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公开(公告)号：CN215215105U
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202121595047.9
申请日：2021-07-14
申请人： 中交天津航道局有限公司 , 中交(天津)疏浚工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种快速连接的高强度密封牵引管，包括连接管，所述连接管左部外表面与右部外表面分别螺纹连接有第一穿插管和第二穿插管，所述第一穿插管左部内固定穿插连接有第一管体，所述第二穿插管右部内固定穿插连接有第二管体，所述第一穿插管和第二穿插管外表面均固定套接连接有固定圈，所述固定圈前端中部均固定连接有两个连接板，且两个连接板之间共同穿插连接有两个紧固杆，所述连接管中部外表面对称穿插连接有两个夹紧装置。本实用新型所述的一种快速连接的高强度密封牵引管，通过设置的固定圈，从而使第一穿插管与第一管体之间连接的更加稳定，通过设置的密封圈，使本体与第一连接管连接处更加的密封，避免渗漏。
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公开(公告)号：CN214999783U
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202121594207.8
申请日：2021-07-13
申请人： 中交天津航道局有限公司 , 中交(天津)疏浚工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种便于安装的顶管中继间，包括中继间壳体，所述中继间壳体的外表面中部固定连接有防护套，所述中继间壳体的外表面左部卡接有第一安装装置，所述第一安装装置的左端中部卡接有第一连接管，所述中继间壳体的外表面右部卡接有第二安装装置，所述第二安装装置的右端中部卡接有第二连接管，所述第二连接管的下管壁左部和上管壁左部与第一连接管的下管壁右部和上管壁右部均开有第二卡槽，所述中继间壳体的上壳壁左部和上壳壁右部与下壳壁左部和下壳壁右部均开有第一卡槽。本实用新型所述的一种便于安装的顶管中继间，通过设置防护套，延长了中继间的使用寿命，通过设置第一安装装置和第二安装装置，有利于中继间的拆装。
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公开(公告)号：CN102162264A
公开(公告)日：2011-08-24
申请号：CN201110046887.4
申请日：2011-02-28
申请人： 中交天津航道局有限公司 , 中交烟台环保疏浚有限公司 , 中交天航港湾建设工程有限公司
摘要： 本发明涉及一种绞吸船在珊蝴礁、岩石施工中绞刀挖岩方法。本发明属于疏浚工程技术领域。一种绞吸船在珊蝴礁、岩石施工中绞刀挖岩方法，其特点是：绞吸船挖岩施工时，采用正刀空摆、反刀挖掘的施工方法进行珊蝴礁、岩石挖岩作业。本发明解决绞吸船正刀开挖珊蝴礁、岩石时因受力过大，至齿座断损及跑刀难题，减少了绞刀的修理时间，提高了船舶施工生产效率；同时延长了绞刀使用寿命，保障了施工时间，提高了时间利用率等。
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公开(公告)号：CN116620478A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310345480.4
申请日：2023-04-03
申请人： 中交天津航道局有限公司
摘要： 本发明提供一种自航绞吸挖泥船简易三缆定位的方法，其方法为：首先进行施工环境评估，根据施工区海况、水文、气象条件，评估绞吸挖泥船下一步施工动态；进行布锚准备，在船舶尾部左右两舷系泊绞车附近分别准备锚、锚链、转环、起锚艇以及相关操作人员；本发明通过对钢桩单定位系统的自航绞吸挖泥船已置设备和相关备配件的合理改进、调配与应用，利用绞吸挖泥船简易三缆定位的方法，进行船舶施工期间辅助抗风作业；从而起到辅助定位、辅助抗风的作用。本发明采用艉锚与两侧增设的临时性边锚组合形式，完成绞吸挖泥船辅助抗风作业。
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公开(公告)号：CN106226837A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201610522519.5
申请日：2016-07-04
申请人： 中交天津航道局有限公司 , 中交天航环保工程有限公司 , 中交天航滨海环保浚航工程有限公司 , 中交天航港湾建设工程有限公司 , 中交天津港航勘察设计研究院有限公司 , 中交天航南方交通建设有限公司 , 中交烟台环保疏浚有限公司
摘要： 本发明涉及一种海底表层大范围精确寻砂的方法。本发明属于地质勘察、疏浚工程技术领域。一种海底表层大范围精确寻砂的方法，其特点是：海底表层大范围精确寻砂的方法是采用耙吸船对海底表层进行大范围、不间断连续疏挖，借助施工参数采集系统统计分析相关施工参数，通过土质取样分析判断砂源分布。本发明具有适应能力强、简单、高效等优点，可快速准确地摸清海底表层砂源的分布，并对砂源进行任意位置定点取样。此方法集海底表层勘察、海底表层土质取样两种功能于一体，经济方便，可操作性强，使用范围广。
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公开(公告)号：CN102146687A
