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公开(公告)号:CN107938646B
公开(公告)日:2023-09-01
申请号:CN201711498082.7
申请日:2017-12-28
申请人: 中交天航港湾建设工程有限公司 , 中交天津航道局有限公司
IPC分类号: E02D3/10
摘要: 本发明涉及一种用于真空泵与真空膜排水管道的出膜连接装置,出膜连接装置采用PVC材料制成,包括真空膜上部集合管和真空膜下部集水管汇,所述真空膜下部集水管汇连接有集水支管;真空膜上部集合管内固定安装有“米”字型隔断构件,真空膜上部集合管内安装防回流筒状部件,防回流筒状部件的外径小于集合管内径,且大于集水支管的内径,防回流筒状部件下部密封且前端设有半球形凸起,真空泵停止工作的情况下筒状部件靠自重位于真空膜上部集合管和真空膜下部集水管汇结合处,并且半球形凸起的边缘与真空膜上部集合管和真空膜下部集水管汇的过水管口刚好吻合。上述方案具有简单轻便、经济实用、防回流、节能等优势,更适用于真空预压法软基处理施工情况。
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公开(公告)号:CN107938646A
公开(公告)日:2018-04-20
申请号:CN201711498082.7
申请日:2017-12-28
申请人: 中交天航港湾建设工程有限公司 , 中交天津航道局有限公司
IPC分类号: E02D3/10
CPC分类号: E02D3/10
摘要: 本发明涉及一种用于真空泵与真空膜排水管道的出膜连接装置,出膜连接装置采用PVC材料制成,包括真空膜上部集合管和真空膜下部集水管汇,所述真空膜下部集水管汇连接有集水支管;真空膜上部集合管内固定安装有“米”字型隔断构件,真空膜上部集合管内安装防回流筒状部件,防回流筒状部件的外径小于集合管内径,且大于集水支管的内径,防回流筒状部件下部密封且前端设有半球形凸起,真空泵停止工作的情况下筒状部件靠自重位于真空膜上部集合管和真空膜下部集水管汇结合处,并且半球形凸起的边缘与真空膜上部集合管和真空膜下部集水管汇的过水管口刚好吻合。上述方案具有简单轻便、经济实用、防回流、节能等优势,更适用于真空预压法软基处理施工情况。
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公开(公告)号:CN207760843U
公开(公告)日:2018-08-24
申请号:CN201721890809.1
申请日:2017-12-28
申请人: 中交天航港湾建设工程有限公司 , 中交天津航道局有限公司
IPC分类号: E02D3/10
摘要: 本实用新型涉及一种用于真空泵与真空膜排水管道的出膜连接装置,出膜连接装置采用PVC材料制成,包括真空膜上部集合管和真空膜下部集水管汇,所述真空膜下部集水管汇连接有集水支管;真空膜上部集合管内固定安装有“米”字型隔断构件,真空膜上部集合管内安装防回流筒状部件,防回流筒状部件的外径小于集合管内径,且大于集水支管的内径,防回流筒状部件下部密封且前端设有半球形凸起,真空泵停止工作的情况下筒状部件靠自重位于真空膜上部集合管和真空膜下部集水管汇结合处,并且半球形凸起的边缘与真空膜上部集合管和真空膜下部集水管汇的过水管口刚好吻合。上述方案具有简单轻便、经济实用、防回流、节能等优势,更适用于真空预压法软基处理施工情况。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN206090592U
公开(公告)日:2017-04-12
申请号:CN201620920654.0
申请日:2016-08-22
申请人: 中交天航港湾建设工程有限公司 , 中交天津航道局有限公司
摘要: 本实用新型涉及一种利用小型绞吸挖泥船打设充填袋围堰的施工系统,包括主小型绞吸挖泥船;其出料端连接输料管线,输料管线的端部连接转换三通的主管口,两个旁通分别通过供料管连接分线装置,分线装置通过供料软管连接充填袋。施工方法,1)、施工准备;2)、潮位满足需要时定位船定位,通过定位缆绳开始铺设充填袋;3)、将小型绞吸船输料管线连接充填袋的接口;4)、小型绞吸船挖泥施工开始,充填料充填袋中;5)、现场设置调度职位,根据充填袋打设情况,指挥开合各供料管开关或者变换位置,继续进行下一个充填袋的施工。解决现有充填方法受自然条件影响下砂源运输困难无法进行充填袋施工和就地取土施工效率低导致充填袋不易成型的问题。
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公开(公告)号:CN207758846U
公开(公告)日:2018-08-24
申请号:CN201721884108.7
申请日:2017-12-28
申请人: 中交天津航道局有限公司 , 中交天航港湾建设工程有限公司
摘要: 本实用新型涉及一种基于区域化运输小型预制构件模板的机动性运输装置,包括模板支撑装置、方向控制装置以及行走装置,模板支撑装置包括底支撑梁,两个边支撑梁以及位于上部的上支撑梁,所述底支撑梁,两个边支撑梁下端焊接底支撑梁;上支撑梁可拆式安装在两个平行边支撑梁之间;在两个边支撑梁和上支撑梁下方均安装有一个行走装置,行走装置包括C型托架,托架的底部固定安装有万向轮;所述方向控制装置连接边支撑梁的上端部,包括两个平行的操纵杆和操纵横杆。采用上述技术方案,具有自身结构简单轻便、牢固耐用,由人力提供动力,模板运输机动高效;本实用新型节省了人力和机械,降低施工成本,操作简单方便,提高了施工效率,且避免了模板搬运过程中不安全因素。
