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公开(公告)号：CN108842640B
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201810715619.9
申请日：2018-07-03
申请人： 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
摘要： 本发明涉及利用Dynamo建立公路装配式梁桥病害及加固模型的方法，按照功能将公路装配式梁桥结构进行拆分，将每类构件的基本特征的几何要素定义为参数，建立相应的Revit族文件数据库，族文件以其结构类型和特征进行命名；建立桥梁结构数据库；编制建立桥梁模型的Dynamo程序代码；基于Revit建立桥梁病害族库；建立桥梁病害信息数据库；编制建立病害模型的Dynamo程序代码；基于Revit建立桥梁加固构件族库；建立桥梁加固信息数据库；编制建立加固模型的Dynamo程序代码。本发明结合公路预制装配式梁桥的结构特点，建立了相应的快速参数化建模方法，简化了桥梁模型的建模流程，提高了建模效率。
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公开(公告)号：CN117075499A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202310973519.7
申请日：2023-08-03
申请人： 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
发明人： 马明 , 王晓光 , 曹海波 , 高林丽 , 刘祖锋 , 党李涛 , 韩宇 , 臧晓宁 , 陈团结 , 孙洪利 , 宫成兵 , 王技 , 岳振民 , 袁大伟 , 付廷军 , 战昂 , 刘鹏 , 李阳 , 武康 , 张立东 , 屈腾 , 闫亚鹏
IPC分类号： G05B19/04 , G06V20/52 , G06V10/82 , G06Q10/0832 , H04N7/18
摘要： 本发明涉及一种桥梁危化品车辆识别与泄水管排水联动控制系统及方法。现有危化品车辆主动识别应急措施存在漏识别、自动化低、不及时等问题。本系统包括：监控摄像头，用于采集车辆图像，发送至监控计算机；监控计算机，用于接收监控摄像头发送的车辆图像，判断车辆是否为危化品车辆，并发出控制指令；驱动器，用于接收监控计算机发出的控制指令并驱动控制器；控制器，用于控制联动泄水管打开或关闭；联动泄水管，用于将桥面积水向下排放。本发明提出的系统和方法，将桥梁监控摄像头主动监控识别危化品车辆和桥上报警电话被动监控相结合，较传统的完全靠危化品泄漏发生后才进行报警的方法更具有主动性、先进性、及时性。
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公开(公告)号：CN115492175A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211134630.9
申请日：2022-09-19
申请人： 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
摘要： 本发明涉及一种公路边坡自动化监测系统及方法。现有边坡监测方法仅能监测边坡坡面位移，无法监测土体沿着深部断面层的滑移。本系统包括传感器组件、数据采集仪和云端服务器，传感器组件包括设置于边坡的雨量计、测斜计、渗压计、位移计和锚索计；传感器组件分别接入数据采集仪，进而接入云端服务器；测斜计和渗压计设置在测斜管中，测斜管插入边坡上打设的竖向钻孔内，底部位于已知滑动面或潜在滑动面以下；测斜计在测斜管内的不同高度设置多个，渗压计设置在测斜管的底部。本发明基于可靠的传感设备进行边坡自动监测，能感知边坡周边各种环境、荷载，能实时掌握边坡的滑动趋势，有效预防边坡滑移及泥石流等重大灾难性事故的发生。
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公开(公告)号：CN116426135A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310281859.3
申请日：2023-03-22
申请人： 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 中交瑞通路桥养护科技有限公司 , 山东理工大学
IPC分类号： C08L95/00 , C08L19/00 , C08L55/02 , C08L67/04 , C08L23/08 , C08L87/00 , C08L23/28 , C08L63/00 , C08K5/1515 , C08K5/01 , C08K5/54
摘要： 本发明涉及本发明涉及道路材料改性沥青技术领域，提供一种复合改性高粘沥青，以重量分数计，由以下原料组成：sk90基质沥青为70.0％，废旧胶粉为18.5％，丙烯腈－丁二烯－苯乙烯共聚物为2.0％，聚己内酯为1.7％，苄基缩水甘油醚692为1.2％，双环戊二烯为0.7％，POE DF840为0.9％，降黏剂为3.0％，附着力促进剂为2.0％。本发明经过大量的研究和试验，结果表明，将本发明生产的改性沥青应用于沥青路面的铺设，可显著提高路面的高温稳定性和施工和易性，以及一定程度改善橡胶沥青较差的低温性能，降低整体工程的造价，具有较好的经济效益和环境效益。
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公开(公告)号：CN108645723A
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201810840905.8
申请日：2018-07-27
申请人： 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC分类号： G01N3/24
摘要： 本发明涉及一种双面剪切蠕变试验装置，包括底纵梁、立柱、加载纵梁、混凝土双面剪切试件和配重块；立柱竖直安装于上下平行布置的加载纵梁和底纵梁之间，加载纵梁以立柱顶端为支点成为杠杆，杠杆一侧悬挂配重块，另一侧与底纵梁之间设置混凝土双面剪切试件。本发明首先解决了混凝土双面剪切试件的制作问题，利用本发明中的模板和制作流程，能够保证试件两侧粘贴面高度一致，同时保证施加于试件上的拉力作用线与试件的中心线和外贴FRP中心线位于同一直线上；其次降低了试验加载装置的加工难度和成本，使其对试验场地有更好的适应性，更适合于大批量试验研究，且能够满足试验精度要求。
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公开(公告)号：CN108842640A
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201810715619.9
申请日：2018-07-03
申请人： 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
摘要： 本发明涉及利用Dynamo建立公路装配式梁桥病害及加固模型的方法，按照功能将公路装配式梁桥结构进行拆分，将每类构件的基本特征的几何要素定义为参数，建立相应的Revit族文件数据库，族文件以其结构类型和特征进行命名；建立桥梁结构数据库；编制建立桥梁模型的Dynamo程序代码；基于Revit建立桥梁病害族库；建立桥梁病害信息数据库；编制建立病害模型的Dynamo程序代码；基于Revit建立桥梁加固构件族库；建立桥梁加固信息数据库；编制建立加固模型的Dynamo程序代码。本发明结合公路预制装配式梁桥的结构特点，建立了相应的快速参数化建模方法，简化了桥梁模型的建模流程，提高了建模效率。
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公开(公告)号：CN208537318U
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201821202101.7
申请日：2018-07-27
申请人： 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC分类号： G01N3/24
摘要： 本实用新型涉及一种双面剪切蠕变试验装置，包括底纵梁、立柱、加载纵梁、混凝土双面剪切试件和配重块；立柱竖直安装于上下平行布置的加载纵梁和底纵梁之间，加载纵梁以立柱顶端为支点成为杠杆，杠杆一侧悬挂配重块，另一侧与底纵梁之间设置混凝土双面剪切试件。本实用新型首先解决了混凝土双面剪切试件的制作问题，利用本实用新型中的模板和制作流程，能够保证试件两侧粘贴面高度一致，同时保证施加于试件上的拉力作用线与试件的中心线和外贴FRP中心线位于同一直线上；其次降低了试验加载装置的加工难度和成本，使其对试验场地有更好的适应性，更适合于大批量试验研究，且能够满足试验精度要求。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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