公开(公告)日：2011-08-10
申请号：CN201110047017.9
申请日：2011-02-28
申请人： 中交天津航道局有限公司 , 中交天航港湾建设工程有限公司 , 中交天航滨海环保浚航工程有限公司
摘要： 本发明涉及一种绞吸式挖泥船管线变径施工方法。本发明属于疏浚工程技术领域。一种绞吸式挖泥船管线变径施工方法，挖泥船采用泵和管线进行绞吸挖泥施工，其特征是：泵和管线绞吸挖泥施工时，采用管线变径方式来适应泥泵特性，达到挖泥船相匹配的施工工况。本发明具有绞吸船输送系统合理匹配，增大流量或增大流速，能显著提高产量降低油耗，节能减排效果显著，施工设备利用率高、时间利用率高，使工程工期提前，节省了大量人力物力成本，社会经济环保节能减排效益显等优点。
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公开(公告)号：CN115046721A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210574785.8
申请日：2022-05-25
申请人： 中交天津航道局有限公司 , 中交疏浚技术装备国家工程研究中心有限公司
摘要： 本发明涉及一种测试疏浚刀齿连接可靠性的冲击试验装置，包括固定支架、竖向滑杆、动力组件、偏心轴、连杆、传动套筒、冲击杆、缓冲弹簧和冲击垫块；固定支架上部设置有支架导向孔，竖向滑杆贯穿支架导向孔并固定在固定支架上，动力组件驱动偏心轴旋转，偏心轴通过连杆带动传动套筒在竖向滑杆的约束下做上下往复运动，传动套筒通过套装在冲击杆上的上下两个缓冲弹簧带动冲击杆上下往复运动，冲击杆接受传动套筒的作用力，带动冲击垫块直接作用于位于装置下方的测试刀齿。本发明具有结构简单，制造成本低，经济实用，适用于实验室测试疏浚刀齿与齿座连接的可靠性，与实船测试相比，具有测试成本低、周期短、不影响施工作业等优点。
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公开(公告)号：CN118110223A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202410184211.9
申请日：2024-02-19
申请人： 中交天津航道局有限公司
IPC分类号： E02F3/92
摘要： 本发明涉及河道疏浚设备技术领域，尤其涉及一种具有拦截功能的河道船舶疏浚装置。本发明提供一种能将水面漂浮的垃圾进行拦截且不伤害河床的具有拦截功能的河道船舶疏浚装置。一种具有拦截功能的河道船舶疏浚装置，包括有安装筒、安装块和分隔板等，安装筒外侧壁中部固接有安装块，安装筒内侧壁中部和内侧壁下部分别固接有分隔板。本发明通过设置拦截组件和翻动组件，拦截组件可疏浚作业时将河面上漂浮的垃圾进行拦截，防止这些漂浮的垃圾被吸泥管造成的涡流吸入，从而将吸泥管堵塞或对后续淤泥的处理造成不良影响，翻动组件以刷板与河床的软性接触代替钻头与河床的刚性接触，从而防止河床被钻头破坏，从而对河床生态造成不良影响。
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公开(公告)号：CN113404111A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110709785.X
申请日：2021-06-25
申请人： 中交天津航道局有限公司
IPC分类号： E02F5/28
摘要： 本发明涉及一种挖泥船扫浅用可拆卸耙头桁架及扫浅方法，耙头桁架由侧板、后钢梁、刮板和支架组成，侧板分为主侧板和副侧板，主侧板、副侧板分别位于后钢梁和刮板的两侧，后钢梁、主侧板、刮板和副侧板组成封闭的长方形结构，支架位于封闭的长方形结构内部，支架分为筋板和斜板，筋板将封闭的长方形结构内部空间等分成若干个腔室，筋板两端连接后钢梁和刮板，斜板呈十字交叉形式，焊接于筋板分割的各个腔室内。扫浅作业时，耙头桁架安装在耙头本体两侧。本发明专为挖泥船在质量层大面积扫浅施工所设计，通过增大耙头扫浅覆盖面积，提高了扫浅效果和效率，具有强度大，自重小，结构简单，装配方便，缩减了工期，适用范围广等优点。
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公开(公告)号：CN101739858A
公开(公告)日：2010-06-16
申请号：CN200910244805.X
申请日：2009-12-15
申请人： 中交天津航道局有限公司 , 河海大学常州校区
发明人： 周泉生 , 倪福生 , 刘瑞祥 , 赵立娟 , 袁利锋 , 顾磊 , 蒋爽 , 李进军 , 钱丽娜 , 徐立群 , 高伟 , 何坤金 , 马亚生 , 丁树友 , 张德新 , 李洪彬 , 李凌 , 奚文娜 , 高景龙 , 张安鸿 , 刘姣
IPC分类号： G09B9/06
摘要： 本发明涉及一种多通道环形柱幕绞吸式挖泥船疏浚模拟器。本发明属于疏浚工程技术领域，包括模拟操作台、数据服务器和视景系统；模拟操作台为绞吸式挖泥船物理仿真平台；数据服务器采集存储处理挖泥船、施工工况和施工环境的仿真计算模拟数据和物理仿真平台动作信号数据；视景系统由多通道环幕投影系统和图像处理系统组成；图像处理系统从服务器中接收画面动作的信号数据，并处理成相应的画面和动作；多通道环幕投影系统为工程投影仪和环幕组成的柱面投影系统，连接图像处理系统，将图像处理系统分割好的画面投影到柱面投影幕上。本发明可进行施工过程完整模拟，等同真实感受和体验，进行仿真优化，具有训练模拟可重复、安全、经济、高效率等优点。
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