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公开(公告)号：CN114435556B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202210134103.1
申请日：2022-02-14
申请人： 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第二工程有限公司
摘要： 本发明提供了一种船坞施工中对于船坞注水的施工方法，在施工完成的船坞主体土建结构内，将船坞主体土建结构内与海水联通的管路进行封堵，利用临时水泵，提前对船坞主体土建结构进行注水，注水中，同时实现围堰拆除、主泵房机电安装调试、排水泵站安装调试以及配套附属设备安装，同时，注水后进行围堰开挖以及坞门安装，在坞门安装完成后，通过临时水泵，进行船坞主体土建结构内的排水。本发明通过提前注水，使得各种安装调试等均得以提前进行，缩短了工期，提高了效率。
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公开(公告)号：CN114435556A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202210134103.1
申请日：2022-02-14
申请人： 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第二工程有限公司
摘要： 本发明提供了一种船坞施工中对于船坞注水的施工方法，在施工完成的船坞主体土建结构内，将船坞主体土建结构内与海水联通的管路进行封堵，利用临时水泵，提前对船坞主体土建结构进行注水，注水中，同时实现围堰拆除、主泵房机电安装调试、排水泵站安装调试以及配套附属设备安装，同时，注水后进行围堰开挖以及坞门安装，在坞门安装完成后，通过临时水泵，进行船坞主体土建结构内的排水。本发明通过提前注水，使得各种安装调试等均得以提前进行，缩短了工期，提高了效率。
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公开(公告)号：CN221700872U
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202322832665.6
申请日：2023-10-20
申请人： 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第二工程有限公司
IPC分类号： B66C1/12
摘要： 本实用新型涉及一种钢筋吊具，包括主梁和吊链，所述吊链的一端设置有钢筋吊具，所述钢筋吊具包括有连接柱，所述连接柱的顶部和吊链的一端链接，所述连接柱的底部卡接有一端贯穿并延伸至其内部的安装块，所述安装块的底部固定连接有用于连接钢筋的吊筒，所述连接柱的左右两侧均开设有安装槽。该钢筋吊具，通过设置有多组钢筋吊具，实现了采用内部有螺旋纹的吊筒，将钢筋墩粗套丝后旋进吊筒内部，使得两者连接牢靠后进行钢筋吊装，从而可以实现同时对多根钢筋进行吊装，大幅减少钢筋绑扎需要的时间，进而达到提高多层主筋叠加施工的工效，而且可以对吊筒进行拆卸更换，从而便于对不同粗细的钢筋进行吊装。
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公开(公告)号：CN217710890U
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202221029547.0
申请日：2022-04-29
申请人： 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第二工程有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种船坞施工用减压排水装置，包括，第一排水单元，沿坞室底板，所述第一排水单元为若干个，若干个排水单元形成若干的排水管道，以及用于排水管道排水连接的第一集水井；第二排水单元，所述第二排水单元设置于坞墙处，用于坞墙处的排水；连通器，所述连通器设置于第一排水单元以及第二排水单元之间，所述连通器设置有渗透孔，所述第二排水单元中的排水通过连通器上的渗透孔，进入第一排水单元内，以实现排放。本实用新型中，通过连通器，使得坞墙的排水和坞室的排水得以连通，进而结构简单，优化了船坞结构，减少复杂工序，节约工期都起到了积极作用，同时对确保工程的正常运行和安全均有着积极意义。
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公开(公告)号：CN216997398U
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202220278247.X
申请日：2022-02-11
申请人： 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第二工程有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种用于轨道安装的限位装置，包括，限位单元，所述限位单元为若干个，若干个限位单元依次设置，形成限位腔，若干所述限位腔处于同一直线上，形成直线腔；待安装轨道，所述待安装轨道置于所述直线腔内，并通过直线腔实现待安装轨道顺直度的调整；限位槽，每个所述限位单元设置有限位槽，所述待安装轨道与限位槽底部接触，实现待安装轨道宽度方向的限位；设于所述限位槽侧部的引导单元，沿限位槽的高度方向，所述引导单元用于引导待安装轨道进入限位槽内，以实现待安装轨道在安装中的限位。本实用新型能够确保轨道安装中的顺直度，节省人力成本，提高安装效率。
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公开(公告)号：CN216810161U
