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公开(公告)号：CN108035358A
公开(公告)日：2018-05-15
申请号：CN201711482885.3
申请日：2017-12-29
申请人： 中交天津航道局有限公司 , 中交天航港湾建设工程有限公司
摘要： 本发明涉及一种针对强风浪深水区提高铺排船铺设砂被平整度的方法，其特征在于：包括如下步骤：1)、砂被袋制作；2)、在铺排船上收卷砂被袋；3)、铺排船就位；4)、砂被袋充灌铺设；首先打设第一个纵隔舱；启动卷筒使砂被袋徐徐下降，当砂被袋已经着地后，边启动卷筒使砂被袋下滑，边平行移动船只，每次移船2‑3m，当第二个隔舱到达滑板时，另外两台泥浆泵通过输砂管，进行二纵隔舱的充灌，启动泥浆泵将砂通过各个袖口向砂被袋内充灌，通过充砂时间计算充砂方量，从而控制充灌厚度；如此反复，直至砂被袋全部铺设完毕。采用上述技术方案，使用纵膈仓型充填袋进行充填砂被打设，可以大大提高整体平整度，增强袋体强度，同时降低成本，提高生产率。
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公开(公告)号：CN107938646B
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN201711498082.7
申请日：2017-12-28
申请人： 中交天航港湾建设工程有限公司 , 中交天津航道局有限公司
IPC分类号： E02D3/10
摘要： 本发明涉及一种用于真空泵与真空膜排水管道的出膜连接装置，出膜连接装置采用PVC材料制成，包括真空膜上部集合管和真空膜下部集水管汇，所述真空膜下部集水管汇连接有集水支管；真空膜上部集合管内固定安装有“米”字型隔断构件，真空膜上部集合管内安装防回流筒状部件，防回流筒状部件的外径小于集合管内径，且大于集水支管的内径，防回流筒状部件下部密封且前端设有半球形凸起，真空泵停止工作的情况下筒状部件靠自重位于真空膜上部集合管和真空膜下部集水管汇结合处，并且半球形凸起的边缘与真空膜上部集合管和真空膜下部集水管汇的过水管口刚好吻合。上述方案具有简单轻便、经济实用、防回流、节能等优势，更适用于真空预压法软基处理施工情况。
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公开(公告)号：CN107938646A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711498082.7
申请日：2017-12-28
申请人： 中交天航港湾建设工程有限公司 , 中交天津航道局有限公司
IPC分类号： E02D3/10
CPC分类号： E02D3/10
摘要： 本发明涉及一种用于真空泵与真空膜排水管道的出膜连接装置，出膜连接装置采用PVC材料制成，包括真空膜上部集合管和真空膜下部集水管汇，所述真空膜下部集水管汇连接有集水支管；真空膜上部集合管内固定安装有“米”字型隔断构件，真空膜上部集合管内安装防回流筒状部件，防回流筒状部件的外径小于集合管内径，且大于集水支管的内径，防回流筒状部件下部密封且前端设有半球形凸起，真空泵停止工作的情况下筒状部件靠自重位于真空膜上部集合管和真空膜下部集水管汇结合处，并且半球形凸起的边缘与真空膜上部集合管和真空膜下部集水管汇的过水管口刚好吻合。上述方案具有简单轻便、经济实用、防回流、节能等优势，更适用于真空预压法软基处理施工情况。
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公开(公告)号：CN108035358B
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201711482885.3
申请日：2017-12-29
申请人： 中交天津航道局有限公司 , 中交天航港湾建设工程有限公司
摘要： 本发明涉及一种针对强风浪深水区提高铺排船铺设砂被平整度的方法，其特征在于：包括如下步骤：1)、砂被袋制作；2)、在铺排船上收卷砂被袋；3)、铺排船就位；4)、砂被袋充灌铺设；首先打设第一个纵隔舱；启动卷筒使砂被袋徐徐下降，当砂被袋已经着地后，边启动卷筒使砂被袋下滑，边平行移动船只，每次移船2‑3m，当第二个隔舱到达滑板时，另外两台泥浆泵通过输砂管，进行二纵隔舱的充灌，启动泥浆泵将砂通过各个袖口向砂被袋内充灌，通过充砂时间计算充砂方量，从而控制充灌厚度；如此反复，直至砂被袋全部铺设完毕。采用上述技术方案，使用纵膈仓型充填袋进行充填砂被打设，可以大大提高整体平整度，增强袋体强度，同时降低成本，提高生产率。
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公开(公告)号：CN108104060A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201711461773.X
申请日：2017-12-28
申请人： 中交天航港湾建设工程有限公司 , 中交天津航道局有限公司
IPC分类号： E02B3/12
摘要： 本发明涉及一种针对强风浪深水区提高软体排及格栅工序稳定性结构，其特征在于：包括满铺的土工格栅和复合土工软体排，在土工格栅的下方两端均设有复合土工软体排，所述复合土工软体排包括防老化缓冲层和土工布，所述防老化缓冲层位于土工格栅和土工布之间；在土工格栅的上表面铺设有全砂肋软体排，所述全砂肋软体排，复合土工软体排的两侧边缘在4m范围内压载密度为1根/0.5m，软体排的其他位置压载密度为1根/2m，土工格栅上部压载密度为1根/2.5m。采用上述技术方案，大大加强了基础施工的稳定性，提高了工程质量且均匀沉降，彻底解决了倒运、吊装困难，海浪冲刷严重，排体易腐蚀老化等难点，同时本发明还具有结构简单，施工方便，降低成本等优点。
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公开(公告)号：CN207760843U
