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公开(公告)号：CN111945561B
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202010616898.0
申请日：2020-06-30
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种异形索塔装饰板安装装置，包括下层固定作业平台、下层活动作业平台、上层固定作业平台、上层活动作业平台、两组安全爬梯、支撑架、限位机构、支撑钢板等。本发明还公开了一种异形索塔装饰板安装施工方法，将安装装置与异形索塔装饰板通过销轴连接，施工人员由塔顶进入安装装置的平台上，异形索塔装饰板及安装装置至异形索塔装饰板待安装区域，施工人员通过作业平台将异形索塔装饰板与索塔预埋件进行连接。本发明的安装装置结构简洁，由组件构成，易于加工，便于快速组装，本发明的施工方法适用性强，操作简单，节约工时，降低成本。
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公开(公告)号：CN103882900B
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201410105003.1
申请日：2014-03-20
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种水下吸泥设备及利用该设备进行水下切割拔桩的施工方法，水下吸泥设备中供水装置向钢管桩内底部喷射水流，使钢管桩内的泥浆稀释，并提供对钢管桩内淤泥抬升的举升力，再通过供气装置向吸泥导管中输送高压空气，使吸泥导管内产生负压，进而使被稀释后的泥浆从吸泥导管中反压出去，以达到降低钢管桩拔桩力的目的，是一种结构简单，施工方便的水下吸泥设备。而利用该设备进行水下切割拔桩的施工方法，可使水下钢管桩切割深度达泥面下15米，可避免后期航道安全隐患，且可回收泥面以下的大部分钢管桩，以提高材料回收率。
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公开(公告)号：CN118087388A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410293624.0
申请日：2024-03-14
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D101/28
摘要： 一种预应力张拉操作装置及工作方法，包括矩形框架，在框架上方设有平行于盖梁宽度方向的轨道，在轨道上设置有可移动的天车，在天车下方连接有电动葫芦，在电动葫芦下方连接有千斤顶，在天车和电动葫芦的电机上都设置有编码器，编码器用于记录电机的位置和速度，实现设备的天车移动方向和电动葫芦的上下方向的精确定位，由于本发明设置了一种预应力张拉操作装置，通过在天车上设置垂直移动机构，在垂直移动机构上设置水平移动机构，三者组成3轴系统，能够自动定位预应力孔的位置，并自动把千斤顶放到相应位置，节省了人力的参与，降低的人工的劳动强度，节省了时间。
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公开(公告)号：CN103882900A
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201410105003.1
申请日：2014-03-20
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种水下吸泥设备及利用该设备进行水下切割拔桩的施工方法，水下吸泥设备中供水装置向钢管桩内底部喷射水流，使钢管桩内的泥浆稀释，并提供对钢管桩内淤泥抬升的举升力，再通过供气装置向吸泥导管中输送高压空气，使吸泥导管内产生负压，进而使被稀释后的泥浆从吸泥导管中反压出去，以达到降低钢管桩拔桩力的目的，是一种结构简单，施工方便的水下吸泥设备。而利用该设备进行水下切割拔桩的施工方法，可使水下钢管桩切割深度达泥面下15米，可避免后期航道安全隐患，且可回收泥面以下的大部分钢管桩，以提高材料回收率。
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公开(公告)号：CN118186934A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410429162.0
申请日：2024-04-10
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明提供一种装配式大悬臂圆柱墩盖梁组合支撑体系及其施工方法，包括设置在圆柱墩一侧的立柱，圆柱墩上可拆卸的设有抱箍和附墙连接件，附墙连接件和立柱连接，抱箍位于附墙连接件的上侧，相对的立柱和抱箍通过横向主梁、纵向主梁与卸荷砂筒支承有操作平台，操作平台用于盖梁的施工。本发明设计巧妙，安拆便利，大幅度提高了整体的施工安全性和施工效率，具有良好的经济效益。
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公开(公告)号：CN114109010B
