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公开(公告)号：CN117364625A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311088841.8
申请日：2023-08-28
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种悬索桥三节段式钢横梁无支架施工方法及其施工系统，将左右侧塔肢作为连接钢横梁的基础，钢横梁分为左侧横梁、中间横梁、右侧横梁三个节段，通过设置调位装置对钢横梁各节段进行调位，设置临时锁定装置锁定待拼接的两侧结构的相对位置，在左侧横梁、右侧横梁悬拼时和中间横梁合龙时均采用焊接于钢横梁节段上的匹配装置来承担荷载，先将左侧横梁与右侧横梁依次悬拼连接在对应侧的左侧塔肢或右侧塔肢上，最后将中间横梁与左侧横梁、右侧横梁进行悬拼连接，完成钢横梁的施工，避免了高空托架的安拆，降低了施工风险，避免了因搭设托架在主塔上设置埋件后对主塔截面的削弱，减少了横梁施工的临时措施用量，为工程降本增效。
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公开(公告)号：CN118308985A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410445939.2
申请日：2024-04-15
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司
IPC: E01D21/06 , E01D19/14 , E01D101/34
Abstract: 本发明涉及桥梁施工技术领域，具体地指一种大断面钢塔首节段定位调位装置及施工方法。包括多个第一水平调位结构、多个第二水平调位结构和多个竖向下放结构，第一水平调位结构用于在吊装钢塔首节段下放时对钢塔首节段时调节钢塔首节段水平位置使钢塔首节段上的锚杆孔与塔座上的锚杆一一对准；第二水平调位结构用于在钢塔首节段从脱离吊装至完全下放到塔座过程中调节钢塔首节段水平位置使钢塔首节段使钢塔首节段精准下放到塔座上；竖向下放结构在钢塔首节段脱离吊装时承载钢塔首节段用于逐步下放钢塔首节段至塔座上。本申请的装置结构简单，调节使用方便，钢塔首节段下放平稳、吊装风险极低，下放的精度极高，钢塔首节段的安装效率高。
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公开(公告)号：CN117738094A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202410121307.0
申请日：2024-01-29
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D19/14 , E01D101/24 , E01D101/30
Abstract: 本发明提供一种钢塔施工调节装置及其调节方法，包括两个混凝土塔肢，混凝土塔肢上设有塔节，两个塔节之间设有连接装置，其中一个塔节一侧设有塔吊，混凝土塔肢上设有支撑装置。拆卸连接装置一端的多个定位螺栓后，对两个塔节进行浇筑，以使两个塔节在浇筑变形后，能够通过连接装置一端的通孔与塔节上的第二通孔的相对位置，判断两个塔节的相对位移，同时不至于变形损坏连接装置。驱动塔吊，以使塔节转动，以使连接装置上的通孔与塔节第二通孔上的通孔对齐，以使两个塔节的相对位置对齐。避免由于混凝土浇筑凝固后，塔节会出现偏转，导致混凝土塔肢浇筑质量不合格的现象发生，具有较大的推广价值。
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公开(公告)号：CN113585302A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110832310.X
申请日：2021-07-22
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E02D19/04
Abstract: 本发明公开了一种用于深水裸岩地质无封底混凝土双壁钢围堰的施工方法，包括：将预制好的钢围堰运至桥梁墩位处；沿着水流的方向，所述钢围堰靠近上游的一端被卷扬机用钢丝绳固定，所述钢围堰靠近下游的一端利用定位尾锚和定位地锚固定，所述钢围堰的两个侧面通过拖船顶推，进行综合定位；在桥梁墩位处位于钢围堰下方的位置预先开挖有定位槽；再将钢围堰下沉至设计标高，浇筑定位槽混凝土，定位槽混凝土和所述不透水层共同形成隔水层，以止水隔水。钢围堰通过开槽定位，不需要进行大范围爆破，并且不浇筑厚度较大的封底混凝土，减少了对河床的开挖，最大程度的减低了对周围环境的影响，符合环保要求。
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公开(公告)号：CN110924411A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911120589.8
申请日：2019-11-15
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E02D19/04
Abstract: 本发明公开了一种便于体系转换的钢板桩围堰装配化支撑结构，包括：围囹；双向连接接头，其设置多个且均固定于围囹上，所述双向连接接头上具有朝向不同方向的两块端板；内支撑，其设置多个，所述内支撑两端也均设置有端板，所述内支撑两端的端板分别恰好与对应的两个双向连接接头其中一块端板螺栓装配成一体。本发明具有可操作性强、构件装配化程度高的优点，降低了钢板桩围堰换撑的安全隐患，提高了围堰内支撑体系转换和材料周转使用效率，缩短工期，降低施工成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110924411B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN201911120589.8
