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公开(公告)号：CN112813977A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202011554501.6
申请日：2020-12-24
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司江苏分公司
IPC: E02D9/00
Abstract: 一种利用绳锯截除超高混凝土管桩的施工方法，可以安全高效的截除长、重超高混凝土管桩，该方法的主要原理是将绳锯链条通过导轮环绕在桩身上，通过电机驱动，绳锯与管桩磨擦实现切割，而后通过起重设备将截除的桩头吊离，具体步骤为施工准备、测量放线、按照吊点位置捆绑吊绳、绳据系统安装和截桩、起吊桩头、吊运桩头、吊运至驳船上、下一根桩头截桩。该方法利用绳锯对超高混凝土管桩进行截除，只需一次切割，降低了截桩安全风险，施工效率高，且截除质量得以保证，具有极大的经济和社会效益。
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公开(公告)号：CN114508075A
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202210266050.9
申请日：2022-03-17
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司江苏分公司
Abstract: 一种装配式高桩码头预制构件空腔节点免拆模凿毛结构及其施工方法，包括橡胶燕尾止浆条、钢波纹涵管和顶部钢盖板；该结构橡胶燕尾止浆条铺底止浆，上部安装钢波纹涵管预留空腔，顶部焊接钢盖板形成密闭整体结构；有益效果：（1）本空腔免拆除凿毛结构相比现行内腔模板安装工艺减少了构件吊装作业次数，能够有效降低安全风险。（2）本空腔免拆除凿毛结构安装相比于现行内腔模板安装精确度更高。（3）本空腔免拆除凿毛结构施工相比于已有空腔节点施工减少施工步骤，降低了安装难度。（4）本实用整体式模板接缝相比于现行内腔模板模板刚度高，稳定性好，整体效果好。能够有效的提高施工的精度。
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公开(公告)号：CN114508074A
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202210264542.4
申请日：2022-03-17
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司江苏分公司
Abstract: 一种装配式高桩码头插槽式预制构件的安装方法，所述的插槽式构件为一种带有内置空腔的构件，内置空腔为圆柱形，圆心与桩基中心重合，直径比桩基直径大200mm~400mm，桩基伸入构件空腔内，其步骤为：（1）船舶就位；（2）架设安装操作平台；（3）起重船起吊构件；（4）构件纵向转横向90°旋转；（5）构件横向吊运至安装位置；（6）构件下落安装；（7）插槽式构件采用桩顶自支撑的方法；（8）插槽式构件安装完成后，构件内置空腔内及时浇筑混凝土或灌浆料，以形成稳固的后浇节点连接。本发明安装精确定位，避免了大量围囹支撑系统的使用，降低施工成本；施工高效、方便，避免人力投入。
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公开(公告)号：CN112814283A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202011555788.4
申请日：2020-12-24
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司江苏分公司 , 中交第三航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E04C5/16
Abstract: 一种钢筋套筒灌胶连接结构，该连接结构包括套筒和用于将钢筋进行连接的粘结剂，在套筒的两端均设置有便于钢筋插入的接口，在套筒的中部还设置有用于灌注粘结剂的灌注孔，在套筒内还设置有用于增加粘结剂咬合力的螺纹丝扣；使用时，通过套筒安装、粘结剂检查、灌注粘结剂、养护、拆除固定材料和质量检查等步骤实现钢筋的连接，充分发挥了粘结剂的粘结作用，克服了钢筋焊接和机械连接的缺点，施工可行，质量保证可靠，经济性高。
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公开(公告)号：CN114508075B
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202210266050.9
申请日：2022-03-17
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司江苏分公司
Abstract: 一种装配式高桩码头预制构件空腔节点免拆模凿毛结构及其施工方法，包括橡胶燕尾止浆条、钢波纹涵管和顶部钢盖板；该结构橡胶燕尾止浆条铺底止浆，上部安装钢波纹涵管预留空腔，顶部焊接钢盖板形成密闭整体结构；有益效果：（1）本空腔免拆除凿毛结构相比现行内腔模板安装工艺减少了构件吊装作业次数，能够有效降低安全风险。（2）本空腔免拆除凿毛结构安装相比于现行内腔模板安装精确度更高。（3）本空腔免拆除凿毛结构施工相比于已有空腔节点施工减少施工步骤，降低了安装难度。（4）本实用整体式模板接缝相比于现行内腔模板模板刚度高，稳定性好，整体效果好。能够有效的提高施工的精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209816899U