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公开(公告)号:CN206090472U
公开(公告)日:2017-04-12
申请号:CN201620920621.6
申请日:2016-08-22
申请人: 中交天航港湾建设工程有限公司 , 中交天津航道局有限公司
IPC分类号: E02B3/18
摘要: 本实用新型涉及一种基于小范围吹填区多口吹填结构,包括铺设在吹填区的吹填管线,其特征在于:所述吹填管线上间隔设有主吹管口,在吹填管线和主吹管口上分别安装有主闸板,在上述相邻的主吹管口之间设有辅吹管口,在吹填管线和辅吹管口上分别安装辅闸板;所述主闸板和辅闸板的结构相同,均包括闸板,在闸板的中间位置设有通孔。针对小范围、泥层深度较浅的吹填区,通过提前规划管线路由,采用多个管口并联施工的基于小范围吹填区多口吹填结构及其吹填方法,一方面有效的降低了吹填流失量,减小了吹填区泄水口外侧吹填土的堆积,起到了提高了吹填区外围环保的效果。
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公开(公告)号:CN107324204A
公开(公告)日:2017-11-07
申请号:CN201710641206.6
申请日:2017-07-31
申请人: 中交天航港湾建设工程有限公司
IPC分类号: B66C1/18
CPC分类号: B66C1/18
摘要: 本发明涉及一种基于装载机吊装扭王字块的便携式吊装装置,包括承载板,所述承载板的上表面对称焊接有三角形支撑架,在两个三角形支撑架顶部焊接有起吊梁,起吊梁的中间位置垂直起吊梁安装有起吊环;所述承载板的四角处均设有两个间隔设置的挂装通槽,所述挂装通槽的方向垂直起吊梁;两个挂装通槽之间形成与承载板一体的吊装梁;两个挂装通槽内插装U型吊装环,所述U型吊装坏吊装在吊装梁上;在位于三角形支撑架侧的两个U型吊装环的下端上绑扎有一条吊带。本发明还提供了一种3吨扭王字块的便携式吊装装置的制造方法。和传统的装载机吊装相比结构简单、安装使用灵活、视野开阔、操作轻便、动力强、对路况要求低等特点,解决预制场扭王字块出池困难、吊装效率低的问题。
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公开(公告)号:CN106120825B
公开(公告)日:2018-06-08
申请号:CN201610705077.8
申请日:2016-08-22
申请人: 中交天航港湾建设工程有限公司
摘要: 本发明涉及一种利用小型绞吸挖泥船打设充填袋围堰的施工系统,包括主小型绞吸挖泥船;其出料端连接输料管线,输料管线的端部连接转换三通的主管口,两个旁通分别通过供料管连接分线装置,分线装置通过供料软管连接充填袋。施工方法,1)、施工准备;2)、潮位满足需要时定位船定位,通过定位缆绳开始铺设充填袋;3)、将小型绞吸船输料管线连接充填袋的接口;4)、小型绞吸船挖泥施工开始,充填料充填袋中;5)、现场设置调度职位,根据充填袋打设情况,指挥开合各供料管开关或者变换位置,继续进行下一个充填袋的施工。解决现有充填方法受自然条件影响下砂源运输困难无法进行充填袋施工和就地取土施工效率低导致充填袋不易成型的问题。
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公开(公告)号:CN106149636B
公开(公告)日:2018-06-08
申请号:CN201610704978.5
申请日:2016-08-22
申请人: 中交天航港湾建设工程有限公司
IPC分类号: E02B3/18
摘要: 本发明涉及一种基于小范围吹填区多口吹填结构,包括吹填管线,吹填管线上间隔设有主吹管口,在上述相邻的主吹管口之间设有辅吹管口,在吹填管线主吹管口和辅吹管口上分别安装辅闸板、主闸板。多口吹填方法,1)设置含围埝及泄水口的吹填区;2)确定初始吹填区域;3)在吹填过程中实时测量滩面坡比;4)相邻管口中间设置一辅助的吹填管口;5)根据现场实际情况逐一使用每个主吹管口,待相邻两主吹管口底部的滩面形成后,测量标高;6)根据管口附近需求的吹填方量反推各个主吹、辅吹管口的流量;7)根据流量设置吹填管口的吹填方量。有效的降低了吹填流失量,减小了吹填区泄水口外侧吹填土的堆积,起到了提高了吹填区外围环保的效果。
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公开(公告)号:CN108193699A
公开(公告)日:2018-06-22
申请号:CN201711479444.8
申请日:2017-12-29
申请人: 中交天航港湾建设工程有限公司
摘要: 本发明涉及一种基于淤泥质海岸潮间带充填袋围堰快速充填的施工方法,包括如下步骤:1、施工准备:2、施工操作:(1)根据原袋布尺寸进行分隔加工,将袋体分隔成需求的相连小袋体;(2)当潮位在低水位时,需要及时铺设已加工好的充填袋袋布,并进行固定;(3)首先将吹砂管相连,再分别连接充填袋体的袖口;(4)选择中间位置小充填袋进行打设至袋体饱满,过程中再对两侧小充填袋进行打设;(5)直至袋体饱满为止,并找平继续进行下一步施工。本发明克服了潮汐作用下,袋体受潮水影响发生偏移和损毁的情况,减少了土工材料和充填料的浪费;在可以使充填袋施工效率更高更快,也更稳定,可以保证施工的连贯性,缩短了不必要的窝工时间。
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