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公开(公告)号：CN215215105U
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202121595047.9
申请日：2021-07-14
申请人： 中交天津航道局有限公司 , 中交(天津)疏浚工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种快速连接的高强度密封牵引管，包括连接管，所述连接管左部外表面与右部外表面分别螺纹连接有第一穿插管和第二穿插管，所述第一穿插管左部内固定穿插连接有第一管体，所述第二穿插管右部内固定穿插连接有第二管体，所述第一穿插管和第二穿插管外表面均固定套接连接有固定圈，所述固定圈前端中部均固定连接有两个连接板，且两个连接板之间共同穿插连接有两个紧固杆，所述连接管中部外表面对称穿插连接有两个夹紧装置。本实用新型所述的一种快速连接的高强度密封牵引管，通过设置的固定圈，从而使第一穿插管与第一管体之间连接的更加稳定，通过设置的密封圈，使本体与第一连接管连接处更加的密封，避免渗漏。
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公开(公告)号：CN214999783U
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202121594207.8
申请日：2021-07-13
申请人： 中交天津航道局有限公司 , 中交(天津)疏浚工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种便于安装的顶管中继间，包括中继间壳体，所述中继间壳体的外表面中部固定连接有防护套，所述中继间壳体的外表面左部卡接有第一安装装置，所述第一安装装置的左端中部卡接有第一连接管，所述中继间壳体的外表面右部卡接有第二安装装置，所述第二安装装置的右端中部卡接有第二连接管，所述第二连接管的下管壁左部和上管壁左部与第一连接管的下管壁右部和上管壁右部均开有第二卡槽，所述中继间壳体的上壳壁左部和上壳壁右部与下壳壁左部和下壳壁右部均开有第一卡槽。本实用新型所述的一种便于安装的顶管中继间，通过设置防护套，延长了中继间的使用寿命，通过设置第一安装装置和第二安装装置，有利于中继间的拆装。
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公开(公告)号：CN221545529U
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202323409698.6
申请日：2023-12-14
申请人： 中交天津航道局有限公司 , 中交(天津)疏浚工程有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种挡水高度可调的泄水装置。包括安装在泄水口上部的支撑平台以及安装在泄水口内的基板，在基板的外侧设有闸板，在支撑平台上安装有驱动闸板作升降移动的升降驱动组件；升降驱动组件包括第一转辊和第二转辊以及驱动两者同步转动的驱动机构，在基板的底部两侧安装有第一缆轮和第二缆轮，在第一转辊与第一缆轮之间、第二转辊与第二缆轮之间均设有钢缆，闸板与两个钢缆固定连接，驱动机构包括驱动箱、驱动电机以及驱动轴，驱动轴的两端通过传动组件与第一转辊和第二转辊传动连接。本实用新型结构设计合理、调节灵活度高、操作便捷省力，减少调节操作对人力及时间的消耗，令挡水高度能够满足以合适的泄水速度进行泄水的工艺要求。
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公开(公告)号：CN112855257B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202110283609.4
申请日：2021-03-17
申请人： 中交天津航道局有限公司 , 中国交通建设股份有限公司 , 中交天航南方交通建设有限公司
摘要： 本发明涉及一种环保低噪的链斗机牵引系统，包括四角轮和链板组；四角轮成对设置，分别位于牵引系统的上端和下端，位于上端的四角轮为驱动轮，起到驱动作用，在外部动力输入时做回转运动，带动牵引机构工作，位于下端的四角轮为转向轮，起到转向作用；链板组由若干个链板之间依次通过销轴连接组成，两组并列设置的链板组工作时分别与四角轮的左右两端相耦合，四角轮在与链板耦合接触处设有开槽减震组件。本发明能实现四角轮和链板平稳进入耦合，且在进入耦合的过程中不会产生强烈的撞击噪音，同时能够有效减少四角轮在张拉链板过程中产生的摩擦噪音，实现了环保生产的理念，使链斗机的传动高效、环保、低噪化。
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公开(公告)号：CN112855257A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110283609.4
申请日：2021-03-17
申请人： 中交天津航道局有限公司 , 中国交通建设股份有限公司 , 中交天航南方交通建设有限公司
摘要： 本发明涉及一种环保低噪的链斗机牵引系统，包括四角轮和链板组；四角轮成对设置，分别位于牵引系统的上端和下端，位于上端的四角轮为驱动轮，起到驱动作用，在外部动力输入时做回转运动，带动牵引机构工作，位于下端的四角轮为转向轮，起到转向作用；链板组由若干个链板之间依次通过销轴连接组成，两组并列设置的链板组工作时分别与四角轮的左右两端相耦合，四角轮在与链板耦合接触处设有开槽减震组件。本发明能实现四角轮和链板平稳进入耦合，且在进入耦合的过程中不会产生强烈的撞击噪音，同时能够有效减少四角轮在张拉链板过程中产生的摩擦噪音，实现了环保生产的理念，使链斗机的传动高效、环保、低噪化。
