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公开(公告)号：CN219863015U
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202223065668.3
申请日：2022-11-18
申请人： 中交广州航道局有限公司 , 中交广航疏浚有限公司 , 广州市昊力工具有限公司
摘要： 本实用新型提供一种高压冲水耙头系统及耙吸挖泥船，包括泵吸管、耙头本体、高压冲水管、可调节连通件、活动罩、高压水箱和液压油缸，所述活动罩设置在所述耙头本体的上部，所述高压冲水管设置有连接口，所述可调节连通件的一端与所述高压冲水管相连通，另一端与所述活动罩相连通；所述可调节连通件包括伸缩管和角度调节件，所述伸缩管的两端分别连接一个所述角度调节件，一个所述角度调节件与所述高压冲水管相连通，另一个所述角度调节件与所述高压水箱连通，所述液压油缸的两端分别与所述耙头本体和所述活动罩连接；该高压冲水耙头系统及耙吸挖泥船更耐用、且高压水过流量不会不会受使用时间的影响。
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公开(公告)号：CN219732118U
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202223070155.1
申请日：2022-11-18
申请人： 中交广州航道局有限公司 , 中交广航疏浚有限公司 , 广州市昊力工具有限公司
摘要： 本实用新型提供一种耙头系统及耙吸挖泥船，包括泵吸管、耙本体、高压冲水管、高压水箱和冲水嘴，所述泵吸管固定在所述耙本体的上部，所述耙吸管的一端呈开口状态，用于与耙吸船上泵吸口连接，将耙挖的砂石泥浆水泵吸至船舶上，所述耙吸管的另一端连通所述高压水箱，所述高压水箱连通所述冲水嘴，所述冲水嘴固定在所述耙本体上；所述冲水嘴为赛钢冲水嘴；该耙头系统及耙吸挖泥船更耐用、且高压水过流量不会不会受使用时间的影响。
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公开(公告)号：CN219597735U
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202223077204.4
申请日：2022-11-18
申请人： 中交广州航道局有限公司 , 中交广航疏浚有限公司 , 广州市昊力工具有限公司
摘要： 本实用新型提供一种耙头矫形设备，包括机架、挤压矫形装置及控制器，所述机架的下部设置有耙头固定位，所述挤压矫形装置设置有多个，所述挤压矫形装置的一端固定在所述机架的上部，另一端向下延伸，且所述挤压矫形装置的下端在所述机架的底壁上的投影位于所述耙头固定位上，多个所述挤压矫形装置皆与所述控制器电连接，通过所述控制器可以控制每个所述挤压矫形装置的行程；该耙头矫形设备能够保证耙头的质量，使其质量稳定性更高。
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公开(公告)号：CN220254145U
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202320750976.5
申请日：2023-04-07
申请人： 中交广州航道局有限公司 , 中交广航疏浚有限公司
摘要： 本实用新型提出了带电池储能的耙吸船动力系统，包括两个锂电池组和两个轴带发电机，所述锂电池组的输出端连接有DC/DC模块，所述锂电池组与DC/DC模块的连接通路上设置有开关一；所述DC/DC模块的输出端连接有DC/AC模块，所述DC/AC模块的输出端连接有主线路。本实用新型的优点在于：在原AC690V左右电站各增加一组锂电池系统，作为原船动力系统的补充。锂电池组根据各工况不同需求进行放电或充电活动，充分发挥锂电池组削峰填谷的特性；在耙吸船的动力系统中配置相当容量的电池储能系统，并在施工过程中用电池储能系统负担突变负载，而让主发机组运行在经济油耗区，降低生产油耗，提高施工经济性，亦可减少排放，还有利于提高设备使用寿命，降低维护成本。
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公开(公告)号：CN109934404A
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201910189428.8
申请日：2019-03-13
申请人： 中交广州航道局有限公司 , 北京东方振动和噪声技术研究所
摘要： 本发明涉及船机轴承箱的状态预测方法、装置及计算机设备，属于船机监测技术领域。方法包括：获取轴承箱监测数据；轴承箱监测数据根据采集设备发送的船机轴承箱的采集数据确定；获取船机轴承箱的状态评价数据；状态评价数据根据船机轴承箱的故障特征确定；将轴承箱监测数据与状态评价数据进行比对，根据比对结果确定船机轴承箱的状态预测结果。上述技术方案，解决了船机轴承箱的状态预测方法容易受外界环境和主观因素的影响，结果往往不够准确的问题。能自动确定船机轴承箱的状态预测结果，有效提高船机轴承箱的状态预测准确率。
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公开(公告)号：CN110085006B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN201910189427.3
