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公开(公告)号：CN104060640A
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201410205555.X
申请日：2014-07-18
申请人： 中交天航南方交通建设有限公司
CPC分类号： F16L45/00
摘要： 本发明公开了一种绞吸船用防堵塞特型排泥钢管，包括钢管主体；所述钢管主体的侧表面靠近中间段位置设置有排孔；所述排孔位置的上方焊接有中段连接件；所述中段连接件的上方安装有胶垫和把手盖板；所述把手盖板设置在胶垫的上方；本发明还提供了该绞吸船的排污疏浚处理方法。本发明的绞吸船用防堵塞特型排泥钢管，用做钢管定点检查口，方便人员在船舶停工时进入到管线内部对管线的磨损情况进行检查，设置专门的内部测厚点，也可进行磨损情况的直观观察。对磨损较严重的、从外部修复不方便的钢管还可以从内部进行附板焊接，增加钢管的使用寿命。
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公开(公告)号：CN104060640B
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201410205555.X
申请日：2014-07-18
申请人： 中交天航南方交通建设有限公司
CPC分类号： F16L45/00
摘要： 本发明公开了一种绞吸船用防堵塞特型排泥钢管，包括钢管主体；所述钢管主体的侧表面靠近中间段位置设置有排孔；所述排孔位置的上方焊接有中段连接件；所述中段连接件的上方安装有胶垫和把手盖板；所述把手盖板设置在胶垫的上方；本发明还提供了该绞吸船的排污疏浚处理方法。本发明的绞吸船用防堵塞特型排泥钢管，用做钢管定点检查口，方便人员在船舶停工时进入到管线内部对管线的磨损情况进行检查，设置专门的内部测厚点，也可进行磨损情况的直观观察。对磨损较严重的、从外部修复不方便的钢管还可以从内部进行附板焊接，增加钢管的使用寿命。
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公开(公告)号：CN206512770U
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201720036839.X
申请日：2017-01-13
申请人： 中交天航南方交通建设有限公司 , 中交天津航道局有限公司 , 中交天航环保工程有限公司 , 中交天航滨海环保浚航工程有限公司 , 中交天航港湾建设工程有限公司 , 中交天津港航勘察设计研究院有限公司
IPC分类号： E02F5/28
摘要： 本实用新型涉及水上作业技术领域，尤其是涉及一种新型排泥钢管浮筒，包括浮体和支撑板，所述的浮体包括浮筒I和浮筒II，所述的浮筒I和浮筒II内部均为密封空心结构且沿径向方向设有两平行支撑板，所述支撑板两端分别连接浮筒I和浮筒II，在支撑板中部设有凹槽，用于放置排泥钢管，所述的支撑板下表面贴合保持水密性设有钢底板，所述的浮筒I和浮筒II的表面圆半径均为0.8m，筒长均为2.35m，浮筒I与浮筒II的圆心距为2.6m。根据交通部的相关法规规定，车货总宽度超过2.5m，高度超过4m，属于超限运输，所以经过设计和计算，本实用新型提供一种既满足交通部的限宽限高要求又满足排泥钢管的浮托要求的浮筒。
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公开(公告)号：CN211873136U
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201922261201.8
申请日：2019-12-17
申请人： 中交天航南方交通建设有限公司 , 中交天津航道局有限公司
摘要： 本实用新型属于疏浚工程技术领域，具体涉及一种耙吸船耙头防溜耙装置，包括耙头，所述耙头下端设置有用于对耙头进行定位的辅助定位装置，所述辅助定位装置位于耙吸船行进方向的前侧，所述辅助定位装置包括若干安装座和肋板，所述安装座第一端面固定连接到所述耙头的下端面，所述安装座与所述肋板卡接通过实现对耙头的改造，能够更加有效的稳固耙头位置，提高船吸船在边坡的施工效率，并且将安装座与肋板通过卡接的方式进行连接，能够保证在不需使用防溜耙装置时能够及时将肋板拆卸，从而防止肋板对航槽施工的影响。
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公开(公告)号：CN204201374U
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201420616922.0
申请日：2014-10-24
申请人： 中交天航南方交通建设有限公司
IPC分类号： F16L57/06
摘要： 本实用新型公开了一种自浮管外挂橡胶抗磨垫板，包括垫板主体、自浮管和尼龙帆布；所述垫板主体表面设置有突起的小方块；所述小方块内部安置有铁板；所述垫板主体通过尼龙帆布与自浮管连接固定；所述垫板主体两端设置有圆孔，所述圆孔内侧嵌有钢圈。本实用新型的自浮管外挂橡胶抗磨垫板，橡胶抗磨垫板价格较低；安装方便，完成自浮管组装后，使用尼龙帆布统一绑扎在自浮管上即可，不会对管线的运输和组装产生影响；橡胶抗磨垫板重量较轻，对自浮管的重量增加有限，不会大幅度的增加自浮管下沉深度；橡胶抗磨垫板可以随时进行更换，破损的橡胶抗磨垫板替换方便。
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