公开(公告)号：CN111832843B

公开(公告)日：2022-03-22

申请号：CN202010744493.5

申请日：2020-07-29

申请人： 中交天津航道局有限公司

发明人： 李金峰 ,  邬德宇 ,  袁俊青 ,  刘浩 ,  高用城

IPC分类号： G06Q10/04 ,  G06Q10/06

摘要： 本发明涉及一种疏浚工程泥驳选配和初始装驳顺序确定的方法，该方法根据挖泥主船性能和疏浚工程边界条件建立泥驳系统运行数学模型，以挖泥主船待驳时间和泥驳累积停滞时间为评价指标，根据数学模型计算结果选定最佳的泥驳选配方案和最佳的初始装驳顺序。本发明减少了主船和泥驳的停工时间，可迅速确定某项疏浚工程的最佳泥驳选配方案和最佳初始装驳顺序，提高挖泥主船时利率和日产量，同时避免泥驳资源浪费，降低项目成本，提升项目效益，该方法适用范围广，对于疏浚工程中挖泥主船单面、双面装驳，以及不同性能参数的泥驳系统均可使用。

公开(公告)号：CN111832843A

公开(公告)日：2020-10-27

申请号：CN202010744493.5

申请日：2020-07-29

申请人： 中交天津航道局有限公司

发明人： 李金峰 ,  邬德宇 ,  袁俊青 ,  刘浩 ,  高用城

IPC分类号： G06Q10/04 ,  G06Q10/06

摘要： 本发明涉及一种疏浚工程泥驳选配和初始装驳顺序确定的方法，该方法根据挖泥主船性能和疏浚工程边界条件建立泥驳系统运行数学模型，以挖泥主船待驳时间和泥驳累积停滞时间为评价指标，根据数学模型计算结果选定最佳的泥驳选配方案和最佳的初始装驳顺序。本发明减少了主船和泥驳的停工时间，可迅速确定某项疏浚工程的最佳泥驳选配方案和最佳初始装驳顺序，提高挖泥主船时利率和日产量，同时避免泥驳资源浪费，降低项目成本，提升项目效益，该方法适用范围广，对于疏浚工程中挖泥主船单面、双面装驳，以及不同性能参数的泥驳系统均可使用。