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202111414754.8
申请日：2021-11-25
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E04G3/28
摘要： 本发明提供专利一种基于钢管脚手架用液压可调节升降结构，包括主体组件，主体组件的上部铰接有连接组件，主体组件的中部设有爬升组件，爬升组件上连接有转动组件，转动组件位于主体组件的内侧，主体组件的底部设有底架组件；主体组件的上部还设有用于固定连接组件的锁止组件。本发明通过爬升组件推动导轨运动，连接组件对导轨进行限位，然后利用转动组件将爬升组件调转方向，进而拉动方形管、立杆和走道板运动，最终实现本装置的升降调节，且液压缸随架体一起升降，省去了人力周转操作，降低了安全风险，避免了脚手架从地面搭建，进而避免了耗费过多的时间，最终提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN114109010A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111414754.8
申请日：2021-11-25
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E04G3/28
摘要： 本发明提供专利一种基于钢管脚手架用液压可调节升降结构，包括主体组件，主体组件的上部铰接有连接组件，主体组件的中部设有爬升组件，爬升组件上连接有转动组件，转动组件位于主体组件的内侧，主体组件的底部设有底架组件；主体组件的上部还设有用于固定连接组件的锁止组件。本发明通过爬升组件推动导轨运动，连接组件对导轨进行限位，然后利用转动组件将爬升组件调转方向，进而拉动方形管、立杆和走道板运动，最终实现本装置的升降调节，且液压缸随架体一起升降，省去了人力周转操作，降低了安全风险，避免了脚手架从地面搭建，进而避免了耗费过多的时间，最终提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN111945561A
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202010616898.0
申请日：2020-06-30
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种异形索塔装饰板安装装置，包括下层固定作业平台、下层活动作业平台、上层固定作业平台、上层活动作业平台、两组安全爬梯、支撑架、限位机构、支撑钢板等。本发明还公开了一种异形索塔装饰板安装施工方法，将安装装置与异形索塔装饰板通过销轴连接，施工人员由塔顶进入安装装置的平台上，异形索塔装饰板及安装装置至异形索塔装饰板待安装区域，施工人员通过作业平台将异形索塔装饰板与索塔预埋件进行连接。本发明的安装装置结构简洁，由组件构成，易于加工，便于快速组装，本发明的施工方法适用性强，操作简单，节约工时，降低成本。
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公开(公告)号：CN210914944U
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN201921223457.3
申请日：2019-07-31
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： B66C1/12
摘要： 本实用新型公开了一种可调式多层十字吊具，其特征在于：包括多个十字套杆，多个所述十字套杆上下依次固定连接，所述十字套杆包括套杆，所述套杆两端与所述伸缩管滑动连接，所述伸缩管固定连接有吊耳板。多层十字套杆可提供更多的吊点来分担载荷，可承载载荷更大，适用于大直径钢筋笼的起吊和安装；吊耳板与十字套杆的中心距离通过伸缩管与套杆之间进行调节，适用的钢筋笼直径范围更广。
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公开(公告)号：CN212316692U
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202020585964.8
申请日：2020-04-19
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型公开了一种用于桥墩顶部高空作业装配式施工平台，该装配式施工平台安装于桥墩顶部，包括多组第一主梁、多组第二主梁、多组第三主梁、两块第一平台及两块第二平台；多组第一主梁沿桥墩纵向方向均匀布置在桥墩顶面上，多组所述第一主梁的一侧形成供一块第一平台放置的通道，多组所述第一主梁的另一侧形成供另一块第一平台放置的通道；多组第二主梁沿桥墩横向方向均匀布置在桥墩顶面的一端形成供一块第二平台放置的通道，多组第三主梁沿桥墩横向方向均匀布置在桥墩顶面的另一端形成供另一块第二平台放置的通道。本实用新型结构简单、设计巧妙、操作方便、可循环利用；降低施工风险，提高施工工效，降低工程成本。
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