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201822255019.7
申请日：2018-12-29
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司江苏分公司
Abstract: 一种海上导管架式风机基础钢管桩施工用浮式稳桩平台，包括平台主体、用于定位平台主体中心位置的中心定位桩和用于连接及固定平台主体的辅助桩，平台主体的中心设有与中心定位桩套接的中心定位桩套筒，平台主体的四个角上均设有辅助桩限位导向孔，在平台主体每条边的中间位置设有用于沉桩过程中对风机基础钢管桩进行定位导向的限位导向龙口。本实用新型通过设1根定位桩及4根辅助桩，将控制平台连接固定于海面之上，通过设限位导向龙口，对风机基础钢管桩沉桩偏位及垂直度进行控制，确保导管架安装时钢管桩与导管架之间的间隙满足设计要求。
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公开(公告)号：CN215715458U
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202121547233.5
申请日：2021-07-08
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司江苏分公司
Abstract: 一种高桩码头现浇桩帽施工整体式模板，包括对称设置在左右两侧的1#侧模板、3#侧模板和对称设置在前后两侧2#侧模板、4#侧模板，在1#侧模板、3#侧模板与2#侧模板、4#侧模板之间形成有模板空腔；1#侧模板、3#侧模板与2#侧模板、4#侧模板之间采用螺纹丝杆紧固连接，1#侧模板、3#侧模板与2#侧模板、4#侧模板均包括外侧竖肋和与外侧竖肋固定连接的定型钢模板，在定型钢模板的内侧涂刷有专用脱模剂，外侧竖肋包括与定型钢模板固定连接的横向槽钢和与横向槽钢固定连接的竖向槽钢，在竖向槽钢上还固定安装有加固槽钢。该模板能够解决现有桩帽模板安装工艺工序多、施工操作繁琐等问题，可提高桩帽模板安装、拆卸效率。
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公开(公告)号：CN215714981U
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202121552932.9
申请日：2021-07-08
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司江苏分公司
Abstract: 一种高桩码头桩帽施工用整体式围囹结构，属于港口工程技术领域。它包括整体焊接围囹框架，所述整体焊接围囹框架的中部设有用于浇注桩帽的操作空间；所述整体焊接围囹框架由安装在操作空间前后两侧的底层纵梁和安装在操作空间左右两侧的上层横梁组合焊接而成，在操作空间前后两侧的底层纵梁的其中一侧安装有供人行走用的钢板网；在操作空间的左右两侧的上层横梁上装有施工栏杆，所述操作空间内安装有斜向的加固支撑件。本实用新型在陆上加工焊接组成，整体围囹结构各部分连接强度高，结构安全性高；本实用新型可实现整体吊运，安装和拆卸均可一次性完成，有效减少分体式多次吊装的施工工序，提高施工效率，减少施工作业的时间成本。
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公开(公告)号：CN220377252U
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202321566814.2
申请日：2023-06-20
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司江苏分公司 , 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种管桩桩帽结构的快速对接装置，包括固定在桩帽下端的对接网笼和连接对接网笼与管桩的牵引机构，所述对接网笼呈锥形设置，对接网笼的上端为小口端，小口端与套管部下端口相接，对接网笼的下端为大口端，大口端设置为管桩入口；所述对接网笼由若干钢筋和钢圈组成，钢筋与钢圈焊接，钢筋沿管桩的周向均匀设置，每根钢筋沿管桩的轴线方向倾斜设置。本实用新型通过设对接网笼，对管桩和桩帽进行近距离对接，提高了桩帽向管桩的靠拢速度；通过设牵引机构，实现管桩和桩帽的快速对接；通过设防撞件，保证了桩帽和管桩对接时的安全性，避免对其造成损坏。
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公开(公告)号：CN220057787U
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202321419878.X
申请日：2023-06-06
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司江苏分公司 , 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种前沿段横梁施工用预制装配式靠船构件，包括桩帽和前沿竖向悬臂板，桩帽前沿悬臂板和桩帽一同预制成型，桩帽后端设有与桩固定相接的竖向紧固组件，桩帽底部设有供桩插入的插槽，桩帽顶部设有与插槽相通的灌浆口和排气口；竖向紧固组件包括设在桩帽下方且装在桩上的抱箍牛腿和设在桩帽上方的槽钢，抱箍牛腿两侧对称地固定有与槽钢平行设置的连接板，槽钢两侧通过精轧螺纹钢相接。本实用新型通过设置方便拆卸的竖向紧固组件，改变了传统靠船构件水上现浇成型的施工方法，不仅能保证桩和桩帽的连接稳定性，还能提高施工效率；桩与桩帽之间采用插槽的形式，使得靠船构件的着力点好。
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