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公开(公告)号：CN112861222B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202110100004.7
申请日：2021-01-25
申请人： 中交广州航道局有限公司
摘要： 本发明涉及一种可区分土质的土方算量方法及装置，基于场的概念通过张量构建了中间数据标准，通过将三维地质数字模型栅格化处理，解决了传统三维图形方法所存在的容差和网格质量下降问题。同时，设定了栅格化模型转换为张量模型的映射规则，以计算出当期土方挖方量，便于工程地质的量化分析，相关人员可据此创建出在各领域内执行离散任务的应用程序，在各类工程和地形中准确高效地完成土方算量。
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公开(公告)号：CN112016048B
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202010740254.2
申请日：2020-07-28
申请人： 中交广州航道局有限公司
摘要： 本发明涉及一种基于多点地质统计的地质属性预测方法，包括以下步骤：导入各个实际地质勘探点的观测数据，观测数据至少包括每个实际地质勘探点的三维坐标及相应的地质属性；输入查询点的三维坐标，根据Voronoi算法或基于欧氏距离的包络圆算法来判别所述查询点的空间邻接关系图；确认查询点的邻接点，邻接点为落入所述空间邻接关系图内的实际地质勘探点；计算出每个邻接点处的三维地质属性的概率分布；采用加权算法及权值函数对所有邻接点的概率分布加权求和，得到查询点处的三维地质属性概率分布函数；依据概率分布函数，确定查询点处三维地质属性的极大似然估计并得出输入点的地质属性。该方法原理简单、修改维护方便，便于一线从业人员使用。
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公开(公告)号：CN113202470B
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202110511430.X
申请日：2021-05-11
申请人： 中交广州航道局有限公司
摘要： 本发明属于水下凿岩施工领域，具体的说是一种水下凿岩施工参数现场试验方法，S1、施工区域岩层钻探；进行土质勘察，掌握施工土质特性及分布特点，勘察方法包括测量、钻探、取样及室内土工试验，测算施工岩层饱和单轴抗压强度；S2、试验区域选划；根据施工区域的岩层钻探结果，选择饱和单轴抗压强度最大的施工区域进行凿岩施工现场原位试验；S3、试验方案设计；通过单因素试验采用控制变量法对凿岩棒提升高度、凿岩落锤前后位置距离、凿岩落锤左右位置距离和凿击次数分别进行试验；测算施工效率，揭示单种凿岩参数对岩石破碎效果和清礁厚度的影响规律。
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公开(公告)号：CN112861222A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110100004.7
申请日：2021-01-25
申请人： 中交广州航道局有限公司
摘要： 本发明涉及一种可区分土质的土方算量方法及装置，基于场的概念通过张量构建了中间数据标准，通过将三维地质数字模型栅格化处理，解决了传统三维图形方法所存在的容差和网格质量下降问题。同时，设定了栅格化模型转换为张量模型的映射规则，以计算出当期土方挖方量，便于工程地质的量化分析，相关人员可据此创建出在各领域内执行离散任务的应用程序，在各类工程和地形中准确高效地完成土方算量。
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公开(公告)号：CN111702409B
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202010495740.2
申请日：2020-06-03
申请人： 中交广州航道局有限公司
IPC分类号： B23P6/00
摘要： 本发明涉及一种一种船用斧型破岩锤修复方法，包括以下步骤：S1、按照破岩锤的原长锤刃设计尺寸预备修复用板材；S2、对原长锤刃表面进行平整处理；S3、将板材覆盖于对应的原长锤刃表面上；S4、在板材与原长锤刃的搭接部分施加定位焊；S5、对定位焊孔、板材和原长锤刃之间的搭接处进行施焊；S6、对新长锤刃的刃锋处进行填焊处理。该修复工艺对场地及设备要求较低，可在施工作业现场完成修复作业，无须上岸进厂修理，极大提高了水下破岩作业的整体生产效率；且工艺流程相对简单，可以连续施焊，耗时较短，人工及材料成本较传统修复方法大幅下降，具备良好的技术推广价值。
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公开(公告)号：CN113202470A
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202110511430.X
