系统，荷载块上有绳索与下面的承压板连接；承压板有竖直向上的限位装置，承压板上装有静力水准测量装置；在荷载块外侧有吊架，吊架外端下面有绳索连接的基准板，基准板上面装有静力水准测量装置组成；承压板上均布有排水孔，在承压板上有静力水准仪安放平台，在承压板有承压板顶部缓冲橡胶。试验系统不受水深限制，可在较深的水下进行载荷试验。试验系统通过起重设备沉放至试验区域进行试验，可获得荷载作用下地基的沉降量以及沉降时程曲线。同时试验系统操作简便，性能可靠,可在海况复杂的区域进行试验。
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公开(公告)号：CN115094952A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210729933.9
申请日：2022-06-24
申请人： 中交天津港湾工程研究院有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 天津港湾工程质量检测中心有限公司
IPC分类号： E02D29/073 , E02D29/16 , E02D33/00 , G01B21/02
摘要： 本发明涉及沉管隧道监测技术领域，尤其涉及一种沉管隧道顶进式最终接头位移计算方法。该方法包括如下步骤：S1、顶进式最终接头移动参数确定；S2、传感器测量系统测量误差分析；S3、传感器测得的监测数据输入筛选；S4、顶进式最终接头运动计算模型；S5、单次计算值冗余筛选；S6、一周期内时间加权数据筛选；S7、局部坐标系转换为施工坐标系；S8、输出控制点坐标值。采用该方法进行最终接头顶进施工监测，数据质量好，且监测设备结构设计合理、实用性高、稳定性高。监测数据溯源性高，可为多种计算模型提供数据。监测数据稳定向高，避免监测数据不可控。适用于满足监测要求多种传感器，具有广谱适用性。
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公开(公告)号：CN114482144A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202111637156.7
申请日：2021-12-29
申请人： 中交天津港湾工程研究院有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 天津港湾工程质量检测中心有限公司
摘要： 本发明公开了一种海上锚桩联合堆载法基桩静载荷试验方法，包括以下步骤：S1：搭设试验平台；S2：布置千斤顶；S3：架设基准梁；S4：测量锚桩桩顶标高，将传力架与锚桩固定好；S5：安装主梁；S6：安装次梁；S7：安装锚拉装置；S8：安放锚筋；S9：满铺分配梁；S10：叠放配重块；S11：连接液压设备和数据采集设备，通过所述数据采集设备对相关数据进行采集。设置的传力架形成10个传力通道将堆放的荷载分散传递到锚桩上，设置的传力架同时可以用来固定保护试验梁，保证了试验梁安装和拆卸时无倒塌风险，同时能增强试验梁抵抗大风和巨浪冲击能力不会倾覆掉入水中，方便后续操作，所有操作对试验梁无损害，传力架工厂加工减少海上作业时间。
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