申请日：2019-11-15
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E02D19/04
Abstract: 本发明公开了一种便于体系转换的钢板桩围堰装配化支撑结构，包括：围囹；双向连接接头，其设置多个且均固定于围囹上，所述双向连接接头上具有朝向不同方向的两块端板；内支撑，其设置多个，所述内支撑两端也均设置有端板，所述内支撑两端的端板分别恰好与对应的两个双向连接接头其中一块端板螺栓装配成一体。本发明具有可操作性强、构件装配化程度高的优点，降低了钢板桩围堰换撑的安全隐患，提高了围堰内支撑体系转换和材料周转使用效率，缩短工期，降低施工成本。
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公开(公告)号：CN117403632A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202310992023.4
申请日：2023-08-08
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及建筑施工技术领域，具体地指一种可分离式铁路桥梁桩基钻孔平台及其施工方法。包括呈矩阵排列的钢护筒，还包括作业平台、牛腿、主梁和拆除结构，作业平台位于钢护筒上方，作业平台上设置有盖合在钢护筒上端的可开合式盖板；牛腿水平布置，牛腿两端分别固定在相邻两个钢护筒的外侧；主梁设置于作业平台和牛腿之间，主梁下端搁置在牛腿上，上端支撑在作业平台的下端面；拆除结构设置于主梁与牛腿之间，用于在与该主梁相邻的钢护筒进行钻孔作业时解除该主梁与牛腿的连接。本申请的钻孔平台结构简单，能够在对钢护筒进行钻孔作业时不向作业钢护筒传递竖向荷载，不会对作业钢护筒产生扰动，避免出现塌孔问题，还可节省大量钢材。
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公开(公告)号：CN111088809A
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN201911367123.8
申请日：2019-12-26
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种海中下横梁施工止水围堰结构与施工方法，应用于浅水区两承台之间进行围箍止水，包括水平支撑结构、竖向支撑结构和护脚结构，水平支撑结构包括围檩和钢管撑；竖向支撑结构包括两锁口钢管桩桩幕、纵梁和辅助桩，两锁口钢管桩桩幕分别焊接固定于一围檩的外侧，锁口钢管桩穿插入软地基深处；纵梁通过连接件纵向连接于两围檩之间并位于水平支撑结构所在平面的下方，多个辅助桩固定于纵梁下方并穿插入软地基深处；护脚结构包括填充层以及高压旋喷桩。本发明提供的海中下横梁施工止水围堰结构，可装配化、止水效果好、能抵抗较强的水流力及波浪力，制作、运输、安装简单快捷，可节约成本、加快施工进度，具有优良的工程利用价值。
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公开(公告)号：CN111088809B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN201911367123.8
申请日：2019-12-26
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种海中下横梁施工止水围堰结构与施工方法，应用于浅水区两承台之间进行围箍止水，包括水平支撑结构、竖向支撑结构和护脚结构，水平支撑结构包括围檩和钢管撑；竖向支撑结构包括两锁口钢管桩桩幕、纵梁和辅助桩，两锁口钢管桩桩幕分别焊接固定于一围檩的外侧，锁口钢管桩穿插入软地基深处；纵梁通过连接件纵向连接于两围檩之间并位于水平支撑结构所在平面的下方，多个辅助桩固定于纵梁下方并穿插入软地基深处；护脚结构包括填充层以及高压旋喷桩。本发明提供的海中下横梁施工止水围堰结构，可装配化、止水效果好、能抵抗较强的水流力及波浪力，制作、运输、安装简单快捷，可节约成本、加快施工进度，具有优良的工程利用价值。
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公开(公告)号：CN118065240A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410379411.X
申请日：2024-03-29
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种桥塔水平横撑装置及其施工方法，包括两个塔肢，两个塔肢之间设有多个横撑装置，横撑装置包括两个单撑装置，单撑装置包括梁轨，梁轨两端设有移动的支撑梁，支撑梁上设有铰接梁，一个单撑装置上的两个铰接梁连接。横撑装置和楔形支垫装置只需要对标准的横撑装置进行设计加工，大大优化的安装和施工步骤，节省了施工时间，大大的节省了材料成本，降低了施工难度，同时横撑装置能够对每层的节段进行粗调，横撑装置结合楔形支垫装置，对两塔肢之间的距离进行精准调控。横撑装置包括两个单撑装置，单撑装置组成了很好的三角结构，三角结构具有较强的稳定性，以使横撑装置能够承受较大的力，进一步优化了结构。
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