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公开(公告)号:CN119373023A
公开(公告)日:2025-01-28
申请号:CN202411861780.9
申请日:2024-12-17
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D6/00 , E01D101/30
Abstract: 本发明提供一种钢桁架梁安装定位装置及其施工方法,包括底座,底座上设有滑动的上部型钢,上部型钢上设有支撑结构,支撑结构上设有多个高度不同的定位钢座,底座底部设有第一转动装置,支撑结构和上部型钢之间设有第二转动装置,上部型钢上设有锁紧装置,定位钢座上设有连接装置,上部型钢上设有多个锁紧装置。整体结构能够适应不同倾斜角度的小半径曲线节段,具备通用性,能重复利用,避免造成资源和资金的浪费。整体结构能够保证节段水平的抵靠在拼接装置上,以便于小半径曲线节段的焊接控制,保证小半径曲线段节段焊接时高精度的控制,施工高效。
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公开(公告)号:CN119647937A
公开(公告)日:2025-03-18
申请号:CN202411540108.X
申请日:2024-10-31
Applicant: 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司
IPC: G06Q10/0635 , G06Q10/0639 , G06Q50/08 , G06F17/16
Abstract: 本发明提供了一种隧道施工安全风险评估方法包括:获取所有风险评估指标,并确定每个风险评估指标的相对标度和绝对标度;基于相对标度,采用层次分析法计算各个风险评估指标的主观权重;基于绝对标度,采用基尼系数法计算各个风险评估指标的客观权重;将主观权重和客观权重进行组合,得到每个风险评估指标对应的组合权重;实地获取风险评估指标对应的评分,并结合对应的组合权重得到风险评估等级。本发明解决了现有技术中存在的风险评估方法主观性较强、评估过程复杂繁琐、赋分方法比较单一的缺陷,考虑的信息并不全面的问题。
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