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公开(公告)号：CN118110223A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202410184211.9
申请日：2024-02-19
申请人： 中交天津航道局有限公司
IPC分类号： E02F3/92
摘要： 本发明涉及河道疏浚设备技术领域，尤其涉及一种具有拦截功能的河道船舶疏浚装置。本发明提供一种能将水面漂浮的垃圾进行拦截且不伤害河床的具有拦截功能的河道船舶疏浚装置。一种具有拦截功能的河道船舶疏浚装置，包括有安装筒、安装块和分隔板等，安装筒外侧壁中部固接有安装块，安装筒内侧壁中部和内侧壁下部分别固接有分隔板。本发明通过设置拦截组件和翻动组件，拦截组件可疏浚作业时将河面上漂浮的垃圾进行拦截，防止这些漂浮的垃圾被吸泥管造成的涡流吸入，从而将吸泥管堵塞或对后续淤泥的处理造成不良影响，翻动组件以刷板与河床的软性接触代替钻头与河床的刚性接触，从而防止河床被钻头破坏，从而对河床生态造成不良影响。
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公开(公告)号：CN113404111A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110709785.X
申请日：2021-06-25
申请人： 中交天津航道局有限公司
IPC分类号： E02F5/28
摘要： 本发明涉及一种挖泥船扫浅用可拆卸耙头桁架及扫浅方法，耙头桁架由侧板、后钢梁、刮板和支架组成，侧板分为主侧板和副侧板，主侧板、副侧板分别位于后钢梁和刮板的两侧，后钢梁、主侧板、刮板和副侧板组成封闭的长方形结构，支架位于封闭的长方形结构内部，支架分为筋板和斜板，筋板将封闭的长方形结构内部空间等分成若干个腔室，筋板两端连接后钢梁和刮板，斜板呈十字交叉形式，焊接于筋板分割的各个腔室内。扫浅作业时，耙头桁架安装在耙头本体两侧。本发明专为挖泥船在质量层大面积扫浅施工所设计，通过增大耙头扫浅覆盖面积，提高了扫浅效果和效率，具有强度大，自重小，结构简单，装配方便，缩减了工期，适用范围广等优点。
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公开(公告)号：CN221255587U
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202323127878.5
申请日：2023-11-20
申请人： 中交天津航道局有限公司
摘要： 本实用新型提供一种耙吸船用交错式耙齿，其特征在于包括安装槽板、挡罩、固定板、连接柱、连接罩、固定座、耙齿A、固定柱、耙齿B、伸缩气缸、移动柱以及移动连接板，所述安装槽板与挡罩连接，所述挡罩内部一侧左右分别连接连接柱，每两个所述连接柱之间安装连接罩；通过设置耙齿A以及耙齿B，并且通过各自的伸缩气缸带动其各自移动，当耙齿A以及耙齿B之间卡进碎石或者耙齿A自身以及耙齿B自身相邻两个小耙齿之间卡进碎石时，均可控制伸缩气缸，带动耙齿A以及耙齿B交错移动，此时通过耙齿A或耙齿B交错运动中对碎石之间的摩擦，可使得卡住的碎石被摩擦移动掉落，防止多个碎石一直卡在耙齿之间影响工作效率。
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公开(公告)号：CN216765897U
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202123297170.5
申请日：2021-12-24
申请人： 中交天津航道局有限公司
IPC分类号： E02D15/10
摘要： 本实用新型公开了一种深度可调节的浸没式吹填管口，包括水下扩散器、水下浮箱、长橡胶软管、水上浮筒、通水管、通气管、小浮筒和钢丝绳；水下扩散器两端开口向下，底部开设若干个扩散孔，上部设置有入口；水下浮箱中部开孔，并在开孔处焊接一钢管，钢管上、下端出水下浮箱各延伸出一段，钢管上端连接长橡胶软管，钢管下端与水下扩散器入口连接；水上浮筒通过钢丝绳与水下浮箱连接；水下浮箱上、下部各开设一通孔，上部通孔连接通气管，下部通孔连接通水管，通气管、通水管分别引出水面后固定在小浮筒上。本实用新型的吹填管口可始终与水底泥面保持一定距离，管口喷出的泥沙可在指定位置堆积，可广泛应用于水力式挖泥船水上水力输送抛填工程。
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公开(公告)号：CN220533030U
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202322187753.5
申请日：2023-08-15
申请人： 中交天津航道局有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种船舶建造用钢管钻孔装置，包括承载台，还包括钻孔机构，所述承载台的台壁处安装有钻孔机构，所述钻孔机构由电机B、螺纹杆、L型架、电动伸缩杆、电机C、钻杆和限位槽组合构成，所述承载台的台顶处通过电机架安装有电机B，所述电机B的输出端安装有螺纹杆，所述螺纹杆的杆壁处螺纹连接有L型架，所述L型架的架顶处通过螺栓固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端安装有电机C，所述电机C的输出端安装有钻孔的钻杆，所述承载台的台顶处开设有限位槽，且L型架的一端位于限位槽内。通过钻孔机构能够对钢管不同位置进行钻孔，增加钻孔效率。
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