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公开(公告)号：CN118835526A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202411022350.8
申请日：2024-07-29
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢桁梁拼装顶推系统，钢桁梁下方设置有固定在陆地上的若干井墩和固定在水中的靠船防撞墩，所述钢桁梁拼装顶推系统包括：拼装平台、临时墩、导梁、滑移系统以及桥面吊机，所述拼装平台安装在所述钢管桩上，所述临时墩安装在所述井墩上，所述钢桁梁通过滑移系统架设在所述临时墩上，沿着远离水面方向滑移，所述钢桁梁靠近水下的一端架设在所述拼装平台上，所述桥面吊机设置在所述钢桁梁上，所述导梁连接于钢桁梁沿着顶推方向尾端，本发明的施工工艺采用桥面吊机提升钢梁进行拼装，然后采用顶推合龙，解决了岸上大节段钢梁整体安装的难题，采用水上运输和桥面吊机提升，减少了临时支架结构的投入，提高钢梁的安装施工质量和工效。
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公开(公告)号：CN222332508U
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202421097468.2
申请日：2024-05-20
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司
IPC: E01D21/06 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型公开了一种钢梁拖拉的可纠偏滑移系统，包括固定支撑、设置于固定支撑上的滑道及滑动设置于滑道上带纠偏滑座，其包括下滑座及滑动设置于下滑座上的上滑座，所述滑道的前方设置竖向千斤顶，其用于实现钢梁竖向高度的调整；钢梁通过竖向千斤顶的回缩或顶升实现交替支撑于上滑座或竖向千斤顶上；所述滑道前方设置有水平拖拉千斤顶，其通过设置钢绞线连接并拖动带纠偏滑座移动从而带动钢梁纵向移动；所述下滑座上设置有横向纠偏千斤顶，其用于驱动上滑座沿下滑座横向移动实现钢梁的横向纠偏。本实用新型使大型钢梁滑移安装或调位工艺简单、结构安全可靠、安装精度和工效高，能够广泛使用在各类钢梁的精确安装调位施工。
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公开(公告)号：CN107675624B
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN201710750554.7
申请日：2017-08-28
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盘扣式爬梯通用拼装伸缩式扶墙，属于桥梁墩身爬梯扶墙施工领域，包括环绕爬梯四周与爬梯可拆卸固定的若干道固定框，以及可拆卸连接固定框与墩身的若干道伸缩系统；伸缩系统包括与墩身可拆卸固定的附墙横杆，以及可拆卸连接附墙横杆与固定框的若干组可伸缩的附墙斜杆，每组附墙斜杆由两根相对成一夹角并与附墙横杆连接成三角结构的可伸缩的附墙斜杆组成；附墙斜杆两端分别与附墙横杆和固定框铰接，附墙斜杆由两根直杆连接构成，直杆上沿长度方向开设有若干螺栓孔，螺栓穿过两根直杆上对应螺栓孔而将两者可拆卸固定。本发明加强高墩施工时，人员上下爬梯安全，且安装便捷，减少材料浪费，循环利用率高。
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公开(公告)号：CN110080110B
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201910307987.4
申请日：2019-04-17
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供了一种超长杆件多点空间定位方法，包括后锚梁定位测量和锚杆定位测量，所述后锚梁定位安装在后支架上，所述锚杆定位安装在所述后锚梁，中支架和前支架上；所述后锚梁沿轴线方向上设置有若干个锚杆牛腿，所述锚杆牛腿上设置有按阵列排列的若干个高栓孔，沿后锚梁轴向方向上选取两端部和中部的锚杆牛腿上最外侧的任一对高栓孔作为后锚梁的高栓孔测量点，测量高栓孔测量点的空间坐标从而定位后锚梁的空间位置。该定位方法对杆件复杂空间位置进行直接测量定位，控制安装质量，减少定位工序，防止安装误差影响工程质量，提高定位效率。
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公开(公告)号：CN107675624A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201710750554.7
申请日：2017-08-28
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00
CPC classification number: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种盘扣式爬梯通用拼装伸缩式扶墙，属于桥梁墩身爬梯扶墙施工领域，包括环绕爬梯四周与爬梯可拆卸固定的若干道固定框，以及可拆卸连接固定框与墩身的若干道伸缩系统；伸缩系统包括与墩身可拆卸固定的附墙横杆，以及可拆卸连接附墙横杆与固定框的若干组可伸缩的附墙斜杆，每组附墙斜杆由两根相对成一夹角并与附墙横杆连接成三角结构的可伸缩的附墙斜杆组成；附墙斜杆两端分别与附墙横杆和固定框铰接，附墙斜杆由两根直杆连接构成，直杆上沿长度方向开设有若干螺栓孔，螺栓穿过两根直杆上对应螺栓孔而将两者可拆卸固定。本发明加强高墩施工时，人员上下爬梯安全，且安装便捷，减少材料浪费，循环利用率高。
