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公开(公告)号：CN213653234U
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202021956399.8
申请日：2020-09-09
申请人： 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司
IPC分类号： E01D21/06
摘要： 本实用新型公开了一种附塔承载临时墩结构，包括：墩旁支架，其设置在桥墩的一侧，墩旁支架的上端水平，用以承载顶推设备，墩旁支架的下端固定在桥墩承台上；扶墙结构，其设置于所述墩旁支架和桥墩之间，包括公头，其一端固定在墩旁支架上、另一端开设有竖向的长条形销轴孔；母头，其一端固定在桥墩上、另一端开设有圆形销轴孔；销轴，其穿过所述公头和所述母头的销轴孔从而将墩旁支架和桥墩固定。本实用新型结构简单，扶墙结构设计巧妙，可广泛应用于桥梁顶推施工领域。
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公开(公告)号：CN213867298U
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202021958031.5
申请日：2020-09-09
申请人： 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种适用于长距离钢箱梁施工温度变化的滑板系统，包括：钢箱梁支座，其设置在地面上并支撑所述钢箱梁，包括：支撑底座，其竖直设置在地面上；支撑支座，其竖直设置在所述支撑底座上并与所述钢箱梁的底部固定连接；滑板系统，其设置在所述支撑底座与支撑支座之间，所述支撑支座通过所述滑板系统与所述支撑底座滑动连接。本实用新型在钢箱梁的支撑支座与支撑底座接触处增设滑板系统，滑板系统可以消除钢箱梁因为温度变化发生形变时与支座之间产生的相对位移，有效的解决了支座与钢箱梁相对移动的问题，保证了结构的完整性。
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公开(公告)号：CN213804908U
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202021958045.7
申请日：2020-09-09
申请人： 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种双向顶推钢箱梁提梁站，包括主梁、第一支腿、第二支腿和吊梁装置，主梁的左侧设置有钢箱梁，钢箱梁的上表面设有纵移滑道；第一支腿的下端固定设置第一纵移滑座，第一支腿的上端固定有第一铰支座，第二支腿的上端设置一个第二铰支座，第二支腿下端与临时墩固定连接，所述第二支腿的下半部留有空间安装导梁，且所述空间中固定设置第二纵移滑座。本实用新型可适用于提梁站施工中，通过对提梁站原位转换，不需要对提梁站结构进行反复拆装，即可实现提梁站双向顶推的功能，施工转换效率高，安全可靠，可广泛应用于桥梁施工领域。
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公开(公告)号：CN216037966U
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202122164904.6
申请日：2021-09-08
申请人： 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种钢绞线排线装置，包括：卷线盘，其包括外支撑架；卷绕支架，其为设置在外支撑架内部的环形支架，通过转轴与外支撑架转动连接；动力装置，其设置在外支撑架上并驱动转轴转动；排线器，其正对环形支架的外弧面设置，包括两个排线轴，任一排线轴的两端与外支撑架转动连接，排线轴的外周沿轴线方向连续设有多个弧形凹槽，两个排线轴的相对应的两个弧形凹槽的内弧面相对设置并形成类圆形通道。本实用新型通过两个排线轴对多根钢绞线进行分别限位，配合卷线盘的结构，使钢绞线在稳定收卷的同时能够在卷线盘上整齐、紧凑的成排排列，有效提高了提升千斤顶的收放线施工质量。
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公开(公告)号：CN114775436B
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202210465253.0
申请日：2022-04-29
申请人： 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
摘要： 本发明提供一种钢箱梁滑移调位施工系统、滑移车及施工方法，包括定距滑移轨道、滑移车、滑移油缸和反力滑座；定距滑移轨道设置在支座顶部，定距滑移轨道上设有等间距的定距槽；滑移车滑动设置在滑移轨道上，在滑移车顶部设有顶升油缸；顶升油缸用于承载钢箱梁；反力滑座设置在滑移轨道上，反力滑座内设有可转动的滑座转板，滑座转板的下端落入到定距槽内，在滑座转板的至少一侧还设有滑座挡销，滑座挡销用于挡住滑座转板，滑移车与反力滑座之间通过滑移油缸连接。通过滑移车设置的高度标准模块，能够实现不同高度的组合类型，从而能够适用于钢箱梁底部不平的滑移施工场合。实现滑移和调位一体化作业，减少现场调位的设备。
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公开(公告)号：CN114775436A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210465253.0
申请日：2022-04-29
申请人： 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
摘要： 本发明提供一种钢箱梁滑移调位施工系统、滑移车及施工方法，包括定距滑移轨道、滑移车、滑移油缸和反力滑座；定距滑移轨道设置在支座顶部，定距滑移轨道上设有等间距的定距槽；滑移车滑动设置在滑移轨道上，在滑移车顶部设有顶升油缸；顶升油缸用于承载钢箱梁；反力滑座设置在滑移轨道上，反力滑座内设有可转动的滑座转板，滑座转板的下端落入到定距槽内，在滑座转板的至少一侧还设有滑座挡销，滑座挡销用于挡住滑座转板，滑移车与反力滑座之间通过滑移油缸连接。通过滑移车设置的高度标准模块，能够实现不同高度的组合类型，从而能够适用于钢箱梁底部不平的滑移施工场合。实现滑移和调位一体化作业，减少现场调位的设备。
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