申请日：2021-05-11
申请人： 中交广州航道局有限公司
摘要： 本发明属于水下凿岩施工领域，具体的说是一种水下凿岩施工参数现场试验方法，S1、施工区域岩层钻探；进行土质勘察，掌握施工土质特性及分布特点，勘察方法包括测量、钻探、取样及室内土工试验，测算施工岩层饱和单轴抗压强度；S2、试验区域选划；根据施工区域的岩层钻探结果，选择饱和单轴抗压强度最大的施工区域进行凿岩施工现场原位试验；S3、试验方案设计；通过单因素试验采用控制变量法对凿岩棒提升高度、凿岩落锤前后位置距离、凿岩落锤左右位置距离和凿击次数分别进行试验；测算施工效率，揭示单种凿岩参数对岩石破碎效果和清礁厚度的影响规律。
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公开(公告)号：CN112227296A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202010831594.6
申请日：2020-08-18
申请人： 中交广州航道局有限公司
摘要： 本发明涉及一种水下深基槽破岩施工方法，包括以下步骤：确定疏浚施工区域的深度和声速剖面信息；施工船舶通过定位系统对疏浚施工区域进行精准定位；施工船舶对疏浚施工区域的泥土覆盖层进行开挖；通过二次测量确定疏浚施工区域的岩石分布情况；设定凿岩点和凿岩次数，通过破岩锤进行破岩施工；对破碎的岩石进行清除；对疏浚施工区域进行测量，若测量结果满足验收标准，则结束该疏浚施工区域的施工。该方法能够对水下深槽基床的岩石进行破岩处理，适应性强可应用于水深较深的各种强度的岩层处理施工，实施精度高，且实施过程不涉及雷管、炸药的使用，对周边环境影响小，绿色环保，操作过程安全可靠，极具推广价值。
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公开(公告)号：CN111702409A
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN202010495740.2
申请日：2020-06-03
申请人： 中交广州航道局有限公司
IPC分类号： B23P6/00
摘要： 本发明涉及一种一种船用斧型破岩锤修复方法，包括以下步骤：S1、按照破岩锤的原长锤刃设计尺寸预备修复用板材；S2、对原长锤刃表面进行平整处理；S3、将板材覆盖于对应的原长锤刃表面上；S4、在板材与原长锤刃的搭接部分施加定位焊；S5、对定位焊孔、板材和原长锤刃之间的搭接处进行施焊；S6、对新长锤刃的刃锋处进行填焊处理。该修复工艺对场地及设备要求较低，可在施工作业现场完成修复作业，无须上岸进厂修理，极大提高了水下破岩作业的整体生产效率；且工艺流程相对简单，可以连续施焊，耗时较短，人工及材料成本较传统修复方法大幅下降，具备良好的技术推广价值。
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公开(公告)号：CN112016048A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202010740254.2
申请日：2020-07-28
申请人： 中交广州航道局有限公司
摘要： 本发明涉及一种基于多点地质统计的地质属性预测方法，包括以下步骤：导入各个实际地质勘探点的观测数据，观测数据至少包括每个实际地质勘探点的三维坐标及相应的地质属性；输入查询点的三维坐标，根据Voronoi算法或基于欧氏距离的包络圆算法来判别所述查询点的空间邻接关系图；确认查询点的邻接点，邻接点为落入所述空间邻接关系图内的实际地质勘探点；计算出每个邻接点处的三维地质属性的概率分布；采用加权算法及权值函数对所有邻接点的概率分布加权求和，得到查询点处的三维地质属性概率分布函数；依据概率分布函数，确定查询点处三维地质属性的极大似然估计并得出输入点的地质属性。该方法原理简单、修改维护方便，便于一线从业人员使用。
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公开(公告)号：CN214471044U
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202120871183.X
申请日：2021-04-26
申请人： 中交广州航道局有限公司 , 中交华南交通建设有限公司
摘要： 本实用新型的一种液压缸压力及密封性试验框架，包括支架、安装框和连接杆，支架的顶部设有安装孔，四个支架间隔设置并在支架之间的中部设置测量台，测量台上设置有层叠设置的多个标定板，相邻两个支架的安装孔同轴设置，安装框的中部设有用于装设液压缸的容纳腔，安装框的两侧分别向外延伸形成凸耳，凸耳上设有连接孔，连接孔分别与安装孔同轴设置并通过连接杆相连，连接杆的两端通过螺母以锁紧。本实用新型的一种液压缸压力及密封性试验框架，可以辅助完成船机碟刹液压缸压力调试和密封性检测的试验框架，结构牢靠，使用方便快捷。
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