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202220278984.X
申请日：2022-02-11
申请人： 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第二工程有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种用于船坞水泵房的排水系统，包括，出水管，所述出水管靠近水泵房底部的水泵设置，以使得水泵房内的水通过水泵排出；进水管，所述进水管靠近建筑设计位置设置，且所述进水管的横截面形成带有宽度的支撑体，以辅助建筑设计位置的施工；过渡管，所述支撑体的支撑宽度大于所述出水管的管径，所述过渡管通过变径结构，使得横截面积不同的出水管和支撑体得以连接，以形成整个排水系统。
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公开(公告)号：CN217965272U
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202221116769.6
申请日：2022-04-29
申请人： 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第二工程有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种用于铝热焊接的保温装置，包括，第一钢轨，与第一钢轨接头的第二钢轨；保温腔，所述保温腔为两端带有开口的贯通腔；所述第一钢轨以及第二钢轨分别穿过所述开口，进入所述贯通腔内；模具，所述模具设置于贯通腔内，所述模具上设有用于浇铸的浇筑腔，所述浇筑腔位于第一钢轨以及第二钢轨接头处，通过浇筑腔的浇筑，以实现第一钢轨以及第二钢轨接头处的浇筑。本实用新型通过保温腔确保了在极寒地区环境下，接头处的顺利焊接。
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公开(公告)号：CN216787775U
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202220290091.7
申请日：2022-02-14
申请人： 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第二工程有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种高大墙体油漆涂装的移动作业平台，包括，作业层，所述作业层为若干层，每层所述作业层，均通过若干的管状结构和/或杆状结构连接，形成框架结构；连接件，从上至下，若干所述作业层之间，依次通过连接件连接，形成具有若干作业层的作业平台；行走机构，所述行走机构设置于最底层的作业层下方，用于带动整个移动作业平台的移动；所述连接件或框架结构至少一个形成有牵引点，通过牵引所述牵引点，使得行走机构运动，进而带动移动作业平台的移动。本实用新型，通过多个作业层以及行走机构，实现了不同高度的同时施工，同时实现了整个移动作业平台的移动，提高了高大墙体的施工效率。
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公开(公告)号：CN218373876U
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202220290136.0
申请日：2022-02-14
申请人： 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第二工程有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种水、气、浆用复合式高压旋喷装置，包括，钻杆，钻头，所述钻头设置于钻杆底部；高压喷嘴，所述高压喷嘴设置于所述钻头内，用于钻头引孔后的高压旋喷；空心芯杆，所述钻杆内设置有与所述钻头连接的空心芯杆，所述空心芯杆内形成贯通腔；管路组件，所述管路组件设置于钻杆的上方，并通过连接装置与所述空心芯杆内的贯通腔连接；所述管路组件至少包括高压泥浆管、高压气体管路以及高压水路管道中的一种，所述管路组件与连接装置连接。本实用新型中，在钻杆的钻头内设置高压喷嘴，进而能够实现钻杆和旋喷桩装置的一体化，在施工中，能够减少装备设备的成本，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN217710540U
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202221029549.X
申请日：2022-04-29
申请人： 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第二工程有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种船坞的坞墙结构，包括，墙体，支撑体，所述支撑体设置于墙体的底部，所述支撑体上设置有水压抵消组件，用于抵消水压对墙体的冲击；扶壁，沿所述墙体的长度方向，设有若干的扶壁，用于墙体侧部支撑；廊道，所述墙体远离支撑体的一侧，形成廊道，所述廊道上隔离设置有排水单元和电气单元，分别用于坞墙排水处理以及电气线缆的安装；所述排水单元靠近船坞设置，所述电气单元靠近墙体设置。本实用新型中，在底部支撑体上增加水压抵消组件，能够在产生水压时，很好地进行对应的抵消，保证了墙体的稳定性，与现有技术相比，能够避免水压对坞墙产生的小位移影响，提高安全性。
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