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公开(公告)号：CN111675089B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202010604285.5
申请日：2020-06-29
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航(上海)新能源工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种海上风电大直径单桩浮运用封堵器的装配吊具，封堵器的中央设置一根吊轴，该吊轴上沿外壁面的周向开设一个腰形的销轴安装孔；封堵器的外端面上安装一块滑动底板，该滑动底板上开设一个横向腰形的滑动底孔。装配吊具包括吊具框架、主吊板、封堵器轴套和滑动板。起吊封堵器时，将封堵器轴套套在封堵器的吊轴上，并使封堵器轴套上的销轴插孔对准吊轴上的销轴安装孔，再用一根销轴插在销轴插孔和销轴安装孔中，并使装配吊具上的滑动板的内端面与封堵器上的滑动底板的外端面能滑动地贴合；将两个螺钉一一对应地插在滑动板上的两个滑动孔和滑动底板上的滑动底孔中后用螺母并紧。本发明的装配吊具，使封堵器的装配更为便捷、高效。
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公开(公告)号：CN112726548B
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202110154461.4
申请日：2021-02-04
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航(上海)新能源工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种深远海换流站分体式导管架基础施工方法，包括：在码头或船坞建造拼装浮式定位框架；在浮式定位框架的预留定位孔上插打4根定位桩入海底，搭设形成定位框架平台；在码头建造拼装第一片导管架和第二片导管架；利用SPMT滚装上船的方式将第一片导管架运输上驳船；在第一片导管架上打入6根钢管桩入海底，灌浆；利用SPMT滚装上船的方式将第二片导管架运输上驳船，在第二片导管架上打入6根钢管桩入海底，灌浆；拆除浮式定位框架和定位桩。本发明解决了传统换流站分体式导管架基础测量误差大，施工精度难以控制的问题，提高施工精度。
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公开(公告)号：CN111661273B
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202010422983.3
申请日：2020-05-19
Applicant: 中交三航(上海)新能源工程有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种深远海半潜式风机的安装施工方法，包括以下流程：半潜式平台建造、半潜式平台下水、风机安装、风机静态调试、一体化风机拖航、系泊系统安装和风机动态调试。半潜式平台建造采用陆域场地进行或船坞进行两种方案；半潜式平台下水采用半潜驳下水、起重船下水或船坞内下水三种方案，风机安装和风机静态调试采用在拼装基地进行或船坞内进行两种方案。本发明采用多种方案进行深远海半潜式风机的安装，提高了半潜式风机施工工艺的适用性，大大降低了对大尺寸船坞的依赖，适应于国内的施工条件和施工装备。
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公开(公告)号：CN111692052B
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202010491068.X
申请日：2020-06-02
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航(上海)新能源工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于海上风电塔架翻转的缓冲机构，连接安装有塔筒的翻转装置，包括：顶板、底板、多个竖直缓冲器、四个侧向缓冲器、底部开有竖槽的四个侧向挡板、一对塔筒支撑块和四个立柱，所述底板固定在驳船上；四个立柱环形阵列地固定在底板的外圆环上；四个侧向缓冲器分别水平朝外地固定在各立柱的侧面；一个竖直缓冲器固定在底板的中心点上；其余所述竖直缓冲器分别环形阵列地固定在所述底板的外圆环和内圆环；四个侧向挡板环形阵列地固定在所述顶板底面的外圆环上，并分别套在四个所述立柱上；两个塔筒支撑块和所述翻转装置环形阵列地固定在所述顶板表面的支撑圆环上。对塔筒翻转时进行缓冲，减少驳船运动的影响。
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公开(公告)号：CN112283043A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202010921581.8
申请日：2020-09-04
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航(上海)新能源工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种深远海Spar立柱式平台风机施工方法，其主要施工工艺流程是将立柱式平台(SPAR)下水，采用湿拖浮运，将其运输到海上相应的安装位置后，立柱式平台(SPAR)自动压载扶正，然后采用系泊系统将立柱式平台(SPAR)与锚固基础连接，风机在岸上整体拼装并整体运输至海上，最后进行风机的整体吊装。本发明提供的深远海Spar立柱式平台风机施工方法，采用立柱式平台(SPAR)浮运、立柱式平台(SPAR)自扶正工艺、海上风机整体安装施工工艺，减少了大型运输驳船投入，降低了施工成本，解决了传统立柱式平台(SPAR)和风机整体扶正难度大、安全性低的问题，减少了海上施工作业时间，解决海上施工作业窗口期短的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111663556A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202010605358.2
