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公开(公告)号：CN111410265A
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN202010277113.1
申请日：2020-04-10
申请人： 中交第三航务工程勘察设计院有限公司
IPC分类号： C02F1/40
摘要： 本发明公开了一种根据浮油液位可自动开关的隔油池，涉及隔油池的污水排放技术领域，包括池体，池体上设置有进水管和出水管，池体中设置有隔油板，隔油板的底壁与所述进水管口齐平；池体中设置有无动力开关，无动力开关包括堵头、浮体及连接杆，堵头沿竖直方向滑移设置在滑道中，连接杆一端固定设置在所述堵头底壁，连接杆远离堵头一端固定设置在浮体底壁，浮体设置在池体中，当水面与隔油板底壁齐平时，堵头的底壁与导水管底壁齐平封堵导水管；无动力开关的整体密度大于浮油的密度，且无动力开关的整体密度小于水的密度。本发明公开了结构简单、使用便捷、成本低、可靠性强、无动力隔油的一种根据浮油液位可自动开关的隔油池。
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公开(公告)号：CN116950202A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310859920.8
申请日：2023-07-13
申请人： 中交第三航务工程勘察设计院有限公司
摘要： 本发明介绍了一种适用于桩基码头伸缩缝处的排水沟连接装置及其制备方法，其中排水沟连接装置包括上层钢制排水沟、下层钢制排水沟以及橡胶密封板，所述橡胶密封板设置在上层钢制排水沟与下层钢制排水沟之间；所述下层钢制排水沟通过预埋固定在码头伸缩缝左侧的排水沟内，并紧贴伸缩缝；所述上层钢制排水沟、下层钢制排水沟以及中间橡胶密封板上均设置有螺栓孔，用于放置螺栓，所述上层钢制排水沟上的螺栓孔长度远大于螺栓直径。通过上述设计，本申请实现了将码头分部两侧的排水沟进行连接，实现了排水系统的贯通；并且当码头分部两侧结构发生不均匀沉降或者差异式位移时，上层钢制排水沟可在下层排水沟内移动，以克服沉降产生的位移。
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公开(公告)号：CN118873884A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411210996.9
申请日：2024-08-30
申请人： 中交第三航务工程勘察设计院有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于港区危险货物集装箱堆场办公楼的防护系统及其实施方法，涉及有毒有害气体防护领域。所述防护系统包括：有毒有害气体探测器、供水管道、喷头、雨淋阀；有毒有害气体探测器设置于办公楼面向危险货物集装箱堆场侧的建筑立面和室外地坪；供水管道布置于所述办公楼；喷头与供水管道相连，设置于所述办公楼屋面边缘外侧；雨淋阀设置于所述办公楼屋面供水管道与所述办公楼内部供水管道的连接处，与所述有毒有害气体探测器信号连接。本发明通过在港区危险货物集装箱堆场办公楼设置防护系统，可以有效降低进入用于港区危险货物集装箱堆场办公楼内的有毒有害气体浓度，具有结构简单，施工方便、造价低，适用性强，且阻隔效果好的优势。
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公开(公告)号：CN210313524U
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201921212526.0
申请日：2019-07-30
申请人： 中交第三航务工程勘察设计院有限公司
IPC分类号： B67D9/00
摘要： 本实用新型公开了输油设备技术领域的一种可移动码头输油联接器，包括箱体和固定机构，所述箱体的顶部镶嵌有第一球阀和第二球阀，所述第一球阀位于所述第二球阀的左侧，所述第一球阀与所述第二球阀之间通过短管连通，所述短管外接有三阀组，所述第二球阀的右侧安装有快开盲板，所述快开盲板中安装有氮气接收阀组，所述箱体顶部四个顶点处各通过螺栓安装一个所述固定机构，所述固定机构包括固定臂、旋转座和挂钩；该可移动码头输油联接器的设置，结构设计合理，该装置操作简单，在箱体中安装有两个球阀，球阀之间通过短管连通，因此在输油的过程中不需要使用外力的液压部件，就可实现油料的传输，从而提高油料的传输效率。
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公开(公告)号：CN217896392U
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202222274915.4
申请日：2022-08-29
申请人： 中交第三航务工程勘察设计院有限公司
IPC分类号： E02B3/06
摘要： 本实用新型涉及海上码头领域，公开了一种可防止波浪上涌的码头泄水孔结构。本实用新型的码头泄水孔结构，包括：固定板和翻转组件，固定板设置在泄水孔内，翻转组件包括：套筒、固定轴和翻板，固定轴设置在套筒的底部，翻板可转动的设置在固定轴上，套筒设置在固定板上。本实用新型的码头泄水孔结构，降雨时，积水进入到泄水孔内，由于固定板对翻板一侧的支撑，使得翻板可自动实现顺时针方向侧翻，泄水孔呈敞开状态，积水排出，实现排水功能；波浪上涌时，翻板的另一侧受力，但由于固定板的支撑阻挡，翻板无法实现逆时针侧翻，泄水孔呈关闭状态，翻板阻断波浪经泄水孔上涌到码头面上，保证码头面没有积水，也保证安全。
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