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公开(公告)号：CN109319057A
公开(公告)日：2019-02-12
申请号：CN201710648581.3
申请日：2017-08-01
申请人： 中交第三航务工程局有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司 , 上海绿色环保能源有限公司
摘要： 本发明提供一种用于漂浮式风电的张力腿连接器，包括套筒、球头轴、以及连接座，球头轴与连接座由球面副连接，连接座通过至少一组连接组件可拆装地安装在套筒中；每组连接组件都包括固设在连接座外壁上的承载凸台和突出于承载凸台的导向凸台、固设在套筒内壁上的承载块和多块导向筋板、形成在承载块和导向筋板外侧的拆装通道、以及设在每块导向筋板上且面向拆装通道的导向面，导向凸台能够在拆装通道中移动，拆装通道中具有一段形成在相邻两块导向筋板之间的凸台保持段，承载块位于凸台保持段的端部处。通过张力腿连接器实现了TLP漂浮式风电中张力腿与底部基础的快速、可靠连接，并实现张力腿相对于底部基础能够任意方向摆动。
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公开(公告)号：CN207106814U
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201720952721.1
申请日：2017-08-01
申请人： 中交第三航务工程局有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司 , 上海绿色环保能源有限公司
摘要： 本实用新型提供一种用于漂浮式风电的张力腿连接器，包括套筒、球头轴、以及连接座，球头轴与连接座由球面副连接，连接座通过至少一组连接组件可拆装地安装在套筒中；每组连接组件都包括固设在连接座外壁上的承载凸台和突出于承载凸台的导向凸台、固设在套筒内壁上的承载块和多块导向筋板、形成在承载块和导向筋板外侧的拆装通道、以及设在每块导向筋板上且面向拆装通道的导向面，导向凸台能够在拆装通道中移动，拆装通道中具有一段形成在相邻两块导向筋板之间的凸台保持段，承载块位于凸台保持段的端部处。通过张力腿连接器实现了TLP漂浮式风电中张力腿与底部基础的快速、可靠连接，并实现张力腿相对于底部基础能够任意方向摆动。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN109374868B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN201811644663.1
申请日：2018-12-29
IPC分类号： G01N33/24
摘要： 本发明公开了一种便于吊装的隧道管节防水准原型试验模型，包括由两个并列设置且结构和尺寸均相同的隧道管节模型构成的试验模型和吊装胎架；两个隧道管节模型的相对面之间留有宽度为2cm的变形缝；变形缝中设有防水材料；两个隧道管节模型内的纵向钢筋在变形缝处连成一体。吊装胎架包括托板、多根竖向钢筋、纵向加强件和两个吊绳导槽；托板的长和宽的尺寸比试验模型的底面的长和宽的尺寸均大20cm；多根竖向钢筋均布地焊接在托板的中部上表面并且上端与两个隧道管节模型的底板中的水平主钢筋弯钩连接，使托板与试验模型连接成共同受力的整体结构。本发明的准原型试验模型，很好地解决了在吊装模型的过程中柔性变形缝受力变形的问题。
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公开(公告)号：CN111423141A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN202010353551.1
申请日：2020-04-29
申请人： 中交第三航务工程局有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种橡胶混凝土的改性方法及其应用，该改性方法包括以下步骤：配制金属化橡胶：配制粘结介质溶液；将橡胶与金属粉进行干混合搅拌均匀；将粘结介质溶液加入橡胶与金属粉的混合物进行搅拌；将S3获得混合物加入过量的水泥进行搅拌至颗粒彼此分散开来；静置28天后待用；配置混凝土：将金属化橡胶与水泥、砂、石和水混合后制备混凝土。本发明的改性橡胶混凝土改变了橡胶混凝土的粘结界面结构，便于实施，工程现场由工人即可快速制备；原材料廉价、易得，可就地取材；本发明的改性橡胶混凝土抗压强度、抗折强度大幅度提高，弯曲变形能力得到极大改善，跨中挠度可提高500％，相对未改性橡胶混凝土，强度衰减值缩小50％-75％。
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公开(公告)号：CN107012828A
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201710344764.6
申请日：2017-05-16
摘要： 本申请的目的是提供一种全装配式码头结构，包括：预制桩、预制桩帽节点、预制纵梁、预制横梁和预制面板，所述预制桩与预制桩帽节点连接，预制桩帽节点与预制横梁连接，预制纵梁搭建在预制桩帽节点上，所述预制桩帽节点、预制纵梁和预制横梁连接搭建完成后形成一码头框架结构，所述预制面板铺设于该码头框架结构上。本申请全装配式码头全部采用预制构件，施工时只进行预制构件的拼接安装和少量的构件连接工作即可，大量降低现场浇筑混凝土的工作量，提高了施工速度，使得码头建设的造价大幅降低。本申请全装配式码头的所有构件均可在工厂模块化制造，加工精度高、质量好，施工速度快、节省大量模板材料，而且施工过程也不会造成环境污染。