申请日：2020-06-29
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航(上海)新能源工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种海上风电大直径单桩浮运的拖航装置，包括平衡梁、一对固定浮箱、至少一对可变浮箱和自动挂扣机构。平衡梁包括平衡梁框架、两块边横隔板、一个轴套、两块后法兰板、两块前法兰板和拖缆挂耳；一对固定浮箱一一对应地安装在两块后法兰板上；一对可变浮箱一一对应地安装在两块前法兰板上；自动挂扣机构包括一对油缸、一对卡板和一对限位板；一对油缸一一对应地安装在两块边横隔板上的油缸安装孔中；一对卡板的内端与一对油缸的活塞杆的端头铰接，外端各自设有宽度与法兰组合件的高度适配的卡槽；一对限位板一一对应地固定在两块端板的外端面上。本发明能与单桩实现自动挂扣和脱扣，并能防止单桩翻转，还不会影响封堵器的密封性能。
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公开(公告)号：CN107130650B
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201710523614.1
申请日：2017-06-30
Applicant: 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本申请的目的是提供一种大直径单桩轴线垂直度实时监测系统，包括激光测距仪、三轴倾角计、通讯模块以及后台显示装置，所述激光测距仪和三轴倾角计将所测量的桩帽与桩柱间的夹角数据以及桩帽的水平数据通过通讯模块传输至后台显示装置。本申请利用激光测距仪来测量桩帽与铁砧的夹角即测量桩柱与桩帽的夹角，利用三轴倾角计来测量桩帽的水平程度，提高了施工工程中的自动化程度，降低了人为影响因素，提高了海上风电基础桩其垂直度的监测精度以及施工效率。
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公开(公告)号：CN107642103A
公开(公告)日：2018-01-30
申请号：CN201710980943.9
申请日：2017-10-20
Applicant: 中交三航(上海)新能源工程有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于海上风电单桩基础稳桩定位平台，其包括：主平台，其艏部设置喂桩口；抱桩机构，设置在主平台的艏部，与单桩基础配合连接；四个平台桩腿，每个平台桩腿上设有冲桩系统；四个抬升系统，每个抬升系统对应安装在一个平台桩腿与主平台的交接处；两个舵浆系统，这两个舵浆系统设置在主平台的艉部；四套锚绞车，这四套锚绞车对称设置在主平台的左右舷艏/艉处。本发明提供的用于海上风电单桩基础稳桩定位平台能够有效实现稳桩、定位功能。
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公开(公告)号：CN107130650A
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201710523614.1
申请日：2017-06-30
Applicant: 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本申请的目的是提供一种大直径单桩轴线垂直度实时监测系统，包括激光测距仪、三轴倾角计、通讯模块以及后台显示装置，所述激光测距仪和三轴倾角计将所测量的桩帽与桩柱间的夹角数据以及桩帽的水平数据通过通讯模块传输至后台显示装置。本申请利用激光测距仪来测量桩帽与铁砧的夹角即测量桩柱与桩帽的夹角，利用三轴倾角计来测量桩帽的水平程度，提高了施工工程中的自动化程度，降低了人为影响因素，提高了海上风电基础桩其垂直度的监测精度以及施工效率。
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公开(公告)号：CN104343138B
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201310312475.X
申请日：2013-07-23
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交三航局工程船舶有限公司
IPC: E02D33/00
Abstract: 本发明提供的一种挤密砂桩桩套管贯入监测控制方法，包括如下内容：在拉动桩套管的滑轮组机构的下方设置一吨位计，通过吨位计的计量显示换算出钢丝绳的单绳拉力，吨位计与电气控制系统的控制模块连接，控制卷扬机对钢丝绳的收放，保证钢丝绳始终处于绷紧状态，避免桩套管在回打和贯入阶段处于无约束状态，造成脱离跑道的事故；且能保证拉拔速度合理，保证施工质量和工作效率。桩套管内还设置有反映下砂速度的砂面计和反映桩套管内压力的压力传感器，通过电气控制系统使下砂速度与桩套管内压力相互关联，使下砂速度稳定、施工自动化程度高、施工效率高，本发明大量地节约了施工过程中的人力成本，经济性好。
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