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公开(公告)号：CN117988408B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410147093.4
申请日：2024-02-01
申请人： 中交广州航道局有限公司 , 中交华南交通建设有限公司
摘要： 本发明公开了一种加装漏斗填砂系统的高效吹砂施工设备，包括船体、漏斗、第一连通管、第二连通管、第三连通管、吹岸管、泵体、过滤格栅；还包括自转板、活动板、配合杆、拨动板、传送带、齿轮、连接杆、混合板；带动配合杆来回转动作用过滤格栅的间隔的转动组件；使活动板同时往复沿着自转板活动的活动组件；使传送带将过滤格栅中的颗粒输送出的输送组件，本发明本方案中外部设备将砂料投入漏斗，通过第一连通管、第二连通管、第三连通管配合泵体供水进行吹砂处理，大大提高了吹砂效率，且过滤格栅自转，配合杆往复转动作用过滤格栅的间隙，抵压过滤格栅的间隙上的颗粒，从而使颗粒进入转动的传送带上，使颗粒远离漏斗，避免堵塞过滤格栅。
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公开(公告)号：CN116732963A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202311019946.8
申请日：2023-08-14
申请人： 中交广州航道局有限公司 , 中交华南交通建设有限公司
摘要： 本发明涉及土壤检测技术领域，具体为一种吹填深层淤泥土壤检测装置，包括矩形框架、安装圆板、检测机构和支撑机构。本发明中压力圆板与指定土壤接触且随着液压气缸的持续作业压力圆板对土壤地基有着向下压动的作用力，且配合L形条、放置杆和刻度杆的同步下移得出指定土壤区域的沉降量，之后通过扩展部件的工作改变对土壤施压时土壤上的受力面积大小，同时液压气缸工作提供不同大小的液压力，即能够进行在不同压缩面积下不同液压力的检测，保证检测的全面性，支撑板上左右两侧的多个折形杆同时插土壤中对支撑板进行限位固定，避免出现装置出现下沉、倾斜或较难放置的问题，减小检测过程中因土壤承载性较低而产生的误差。
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公开(公告)号：CN117988408A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410147093.4
申请日：2024-02-01
申请人： 中交广州航道局有限公司 , 中交华南交通建设有限公司
摘要： 本发明公开了一种加装漏斗填砂系统的高效吹砂施工设备，包括船体、漏斗、第一连通管、第二连通管、第三连通管、吹岸管、泵体、过滤格栅；还包括自转板、活动板、配合杆、拨动板、传送带、齿轮、连接杆、混合板；带动配合杆来回转动作用过滤格栅的间隔的转动组件；使活动板同时往复沿着自转板活动的活动组件；使传送带将过滤格栅中的颗粒输送出的输送组件，本发明本方案中外部设备将砂料投入漏斗，通过第一连通管、第二连通管、第三连通管配合泵体供水进行吹砂处理，大大提高了吹砂效率，且过滤格栅自转，配合杆往复转动作用过滤格栅的间隙，抵压过滤格栅的间隙上的颗粒，从而使颗粒进入转动的传送带上，使颗粒远离漏斗，避免堵塞过滤格栅。
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公开(公告)号：CN116732963B
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202311019946.8
申请日：2023-08-14
申请人： 中交广州航道局有限公司 , 中交华南交通建设有限公司
摘要： 本发明涉及土壤检测技术领域，具体为一种吹填深层淤泥土壤检测装置，包括矩形框架、安装圆板、检测机构和支撑机构。本发明中压力圆板与指定土壤接触且随着液压气缸的持续作业压力圆板对土壤地基有着向下压动的作用力，且配合L形条、放置杆和刻度杆的同步下移得出指定土壤区域的沉降量，之后通过扩展部件的工作改变对土壤施压时土壤上的受力面积大小，同时液压气缸工作提供不同大小的液压力，即能够进行在不同压缩面积下不同液压力的检测，保证检测的全面性，支撑板上左右两侧的多个折形杆同时插土壤中对支撑板进行限位固定，避免出现装置出现下沉、倾斜或较难放置的问题，减小检测过程中因土壤承载性较低而产生的误差。
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公开(公告)号：CN219830356U
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202320581253.7
申请日：2023-03-21
申请人： 中交广州航道局有限公司 , 中交华南交通建设有限公司
IPC分类号： G01N1/08
摘要： 本实用新型公开了一种沙土取样器，具体涉及取样器技术领域，本实用新型包括外管，所述外管的一端固定连接有第一把手，所述外管的内部套设有内管，所述内管的表面固定连接有第二把手，所述外管与内管均开设有取样口，所述外管的表面固定连接有抱箍，所述抱箍的表面设有电锤锁销，所述内管靠近第二把手的一端设有固定装置，所述固定装置包括固定块，所述固定块与内管固定连接，本实用新型可以对移动中的内管进行固定，避免在将两个空心管道一起插入沙土内部的时候，内管发生移动，导致外管的取样口没有被全部封闭，使外管插入沙土中的时候，沙土提前进入管道内部，影响沙土取样器取样的情况发生，从而提升了沙土取样器的使用效果。
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公开(公告)号：CN218116307U
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202222532936.1
申请日：2022-09-26
申请人： 中交广州航道局有限公司
摘要： 本实用新型的一种通航孔的控流构件，沿通航孔的航道方向布设在防撞桩组和桥墩的之间，控流构件包括橡胶自浮管和控流帘布，橡胶自浮管为多个，且相邻橡胶自浮管相互拼接形成大于通航孔长度的管线，控流帘布一端固定在橡胶自浮管底部，控流帘布另一端固定在泥面之间。本实用新型的一种通航孔的控流构件，通过在防撞桩组和桥墩外侧布设管线，一方面利用管线的橡胶自浮管可以起到对桥墩和防撞桩组的缓冲，另一方面还可以利用管线下侧的控流帘布，用于控制通航孔区域流速。橡胶自浮管加下方帘布可在泥面至水面之间形成一道屏障，有效的减缓该区域的水流流速，将通航孔通过船舶的吨位和数量都提高了一倍，极大提高船舶通行效率。
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