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公开(公告)号：CN113235438A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110542331.8
申请日：2021-05-18
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D19/12 , E01D101/24 , E01D101/30
Abstract: 本发明提供一种钢混组合梁桥面板浇筑施工工装及施工方法，包括多个横梁，多个横梁之间通过连系梁连接，横梁通过垫块设置在钢箱梁上，横梁设多个吊杆，还设有方木，方木两侧抵靠在钢箱梁钢梁一侧，方木通过多个吊杆吊在横梁上。通过本工装的使用，实现了钢混组合梁桥面板的安全性、便捷性浇筑，降低了施工安全风险，提高了施工效率。施工工装具有设计合理、结构简单、安拆方便、安全可靠、可反复转场使用的特点，节约资源。
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公开(公告)号：CN113153397A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110462739.4
申请日：2021-04-28
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E21D21/00
Abstract: 本发明提供一种控制隧道锚杆露头长度的套管装置，包括第一后盖和中空的组合套筒，组合套筒包括前端套、连接管和套筒主体，套筒主体两端分别套接连接管和第一后盖，前端套用于套接锚杆，前端套通过连接管与套筒主体连接，前端套和连接管之间还套接有单向套，单向套一侧与前端套套接，单向套端部设有单向卡，单向卡用于使锚杆单向滑动；通过套管装置预留特定长度的锚杆头，解决了隧道锚杆露头长度无法同时满足后续拉拔试验检测和防水板施工的问题。
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公开(公告)号：CN113153397B
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202110462739.4
申请日：2021-04-28
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E21D21/00
Abstract: 本发明提供一种控制隧道锚杆露头长度的套管装置，包括第一后盖和中空的组合套筒，组合套筒包括前端套、连接管和套筒主体，套筒主体两端分别套接连接管和第一后盖，前端套用于套接锚杆，前端套通过连接管与套筒主体连接，前端套和连接管之间还套接有单向套，单向套一侧与前端套套接，单向套端部设有单向卡，单向卡用于使锚杆单向滑动；通过套管装置预留特定长度的锚杆头，解决了隧道锚杆露头长度无法同时满足后续拉拔试验检测和防水板施工的问题。
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公开(公告)号：CN215289729U
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202121064692.8
申请日：2021-05-18
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D19/12 , E01D19/00 , E01D101/24 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型提供一种钢混组合梁桥面板浇筑施工装置，包括多个横梁，多个横梁之间通过连系梁连接，横梁通过垫块设置在钢箱梁上，横梁设多个吊杆，还设有方木，方木两侧抵靠在钢箱梁钢梁一侧，方木通过多个吊杆吊在横梁上。通过本工装的使用，实现了钢混组合梁桥面板的安全性、便捷性浇筑，降低了施工安全风险，提高了施工效率。施工工装具有设计合理、结构简单、安拆方便、安全可靠、可反复转场使用的特点，节约资源。
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公开(公告)号：CN214660269U
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202120888226.5
申请日：2021-04-28
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E21D21/00
Abstract: 本实用新型提供一种锚杆长度预留装置，包括第一后盖和中空的组合套筒，组合套筒包括前端套、连接管和套筒主体，套筒主体两端分别套接连接管和第一后盖，前端套用于套接锚杆，前端套通过连接管与套筒主体连接，前端套和连接管之间还套接有单向套，单向套一侧与前端套套接，单向套端部设有单向卡，单向卡用于使锚杆单向滑动；通过套管装置预留特定长度的锚杆头，解决了隧道锚杆露头长度无法同时满足后续拉拔试验检测和防水板施工的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207594060U
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201721690002.3
申请日：2017-12-07
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: B28B13/02
Abstract: 本实用新型涉及混凝土浇筑装置结构技术领域，具体地指一种板式无砟轨道自密实填充层行进灌注小车。包括可沿板间间隙移动的行走装置和固定在行走装置上的料仓；料仓为上下两端开口的储料结构，料仓下端开口处设置有至少一组灌注装置；灌注装置包括溜槽和料斗；溜槽沿竖向倾斜布置，倾斜上端承接于料仓下端开口处，倾斜下端悬置于料斗正上方；料斗上端承接于溜槽倾斜下端，料斗下端伸入到填充层的灌注孔内；料仓下端开口处设置有下料开关。本实用新型结构简单、设计巧妙、操作方便、循环利用，人工可直接前后移动线间行进灌注小车，不需要大型起吊设备配合，可快速、便捷的浇筑每块CRTSⅢ型板式无砟轨道自密实填充层。
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公开(公告)号：CN214426612U
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202120896894.2
申请日：2021-04-28
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: G01B5/20
Abstract: 本实用新型提供一种隧道钢拱架弧形量测工具，包括主尺，主尺上设有副尺，副尺沿垂直主尺轴线方向自由滑动，主尺上设有支撑台，支撑台上相对设置有两个斜杆，斜杆一侧设有滚动单元，滚动单元位于钢拱架的外侧钢板上。本实用新型结构简单合理、设计巧妙、量测方便，精确度高，能够快速准确判断拱架是否合格，节约了检测时间，提高工作效率，且保证了施工质量，降低工程成本。
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公开(公告)号：CN207646551U
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201721689177.2
申请日：2017-12-07
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01B29/00
Abstract: 本实用新型涉及混凝土浇筑施工装置结构技术领域，具体地指一种CRTSⅢ型板式无砟轨道自密实填充层灌注料斗。包括大料仓和承接于大料仓下方的小料仓；大料仓为上下两端开口的储料结构，大料仓的下端开口处设置有活动溜槽；活动溜槽承接于大料仓下端开口，一端可旋转地铰接连接于大料仓，另一端通过可调结构可活动地连接于大料仓上；小料仓为上端承接于活动溜槽的活动端，下端沿竖向伸入至填充层灌注孔内；大料仓下端开口处设置有下料开关。本实用新型结构简单、设计巧妙、操作方便，可保证自密实混凝土在溜槽上的流动距离不小于1.5m的规范要求，既能满足质量要求，又能提高施工工效，降低工程成本。
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公开(公告)号：CN209429112U
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201821889059.0
申请日：2018-11-16
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E02D5/34
Abstract: 本实用新型公开了一种循环吊筋，其用于吊装钢筋笼，包括：一对吊筋主体，其相对竖直设置，且二者之间通过一调节板连接成一整体结构；所述吊筋主体上端设置有圆环，所述吊筋主体的下端设置有与所述钢筋笼可拆卸连接的固定限位装置；所述调节板上沿着竖直方向等距设置若干横向贯通的圆孔。本实用新型具有结构稳定、可循环利用、能大大节省生产成本等优点，可广泛应用于桩基牢笼下放施工技术领域。
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