申请日：2019-03-13
申请人： 中交广州航道局有限公司 , 北京东方振动和噪声技术研究所
摘要： 本申请涉及一种船舶监测方法、装置、系统和存储介质。所述方法包括获取采集设备发送的船机设备的状态信息；所述采集设备用于接收多个传感器采集的船机设备的源信息，所述状态信息由所述源信息得到；确定所述采集设备对应的数据处理模式；采用所述数据处理模式对所述采集设备的所述状态信息进行数据处理，得到所述船机设备的状态表征值；根据所述船机设备的状态表征值，得到所述船舶的状态表征值；比对所述船舶的状态表征值与预设报警阈值，根据比对结果向所述船舶对应的监测中心发出提示信息。采用本方法能够避免了外界环境和主观因素的影响，监测结果准确；实现了船舶工作状态的实时监测，便于船舶的及时维护，效率高。
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公开(公告)号：CN110085006A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201910189427.3
申请日：2019-03-13
申请人： 中交广州航道局有限公司 , 北京东方振动和噪声技术研究所
摘要： 本申请涉及一种船舶监测方法、装置、系统和存储介质。所述方法包括获取采集设备发送的船机设备的状态信息；所述采集设备用于接收多个传感器采集的船机设备的源信息，所述状态信息由所述源信息得到；确定所述采集设备对应的数据处理模式；采用所述数据处理模式对所述采集设备的所述状态信息进行数据处理，得到所述船机设备的状态表征值；根据所述船机设备的状态表征值，得到所述船舶的状态表征值；比对所述船舶的状态表征值与预设报警阈值，根据比对结果向所述船舶对应的监测中心发出提示信息。采用本方法能够避免了外界环境和主观因素的影响，监测结果准确；实现了船舶工作状态的实时监测，便于船舶的及时维护，效率高。
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公开(公告)号：CN110085005A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201910189003.7
申请日：2019-03-13
申请人： 中交广州航道局有限公司 , 北京东方振动和噪声技术研究所
摘要： 本申请涉及一种船舶发电机监测方法、装置、系统和存储介质。所述方法包括：获取采集设备发送的发电机上的测点的状态信息；所述采集设备用于接收传感器采集的所述测点的源信息，每个测点的所述状态信息由至少一个传感器采集的源信息得到；确定每个测点对应的数据处理模式；采用所述数据处理模式对每个测点的所述状态信息进行数据处理，得到所述发电机的状态表征值；比对所述发电机的状态表征值与预设报警阈值，根据比对结果得到所述发电机的监测结果；采用本方法能够避免了外界环境和主观因素的影响，发电机监测结果准确；同时实现了发电机工作状态的实时监测，便于发电机的及时维护，效率高。
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公开(公告)号：CN109934404B
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN201910189428.8
申请日：2019-03-13
申请人： 中交广州航道局有限公司 , 北京东方振动和噪声技术研究所
摘要： 本发明涉及船机轴承箱的状态预测方法、装置及计算机设备，属于船机监测技术领域。方法包括：获取轴承箱监测数据；轴承箱监测数据根据采集设备发送的船机轴承箱的采集数据确定；获取船机轴承箱的状态评价数据；状态评价数据根据船机轴承箱的故障特征确定；将轴承箱监测数据与状态评价数据进行比对，根据比对结果确定船机轴承箱的状态预测结果。上述技术方案，解决了船机轴承箱的状态预测方法容易受外界环境和主观因素的影响，结果往往不够准确的问题。能自动确定船机轴承箱的状态预测结果，有效提高船机轴承箱的状态预测准确率。
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公开(公告)号：CN110044586A
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201910188963.1
申请日：2019-03-13
申请人： 中交广州航道局有限公司 , 北京东方振动和噪声技术研究所
摘要： 本申请涉及一种船机设备故障判定方法、装置、系统和存储介质。方法包括：获取采集设备发送的船机设备上的多个测点的状态信息；多个测点依据船机设备的故障形式设定；采集设备用于接收传感器采集的测点的源信息，每个测点的状态信息由至少一个传感器采集的源信息得到；确定每个测点对应的数据处理模式；采用数据处理模式对每个测点的状态信息进行数据处理，得到船机设备的每个测点的状态表征数据；根据每个测点的状态表征数据，确定船机设备的每个测点的劣化速度；根据每个测点的劣化速度，预测船机设备在预测时刻是否发生故障及发生故障的形式。本方法能够自动预测船机设备在某个时刻发生故障的具体形式，有效提高船机设备的状态预测准确率。
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