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201721890809.1
申请日：2017-12-28
申请人： 中交天航港湾建设工程有限公司 , 中交天津航道局有限公司
IPC分类号： E02D3/10
摘要： 本实用新型涉及一种用于真空泵与真空膜排水管道的出膜连接装置，出膜连接装置采用PVC材料制成，包括真空膜上部集合管和真空膜下部集水管汇，所述真空膜下部集水管汇连接有集水支管；真空膜上部集合管内固定安装有“米”字型隔断构件，真空膜上部集合管内安装防回流筒状部件，防回流筒状部件的外径小于集合管内径，且大于集水支管的内径，防回流筒状部件下部密封且前端设有半球形凸起，真空泵停止工作的情况下筒状部件靠自重位于真空膜上部集合管和真空膜下部集水管汇结合处，并且半球形凸起的边缘与真空膜上部集合管和真空膜下部集水管汇的过水管口刚好吻合。上述方案具有简单轻便、经济实用、防回流、节能等优势，更适用于真空预压法软基处理施工情况。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207760807U
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201721884677.1
申请日：2017-12-28
申请人： 中交天航港湾建设工程有限公司 , 中交天津航道局有限公司
IPC分类号： E02B3/12
摘要： 本实用新型涉及一种针对强风浪深水区提高软体排及格栅工序稳定性结构，其特征在于：包括满铺的土工格栅和复合土工软体排，在土工格栅的下方两端均设有复合土工软体排，所述复合土工软体排包括防老化缓冲层和土工布，所述防老化缓冲层位于土工格栅和土工布之间；在土工格栅的上表面铺设有全砂肋软体排，所述全砂肋软体排，复合土工软体排的两侧边缘在4m范围内压载密度为1根/0.5m，软体排的其他位置压载密度为1根/2m，土工格栅上部压载密度为1根/2.5m。采用上述技术方案，大大加强了基础施工的稳定性，提高了工程质量且均匀沉降，彻底解决了倒运、吊装困难，海浪冲刷严重，排体易腐蚀老化等难点，同时本实用新型还具有结构简单，施工方便，降低成本等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN117661664A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311651198.5
申请日：2023-12-04
申请人： 中交西南城市开发有限公司 , 中交天津航道局有限公司
摘要： 本发明涉及一种河道施工的清淤设备。包括泥浆储存装置和清淤装置；泥浆储存装置包括浮箱，在浮箱上安装有泥浆罐以及中转泥浆槽，在泥浆罐的顶部安装有转移泥浆泵、注入管及排气阀，在泥浆罐的顶部还安装有支臂及由支臂支撑的胶管，胶管的内端与转移泥浆泵的入口连接；清淤装置包括车体，在车体上安装有前后两组行走车轮，在车体的内部安装有行走驱动组件、顶部安装有输送管道、前部安装有铲斗，在输送管道的前端安装有吸泥管道，在输送管道的后端安装有提升泥浆泵且在提升泥浆泵的出口连接有提升管道，提升管道的上端由设置在浮箱后部中部的凹槽向上延伸至浮箱的上方并且通过连接软管与中转泥浆槽连接。本发明结构设计合理，清淤效率高。
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公开(公告)号：CN117364559A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311421761.X
申请日：2023-10-31
申请人： 中交西南城市开发有限公司 , 中交天津航道局有限公司
摘要： 本发明涉及一种挖机开沟用可移动平台及其平台移动方法。包括平台主体，在平台主体的两端设有辅助固定组件；平台主体包括平台板，在平台板的两端设有端部翼板，在端部翼板的上方形成安装槽；辅助固定组件包括楔形连接板，楔形连接板位于安装槽内，在楔形连接板的底部设有多个插销，在端部翼板上设有多个通孔且各插销的中部分别位于各通孔内；在平台主体上还设有提拉组件，提拉组件在提拉状态时升起，在非提拉状态时下降并且提拉组件的顶面不高于平台主体的上表面。本发明提供了一种挖机开沟用可移动平台及其平台移动方法，结构简单可靠、环境适应能力强，布置方便快捷，令挖机能够位于沟槽正上方进行开挖施工。
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公开(公告)号：CN118179833B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410616129.9
申请日：2024-05-17
申请人： 中交西南城市开发有限公司 , 中交天津航道局有限公司
IPC分类号： B05B16/20 , B05B13/02 , B05B15/00 , B05B15/55 , B05B15/522 , B08B1/16 , B08B5/04 , B05D3/02 , B05B13/04 , B05B12/32
摘要： 本发明属于钢结构领域，具体而言涉及一种钢结构防腐涂装设备，包括有支撑架和板车等；所有支撑架上共同设置有一个板车。本发明实现了当钢结构支架在加工厂内进行涂装时，通过两个支撑架对钢结构支架进行限位，并通过两个自动喷头和两个管道将涂料喷涂在钢结构支架的外表，再通过电热板Ⅰ、电热板Ⅱ以及电热板Ⅲ同步运作，对涂料进行烘干处理，从而实现对整个钢结构支架进行喷涂涂料，当钢结构支架运输至户外指定位置并安装完成，需要进行二次涂装时，通过挡板上设置的滤网对杂质将拦截过滤，从而避免杂质飘散在两个管道的喷嘴处，并避免杂质受喷涂时产生的气流的影响附着在钢结构支架表面的问题，从而有效的提高了喷涂质量。
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