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公开(公告)号：CN112878200A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110060785.1
申请日：2021-01-18
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及连续梁节段预制拼装技术领域，具体公开了一种连续梁先整体悬挂后张拉的节段梁拼装方法，先对T构范围内的梁段悬挂，然后对于T构范围内的梁段进行整体张拉。本发明能够有能够减少梁段调整工序，防止安装误差影响连续箱梁整体质量，提高节段梁安装功效。
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公开(公告)号：CN110080110A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201910307987.4
申请日：2019-04-17
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供了一种超长杆件多点空间定位方法，包括后锚梁定位测量和锚杆定位测量，所述后锚梁定位安装在后支架上，所述锚杆定位安装在所述后锚梁，中支架和前支架上；所述后锚梁沿轴线方向上设置有若干个锚杆牛腿，所述锚杆牛腿上设置有按阵列排列的若干个高栓孔，沿后锚梁轴向方向上选取两端部和中部的锚杆牛腿上最外侧的任一对高栓孔作为后锚梁的高栓孔测量点，测量高栓孔测量点的空间坐标从而定位后锚梁的空间位置。该定位方法对杆件复杂空间位置进行直接测量定位，控制安装质量，减少定位工序，防止安装误差影响工程质量，提高定位效率。
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公开(公告)号：CN107938694A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711104312.7
申请日：2017-11-10
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E02D23/08
CPC classification number: E02D23/08
Abstract: 本发明公开了一种重力式高压射水冲击装置及其助沉方法，属于桥梁沉井基础下沉施工中助沉领域，装置包括直杆状的支架，沿支架长度延伸而固定于支架上的若干根水管，支架末端设有吊点，在支架末端的各水管进水口均设有增压泵连接口，在支架前端的各水管出水口均设有变径头。助沉方法为采用塔吊悬挂支架吊点，增压泵连接各水管的增压泵连接口，支架竖直下沉的同时，各水管变径头的多路高压射水同时作用于一处下沉制高点冲散板结性粘土。本发明克服在粉质粘土层传统助沉措施使用便捷性差，助沉效果差的缺点，针对性地解决土层制高点，助沉工效高，用时较短且费用较少。
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公开(公告)号：CN207498974U
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201721501426.0
申请日：2017-11-10
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E02D23/08
Abstract: 本实用新型公开了一种重力式高压射水冲击装置，属于桥梁沉井基础下沉施工中助沉领域，包括直杆状的支架，沿支架长度延伸而固定于支架上的若干根水管，支架末端设有吊点，在支架末端的各水管进水口均设有增压泵连接口，在支架前端的各水管出水口均设有变径头。本实用新型克服在粉质粘土层传统助沉措施使用便捷性差，助沉效果差的缺点，针对性地解决土层制高点，助沉工效高，用时较短且费用较少。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209353361U
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201821260223.1
申请日：2018-08-06
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E02D19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种无底钢围堰的封底结构，属于无底围堰施工中封底结构领域，包括无底钢围堰、护筒、水下调平混凝土层和水下封底混凝土层；钢围堰围成一密封环，在钢围堰内底面设有一层水下调平混凝土层，水下调平混凝土层填满整个钢围堰内底面，在水下调平混凝土层上还设有一层水下封底混凝土层，水下封底混凝土层填满整个水下调平混凝土层上表面，水下调平混凝土层厚度低于水下封底混凝土层；若干护筒分布于钢围堰内并穿过水下封底混凝土层和水下调平混凝土层。本实用新型可提高封底混凝土质量，防止渗漏。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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