一种旋转式船体甲板护栏

    公开(公告)号:CN220948401U

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN202323250932.5

    申请日:2023-11-30

    IPC分类号: B63B17/04

    摘要: 本申请的一种旋转式船体甲板护栏,包括安装座和转接杆,安装座包括底板和座体,座体装设在底板上,座体顶部两侧设置有台阶,台阶的侧端面设置有转轴和挡销,转接杆通过转轴转动相连,转接杆上设置有弧形卡槽,挡销可间歇式卡入弧形卡槽内。本申请利用座体上的台阶,通过转轴与连接杆相连,可以实现连接杆与座体之间的相对转动,使其在不使用时,将套管向上推起,向背离挡销一侧转动,既可使转接杆与座体之间想成90°,在船舶靠离驳和装驳作业时段将甲板护栏放下,以减少作业时段护栏被碰撞导致损坏的风险;其它船舶作业时段固定甲板护栏,使其具备常规护栏功能,整个旋转放置、恢复固定过程操作简单、快捷。

    一种用于浅水条件下抓斗船的泡沫式锚浮

    公开(公告)号:CN218892665U

    公开(公告)日:2023-04-21

    申请号:CN202223551206.2

    申请日:2022-12-28

    IPC分类号: B63B21/24 B63B21/22

    摘要: 本实用新型涉及锚浮标技术领域,特别涉及一种用于浅水条件下抓斗船的泡沫式锚浮,包括泡沫锚浮筒、连接绳索、快速卸扣、定位锚和定位绳索;连接绳索的一端与泡沫锚浮筒连接,另一端与快速卸扣连接;快速卸扣连接定位绳索,定位绳索连接定位锚。在浅水作业条件下,可拆卸连接的泡沫锚浮筒较传统串联式连接的钢制锚浮筒优点突出,锚艇在浅水区进行移锚展布作业时,将泡沫锚浮筒及浮筒连接绳索收起至锚艇甲板上,利用快速卸扣卸下泡沫锚浮筒,利用锚艇的锚机钢丝绳连接定位绳索,使用锚机收紧定位绳索,定位锚离开海床进行移锚作业。采用本实用新型,移锚展布时在较低潮位即可进行移锚展布作业,节约锚艇移锚候潮时间,增加抓斗船乘潮作业时间。

    一种增强型的水上挖掘机平台

    公开(公告)号:CN221878246U

    公开(公告)日:2024-10-22

    申请号:CN202420462097.7

    申请日:2024-03-11

    IPC分类号: E02F9/06 E02F5/28

    摘要: 本实用新型的一种增强型的水上挖掘机平台,用于在水上或陆地上进行挖掘作业,水上挖掘机平台包括底盘、挖掘机本体和浮筒,底盘呈凹字型,底盘包括桥架和安装在桥架两侧的主筒体,主筒体的两端装设有传动轮,传动轮之间安装有传动链,浮筒装设在主筒体的外缘面,并与主筒体相连通,两个主筒体相互连通;桥架上装设有电动转盘,挖掘机本体通过电动转盘装设桥架上。本实用新型的一种增强型的水上挖掘机平台,将底盘设计呈凹字形,利用呈主筒体作为传动轮的支撑,降低了其整体重量,同时,采用H型结构,其整体稳定性更强;主筒体的两侧设置有浮筒,浮筒可以快速调节其在水里的浮力,改变其整体方向,调整方向更加灵活。

    一种耙吸式挖泥船高效破土耙齿及耙头

    公开(公告)号:CN220414371U

    公开(公告)日:2024-01-30

    申请号:CN202321735930.2

    申请日:2023-07-04

    摘要: 本实用新型的一种耙吸式挖泥船高效破土耙齿及耙头,该耙吸式挖泥船高效破土耙齿包括连接部、破碎部和导向部,连接部与导向部平行设置并通过破碎部相连,连接部与破碎部之间的呈锐角,破碎部上设有凸起,连接部上设有连接孔,连接部与破碎部之间设有支撑肋。本实用新型通过采用由钢板焊接而成的连接部、破碎部和导向部的结构,将利用导向部与开挖地面作用,一方面利用其端部与土壤的切削作用,实现其快速破土的功能,同时可以利用其实现对土壤的快速收拢作用,将其直接快速收拢在连接部处,通过连接部上的凸起,可以将收拢后的土壤进行快速切削完成破土作用,方便快捷。

    一种防止漏泥的泥门密封胶条

    公开(公告)号:CN217234380U

    公开(公告)日:2022-08-19

    申请号:CN202221174779.5

    申请日:2022-05-09

    IPC分类号: F16J15/10 B63B19/00 B63B35/28

    摘要: 本实用新型的一种防止漏泥的泥门密封胶条,包括船舱,船舱的内部设置有活页板,活页板的边缘设置有密封胶条,密封胶条的内表面开设有气孔,密封胶条下表面的中部开设有连通槽,密封胶条下表面的边缘开设有第一边槽,第一边槽的一侧设置有第二边槽;通过船舱内侧增设密封胶条遮挡变形缝隙,借助舱内装载物的自身重力反压,以起到防止漏泥的作用,避免密封胶条边缘受到气压抬起,然后在舱内装载物自身重力反压下减少泥门边缘变形漏泥的情况发生。