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公开(公告)号：CN103015465B
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201210497145.8
申请日：2012-11-28
申请人： 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
IPC分类号： E02D33/00
摘要： 本发明提供一种实验室桩基沉桩装置，它包括水平压在桩顶的压板，压板设有多个竖直通孔，每个通孔中均套有竖直定位柱，定位柱的两端固定，压板沿定位柱上下滑动；每个定位柱上均套有从动齿轮，从动齿轮与定位柱螺纹连接，从动齿轮位于压板的上方，多个从动齿轮与同一个主动齿轮啮合，主动齿轮在旋转驱动的带动下旋转。该实验室桩基沉桩装置，以旋转静压代替重锤锤击，能够在最大程度上不危害实验室建筑结构安全的前提下，将桩基安全准确地打入土体中。
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公开(公告)号：CN102620119B
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201210096539.2
申请日：2012-04-01
申请人： 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种便于调平的设备安装底座，包括混凝土墙和安装平面，所述混凝土墙上设有安装槽，安装槽的底部预埋一块衬底钢板，安装槽内还设有一根箱形梁，所述箱形梁由上平板、下平板和两侧板围成箱形，所述下平板与衬底钢板平行相对，下平板上设有多个螺钉孔，所述螺钉孔内安装有多个调节螺钉和多个紧固螺钉，调节螺钉的下端穿过螺钉孔顶在衬底钢板的上表面，紧固螺钉的下端穿过螺钉孔与衬底钢板固定连接；上平板上设有与所述螺钉孔相对应的操作通孔，所述安装平面位于上平板上。本发明调平效果好，即便对于安装平面尺寸很大的底座，也能够达到平整度要求，使用非常方便。
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公开(公告)号：CN102628770B
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201210096770.1
申请日：2012-04-01
申请人： 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
摘要： 本发明的一种试验室内用于模拟土压力的加载板，由多层上下平行设置的加载梁叠合而成，相邻两层加载梁之间可沿前后方向相对滑动，每相邻两层加载梁之间均设有与加载梁运动方向平行的导向凸块和导向凹槽，每层加载梁分别与不同的加载作动器相连接。本发明的加载板保证了上下两层加载梁只能沿导向凸块与导向凹槽的方向移动，既不会转动，也不会产生偏移，提高模拟试验的精准度。
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公开(公告)号：CN103015465A
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201210497145.8
申请日：2012-11-28
申请人： 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
IPC分类号： E02D33/00
摘要： 本发明提供一种实验室桩基沉桩装置，它包括水平压在桩顶的压板，压板设有多个竖直通孔，每个通孔中均套有竖直定位柱，定位柱的两端固定，压板沿定位柱上下滑动；每个定位柱上均套有从动齿轮，从动齿轮与定位柱螺纹连接，从动齿轮位于压板的上方，多个从动齿轮与同一个主动齿轮啮合，主动齿轮在旋转驱动的带动下旋转。该实验室桩基沉桩装置，以旋转静压代替重锤锤击，能够在最大程度上不危害实验室建筑结构安全的前提下，将桩基安全准确地打入土体中。
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公开(公告)号：CN103015464A
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201210497143.9
申请日：2012-11-28
申请人： 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
IPC分类号： E02D33/00
摘要： 本发明提供一种水平荷载试验桩顶约束装置，它包括位于桩基周围的反力架，反力架与实验室地基固定，反力架与轨道架总成固定连接，轨道架总成内设有分离式固定箱，分离式固定箱套在桩顶上，分离式固定箱的侧边设有水平加载装置；分离式固定箱包括多个分离箱体和将多个分离箱体锁紧的紧固结构，分离箱体在轨道架总成内水平移动，多个分离箱体通过紧固结构与桩顶固定。本发明还提供一种水平荷载试验桩顶约束方法。该水平荷载试验桩顶约束装置及方法，对桩顶进行约束，使在加载水平荷载时，桩顶只能发生水平位移，而不发生转角或其他方向的位移，最大程度地模拟实际工程中的桩基受力和变形。
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